一、浅议创建新型的物流企业（论文文献综述）
张晨瑶[1]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中指出2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
刘森,张书维,侯玉洁[2]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中进行了进一步梳理根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
刘奕[3]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中认为随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
张莹莹[4]（2019）在《装配式建筑全生命周期中结构构件追踪定位技术研究》文中研究指明建筑工业化是我国建筑业实现传统产业升级的重要战略方向,预制装配式生产建造技术是实现建筑工业化的主要措施,信息化可以使项目各阶段、各专业主体之间在更高层面上充分共享资源,极大高预制装配式建造的精确性与效率。预制构件是装配式建筑的基本要素,准确地追踪和定位预制构件能够更好地管理装配式建筑的整个流程。构件追踪定位是一个动态的过程,与各阶段的工作内容息息相关。因此,深入了解装配式建筑的全流程,分析和总结各阶段工作需要的构件空间信息,是建立合理追踪定位技术框架的重要前。显然,仅用单一技术难以满足全生命周期构件追踪定位的要求,因此需要充分了解相关技术的优缺点与适用性,以便根据装配式建筑的特点制定出合理的技术方案。另外,预制构件追踪定位及空间信息管理技术的研究涉及到建筑学、土木工程、测绘工程、计算机、自动化等多个专业。但是,目前相关的研究主要集中在建筑学以外的学科,鲜有从建筑学专业角度出发,综合地研究适用于装配式建筑全生命周期的构件追踪定位技术。而建筑学专业在装配式建筑的全流程中起着“总指挥”的作用,需要汇总、评估、共享各阶段与各专业的信息,形成完整的信息链。因此,建筑学专业对构件追踪定位技术研究的缺失不仅会导致构件空间信息的片段化,而且难以深度参与到项目的各阶段、协调各专业的工作。基于上述需求和目前研究存在的问题,本文首先梳理了典型装配式建筑的结构类型和结构构件类型,以及从设计、生产运输、施工装配、运营维护直至拆除回收的全生命周期过程,总结出各阶段所需的构件空间信息以及追踪定位的内容,并根据精度需求将构件追踪定位分为物流和建造两个层级。其中物流层级的定位精度要求较低,主要用于构件的生产运输和运维管理;建造层级的定位精度要求较高,主要用于构件的生产和施工装配。其次,详细分析了BIM、GIS等数据库,GNSS、智能化全站仪、三维激光扫技术、摄影测量技术等数字测量技术,以及RFID、二维码、室内定位等识别定位技术的功能和在装配式建筑中的适用性。通过对现有技术的选择和优化,建立了一套基于装配式建筑信息服务与监管平台、结合多项数据采集技术的装配式建筑全生命周期构件追踪定位技术链,并分别从物流和建造两个层级对此技术链的应用流程进行了探索。着重介绍了装配式建筑数据库中预制构件分类系统和编码体系,分析二者在预制构件追踪定位技术中的作用。最后,以轻型可移动房屋系统的设计、生产和建造过程为例,说明以装配式建筑信息服务与监管平台为核心,结合数据采集技术实现预制构件追踪定位和信息管理的方法。本文以装配式建筑的结构构件作为基本研究对象,采用数据库和数据采集技术建立了适用于装配式建筑全生命周期构件追踪定位技术链,对于整合项目各阶段构件空间信息、形成完整信息链、协调各专业工作、优化资源配置有一定的借鉴意义,而这些方面是实现预制构件精细化管理、高装配式建筑生产施工效率的关键。本文共计约160000字,图片143幅,表格63张
何白[5]（2017）在《中国网络视频产业发展研究 ——基于产业融合的分析》文中进行了进一步梳理上世纪90年代以来,数字技术与网络技术的发展使信息传播领域的产业融合引人瞩目。在传媒业与电信业相互融合的交汇处,网络视频作为一种新兴的媒介形态诞生并迅速风靡于我国的互联网。自2006年网络视频产业发轫,历经跑马圈地式的野蛮扩张,泥沙俱下式的市场洗牌,再到步履稳健的理性成长;我国网络视频产业规模由小变大,产业规制从无到有,产业链条不断地完善,产业布局逐渐多元。作为产业融合边界处诞生的边缘产业,网络视频产业的发展受到融合因素的深刻影响。数字融合使广电、出版、电信三大产业的信息产品属性趋同,互联网的出现为信息内容传播提供了一个通用的网络平台,多种产业力量均可以在互联网上布局网络视频业务。同时,三网融合的推进使广电网、电信网与互联网通过技术升级改造,在技术标准上趋于一致,网络层上互联互通,业务上彼此渗透;多样化的视频传播终端被催生。融合的扩散还使娱乐、文化、教育等产业经由内容的数字化与网络化,加入到信息产业大汇融的队伍之中。面对产业之间广泛融合的大背景,网络视频内容运营面临内容来源多元化、传输渠道多元化、播出终端多元化的局面;网络视频企业的业务经营范围也拥有极为广阔的延伸拓展空间。当前,我国网络视频产业的发展面临融资、内容版权、政策规制等各方面的现实阻碍,视频企业之间在内容领域的白热化竞争令运营成本年年攀升,行业长期处于普遍亏损的状态。如何找寻我国网络视频产业的良性发展路径?此问题十分值得探讨和研究。本文尝试以产业融合为分析视角,对我国网络视频产业的发展进行全方位的探析,从中探寻破除产业发展困境、推动产业发展的路径和方法。在研究思路与结构安排上,本论文首先对我国网络视频产业的发展脉络、发展特征进行全面且深入的梳理,从宏观上把握我国网络视频产业发展的整体图景。其二,结合产业融合趋势对我国网络视频产业融合发展的背景、机理与动因进行进一步的分析,建立起我国网络视频产业融合发展的理论框架。其三,应用实证分析方法,对产业融合下我国网络视频产业的产业组织、产业链以及网络视频企业的发展模式进行具体分析研究。最后,在前文的研究基础上,对如何推动我国网络视频产业融合发展这一命题进行思考,并提出相应的建议与对策。本论文可能的创新点在于:第一,选题创新:我国网络视听新媒体产业的研究还处于起步阶段,对于网络视频产业的研究更为匮乏,研究内容缺乏整体性与系统性。本研究将我国网络视频产业作为研究对象,从产业融合的角度来分析网络视频产业的发展,在研究选题角度较为新颖,具备了创新性。第二,内容创新:本文在第三章对我国网络视频产业的发展历程进行全面的梳理,弥补了当前相关领域的研究空白;在第四章中,提出我国网络视频融合发展的框架,对网络视频产业融合发展的动因进行了分析探讨;在第五、六、七三章分别对产业融合环境下我国网络视频产业的产业组织、产业链以及企业的发展案例进行具体分析;以上研究内容在本研究领域均具有一定的创新意义。第三,方法创新:本研究应用了产业经济学的经典理论和研究范式对网络视频产业进行分析。在第五章中,本文应用产业组织研究中经典的SCP分析框架,对网络视频产业的融合发展进行分析;第六章中,通过产业链整合理论和价值系统、价值网等的理论工具对网络产业的产业链发展进行研究。在网络视频研究领域具有方法上的创新性。第四,结论创新:在理论探讨与实证分析的基础上,本研究注重对产业发展现实问题的解决。在第八章中,系统性地分析了阻碍我国网络视频产业发展的一系列现实矛盾,提出推动网络视频行业技术创新、鼓励企业进行营利模式创新、建立新环境下版权治理机制以及如何科学制定产业规制、推动网络视频产业融合发展的一系列建议和对策。
张莹[6]（2021）在《特色小镇建设中乡镇政府公共服务职能发挥研究 ——以T镇为例》文中研究指明特色小镇在国家新型城镇化规划背景下提出,在推进城镇化进程、乡村振兴的过程中发挥重要作用,通过发展特色小镇可以开辟农村地区经济发展新模式,在人才、文化、产业、组织、生态等各方面实现新的振兴,促进村民就地创业就业,推动新型城镇化的发展。特色小镇的特殊性在于其不同于建制镇,但其发展离不开乡镇政府的公共服务支持。现阶段多数乡镇政府在推进特色小镇发展中应该如何发挥公共服务职能方面还处于初级探索阶段,容易在职能发挥上将特色小镇与建制镇的管理混淆。通过研究国内外文献资料后发现,目前关于在特色小镇建设中乡镇政府公共服务职能发挥方面的研究较少,但乡镇政府作为最低一级行政部门,却承担着从乡镇至农村的绝大部分公共事务,在特色小镇建设中乡镇政府公共服务职能发挥情况与特色小镇正常运作成正相关关系,对于特色小镇的可持续发展有重大影响。在研究过程中发现,乡镇政府在特色小镇创建过程中积极发挥引导、协调作用,通过建立机制、制定制度来实现对特色小镇的公共服务职能。乡镇政府通过协调内外、上下等关系,确保各部门、各参与主体协作共享,为特色小镇健康发展提高效率。同时,乡镇政府应根据当地的实际需求,不断完善配套基础设施建设,为特色小镇发展提供硬件环境保障。在对T镇进行实地调查的过程中,从公共管理角度出发,发现其乡镇政府存在公共服务不到位,公共资源整合能力不足,公共协调能力不足的问题;其原因主要是乡镇政府及其行政人员公共服务理念缺乏、依然存在城乡二元结构、公共服务机制不完善等。因此,乡镇政府应该从以下几个方面优化公共服务职能,从而促进特色小镇健康发展。一是充分认识公共服务理论,调整政府角色定位;二是合理配置公共服务资源;三是积极发挥协调职能,引导多主体参与服务;四是构建公共服务机制,筑牢制度支撑。特色小镇建设并非短期项目,是长期可持续发展的。从目前特色小镇的经验来看,发展和建设特色小镇要因地制宜,乡镇政府应根据本地历史,深入挖掘特色小镇的文化底蕴,宣传特色小镇的特色文化,打造特色名片。
孙嘉馨[7]（2021）在《基于区块链的X企业物流电子单据方案设计与研究》文中指出在我国物流企业中,纸质单据的管理有着相当重要的地位。X企业随着国内互联网电商的发展,自身的管理水平和信息化应用水平以及自动化设备水平也得到了提升,但是X企业纸质单据现状影响了物流单据管理成本、单据流转时效低不利于单据流转要求较快场景、假冒代签行为不利于追溯。利用现有的无纸化单据签署和低成本的优化理念,对X企业纸质单据进行了优化方案设计,该优化方案不仅能够实现电子单据信息化,而且可以降低企业管理成本,加速单据流转时效,提升用户满意度。首先阐述了X企业物流单据研究背景、研究目的以及研究意义,总结了国内外在物流电子单据领域的研究现状和成果,针对国内外学者对基于区块链的电子单据研究情况确定了本文的研究方法和主要框架,归纳整理出的区块链相关理论,为后面论文研究工作做好准备。其次对现有X企业物流单据现状进行了实地调研,梳理出现有X企业物流单据签署过程,以及调研分析得到现有纸质单据在各环节产生的成本。通过群决策DEMATEL模型确定影响度和原因度。其次,根据群决策DEMATEL模型筛选计算出X企业单据信息化的关键原因因素和结果因素,结合丰富的理论和国内外在物流单据无纸化方面的经验,要从主观利益出发实现实践操作便捷化、运输商/送货商满意度提升、物流单据信息化、单据流转时效提升的科学合理化,才能够推动商家时效体验满意度提升、单据管理成本降低、企业内部管理组织模式不断完善。最后在现有X企业物流单据流程及管理现状的基础上,设计基于区块链技术的物流电子单据系统设计方案,对现有物流单据的签署流程优化设计,得出X企业物流电子单据方案,并对优化后的电子单据方案进行成本分析评价和战略分析。通过战略分析方法（SWOT）全面分析所处的情景,并根据研究结果制定相应的策略。得出X企业电子单据能够降低企业成本,优化后电子单据经过WMS传输到商家系统,提升了单据流转时效,验证X企业物流电子单据方案在成本和效率方面的合理性,为有效提升X公司物流管理效益提供理论依据和现实指导。
王惠[8]（2020）在《胶东临空经济示范区建设中政府职能研究》文中提出在经济全球化和贸易自由化大背景下,围绕大型枢纽机场建设功能完善的临空经济区,成为各国发挥枢纽机场价值、促进区域经济发展的一种新型途径和有效方式,2013年至2020年8月,我国先后批复了 16个国家级临空经济示范区,胶东临空经济示范区获批以来,政府部门通过发挥制定发展战略和规划职能、宏观调控职能、提供公共产品和服务职能、市场监管职能等,对经济主体采取干预和管制。但由于机制体制僵硬、思想固化、缺少允足资金和人才保障等原因,胶东临空经济区政府在基础设施建设、招商引资、项目建设、发展模式创新等方面还存在着不足。通过分析国内外临空经济区建设的先进经验,单纯依靠市场调节并不能使经济自动趋向于均衡状态,必须要通过政府发挥无形的手的力量来调节,同时随着社会经济越来越复杂和多变,政府的决策能力、区域间竞争的压力都有可能导致政府失灵。从政府职能角度而言,胶东临空经济示范区的全面发展需要优化政府部门的机制体制,由“全能政府”、“无限政府”转为“服务型政府”、“有限政府”,在政府职能转变和创新中,必须理顺政府与市场,政府与企业,政府与社会的关系,不断增强政府履职能力,提供更高水平公共服务。
蔡俊强[9]（2020）在《VMI环境下考虑缺陷的最优补货计划协商模型》文中研究指明当前物流领域,供应链的发展变化已经愈来愈复杂化、全球化,针对降低库存以控制成本,供应商管理库存（VMI）等外包技术被广泛采用。面对种种挑战,供应商管理库存（VMI）系统与先进策略联系更加密切。对于供应商来说,第三方物流被认为是提高服务水平和利润的最佳选择之一。在第三方物流服务的供给方眼中,他们的目标是在规模经济的潮流中实现利益最大化。但是,在与库存水平相关的预定义条件下,订单数量达到平衡的状况却很少能够实现。而且在物品的运输和保管过程中,还可能出现各种风险因素。本文研究中,本文首先利用是spss统计学工具,采用问卷的方式针对买方和供应商的市场竞争力、产品需求、买方经营的不确定性以及买方和供应商的合作,对于以往的调查量表进行调整。通过对研究对象KSB采购经理以及其他供应链部门同事的反馈分析,表明供应商的市场竞争力和买卖双方的合作与VMI的采用呈正相关,而买方的经营不确定性与VMI的采用呈负相关。还指出了这项研究的管理意义和局限性。继而,研讨中提到的在VMI背景下,第三方物流服务供给方的最优订货量是在引入过瑕疵品的条件下确定的。结合KSB工厂的背景以及每年大量的紧固件库存问题通过设计一个基于带有瑕疵品的EPQ（经济生产量）/EOQ（经济订货量）的数学决策问题,寻求VMI下第三方物流服务商的最优订货量。通过数值例子说明计算过程以及预期缺陷率的影响敏感度分析。同时选取了现实中的案例,利用MATLAB对模型进行验证。
蔡新良[10]（2021）在《川西高原藏区生态旅游业可持续发展研究》文中认为川西高原藏区作为集高海拔地区、民族地区、贫困山区、革命老区、旅游资源聚集区及生态脆弱区为一体的特殊空间区域,所面临的重大挑战就是可持续发展问题,如何解决区域产业转型升级问题成为川西高原藏区可持续发展的核心关键。作为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分,川西高原藏区地形地貌差异明显,气候条件复杂多样,生态系统类型丰富,是长江、黄河上游重要的水源保护区和国家生态安全屏障,也是多民族文化交流的通道走廊。无论是从特殊的生态格局、国土安全、地缘政治,还是从国家总体布局来看,川西高原藏区都具有极为重要的战略地位。但受自然条件限制,经济发展水平落后,产业结构不合理,发展极不均衡。而且,从世界范围来看,在平均海拔超过4000米的川西高原藏区要实现经济社会发展的转型升级,尚无成熟的经验可以借鉴。当前,在乡村振兴战略不断推进、迫切寻求破解产业发展困局的现实诉求下,进行川西高原藏区生态旅游业可持续发展研究,意义重大。综合国内外生态旅游研究成果来看,前人从不同的学科背景和研究视角出发,在生态旅游基础理论、资源评价与开发、生态旅游系统、社区参与、扶贫效应、可持续发展等方面取得了许多成果。但有关川西高原藏区生态旅游业可持续发展研究方面的文献并不多,研究缺少全面性、科学性、系统性,高原藏区生态旅游业可持续发展评价体系亟待构建,高原高山峡谷地区生态旅游理论框架体系亟待建立。川西高原藏区拥有富集的原生态自然和人文景观资源,但属于限制开发区和禁止开发区,生态环境极其脆弱,传统的工业化道路难以解决可持续发展问题,因此保护生态环境并依托生态资源发展生态经济成为最佳选择,而生态旅游业正是川西高原藏区发展生态经济的具体体现和最佳途径。现代生态旅游强调“旅游、保护、教育和促进社区协调发展”四大功能,主张自觉责任观、动力系统观、可持续旅游观、全域发展观和生态文明观“五观”,其发展理念契合川西高原藏区的发展诉求和区域特点,即在最大限度发挥资源特色优势而不破坏自然生态环境、不改变城乡结构、不破坏原生态民族文化的前提下,实现川西高原藏区的“脱贫转型”以及可持续发展。有鉴于此,本文从川西高原藏区实际出发,在综合前人大量研究成果的基础上,首先,梳理总结了国内外以及川西高原藏区生态旅游理论研究现状,并结合研究区域实际,建立了川西高原藏区生态旅游业可持续发展及其扶贫耦合关系。其次,深入分析了川西高原藏区生态旅游业的发展条件及影响因素、存在的问题及成因等,并对主要生态旅游资源进行类型划分和定量定性评价。第三,依据可持续发展等相关理论,筛选评价指标,运用层次分析法等方法技术,构建了川西高原藏区生态旅游业可持续发展评价体系模型,并进行了时空评价。第四,通过甘孜州案例实证研究,分析了甘孜州生态旅游业发展现状及面临的挑战,提出了甘孜州生态旅游业可持续发展的旅游资源开发模式、发展思路和扶贫效应评价。最后,结合研究成果尝试性地提出了川西高原藏区生态旅游业发展的战略目标、总体思路、开发原则和产业模式,在此基础上,构建了促进川西高原藏区生态旅游业可持续发展的制度保障体系等。通过研究认为,川西高原藏区生态旅游业可持续发展的影响因素主要有自然条件、社会发展、经济环境和科技水平等,面临的挑战主要是地理环境特殊性、生态环境脆弱、社会复杂、经济发展基础差,以及发展理念滞后、缺乏专业人才、管理水平低下等。川西高原藏区生态旅游业发展处于“重要机遇期”,具有“巨大的发展潜力”。川西高原藏区应围绕“建设世界最佳生态旅游目的地”的战略目标,将旅游业培育成为川西高原藏区战略性和优势特色产业,充分发挥旅游业在川西高原藏区产业升级、结构转型和乡村振兴中的优势和引导作用,实施“生态旅游景区带动发展、‘生态旅游+’联动发展、经合组织拉动发展、民族特色村寨驱动发展”的产业模式。在此基础上,构建了川西高原藏区生态旅游业可持续发展理论框架,提出了宏观调控、管理体制、运行机制、区域合作、环境监管、安全保障、社区参与等体制机制,以及政策制度、资金投入、科技人才的保障体系,最后提出相应的对策建议。
二、浅议创建新型的物流企业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅议创建新型的物流企业（论文提纲范文）
（1）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（3）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
（4）装配式建筑全生命周期中结构构件追踪定位技术研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 建筑工业化与信息化 |
| 1.1.2 装配式建筑全生命周期管理 |
| 1.1.3 构件追踪定位与空间信息管理 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 构件空间信息 |
| 1.3.2 构件追踪定位技术 |
| 1.3.3 现有研究评述 |
| 1.4 研究内容与意义 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 技术路线 |
| 第二章 装配式建筑全生命周期中结构构件的空间信息 |
| 2.1 装配式建筑结构体系和结构构件类型 |
| 2.1.1 装配式结构体系类型 |
| 2.1.2 装配式建筑结构构件类型 |
| 2.2 装配式建筑全生命周期工作流程 |
| 2.2.1 设计阶段 |
| 2.2.2 生产运输阶段 |
| 2.2.3 施工安装阶段 |
| 2.2.4 运营维护阶段 |
| 2.2.5 拆除回收阶段 |
| 2.3 构件空间信息 |
| 2.3.1 构件空间信息的内容 |
| 2.3.2 构件空间信息的传递特点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 预制构件追踪定位技术 |
| 3.1 数据库 |
| 3.1.1 建筑信息模型 |
| 3.1.2 地理信息系统 |
| 3.1.3 BIM与 GIS的特性 |
| 3.1.4 BIM-GIS与装配式建筑供应链的契合性分析 |
| 3.2 数字测量技术 |
| 3.2.1 GNSS定位系统 |
| 3.2.2 全站仪测量系统 |
| 3.2.3 三维激光扫描技术 |
| 3.2.4 摄影测量技术 |
| 3.2.5 施工测量技术的适用性分析 |
| 3.3 自动识别和追踪定位技术 |
| 3.3.1 自动识别技术 |
| 3.3.2 追踪定位系统 |
| 3.3.3 自动识别和追踪定位技术在建筑领域的应用 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 装配式建筑结构构件追踪定位技术流程 |
| 4.1 装配式建筑构件追踪定位技术链 |
| 4.1.1 装配式建筑构件追踪定位技术链的基本组成 |
| 4.1.2 装配式建筑构件追踪定位技术链中的关键技术 |
| 4.1.3 数据库交互设计 |
| 4.2 建造层面的结构构件追踪定位流程 |
| 4.2.1 基于BIM的构件定位 |
| 4.2.2 设计阶段 |
| 4.2.3 生产阶段 |
| 4.2.4 装配阶段 |
| 4.3 物流层面的结构构件追踪定位流程 |
| 4.3.1 构件生产与运输 |
| 4.3.2 构件施工装配 |
| 4.3.3 运营维护与拆除回收 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 装配式建筑结构构件追踪定位技术示例 |
| 5.1 装配式建筑结构构件定位技术的实现 |
| 5.1.1 南京装配式建筑信息服务与监管平台 |
| 5.1.2 预制构件追踪管理技术的实现 |
| 5.2 轻型可移动房屋系统结构构件追踪定位 |
| 5.2.1 轻型可移动房屋系统概况 |
| 5.2.2 轻型可移动房屋系统设计 |
| 5.2.3 构件生产与运输 |
| 5.2.4 构件装配 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 各章内容归纳 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 不足与展望 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 参考文献 |
| 读博期间主要学术成果 |
| 鸣谢 |
（5）中国网络视频产业发展研究 ——基于产业融合的分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 从媒介融合到产业融合 |
| 1.1.2 网络视频的勃兴与媒介变局 |
| 1.2 研究问题与意义 |
| 1.2.1 研究问题 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象与概念界定 |
| 1.3.1 网络视频 |
| 1.3.2 网络视频产业 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路与框架 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 前沿性与创新性 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 理论资源 |
| 2.1.1 产业融合理论 |
| 2.1.2 产业链相关理论 |
| 2.1.3 研究中使用的分析工具 |
| 2.2 研究综述 |
| 2.2.1 传媒产业融合研究综述 |
| 2.2.2 中国网络视频产业发展研究综述 |
| 2.3 网络视频产业研究述评 |
| 3 我国网络视频产业的发展阶段与特征 |
| 3.1 我国网络视频产业的发展阶段 |
| 3.1.1 市场导入期:“播客”风潮下的业态萌芽(1994-2005) |
| 3.1.2 产业萌芽期:资本“盛宴”下的行业爆发(2006-2007) |
| 3.1.3 市场调整期:市场洗牌后的秩序重构(2008-2009) |
| 3.1.4 理性成长期:资源困境中的“合纵连横”(2010-2012) |
| 3.1.5 融合发展期:多元布局下的跨界经营(2013-) |
| 3.2 我国网络视频产业的发展特征 |
| 3.2.1 内容生产模式多元化 |
| 3.2.2 传播终端移动化、多屏化 |
| 3.2.3 市场竞争主体多元化 |
| 3.2.4 企业营利模式多样化 |
| 3.2.5 政府管理规范化、细致化 |
| 3.3 小结 |
| 4 我国网络视频产业的融合发展:背景、机理与动因 |
| 4.1 网络视频产业的融合背景 |
| 4.1.1 传媒业与电信业的融合 |
| 4.1.2 基于互联网的更大范围的融合 |
| 4.1.3 一些融合型的产业概念 |
| 4.2 我国网络视频产业融合发展的机理 |
| 4.2.1 网络视频产业的核心层——视频内容产业 |
| 4.2.2 网络视频产业的外延层——视频衍生产业 |
| 4.3 我国网络视频产业融合发展的动因分析 |
| 4.3.1 信息技术的驱动 |
| 4.3.2 资产通用性的提高 |
| 4.3.3 视频企业对范围经济的追求 |
| 4.3.4 规制放松与政策的推动 |
| 4.4 小结 |
| 5 我国网络视频产业融合发展的SCP分析 |
| 5.1 我国网络视频市场结构分析 |
| 5.1.1 市场集中度高 |
| 5.1.2 差异化程度较低 |
| 5.1.3 市场进入壁垒高 |
| 5.1.4 产业融合对网络视频市场结构的影响 |
| 5.2 我国网络视频市场行为分析 |
| 5.2.1 网络视频市场的价格协调 |
| 5.2.2 网络视频市场的非价格行为 |
| 5.2.3 网络视频企业的并购与联合 |
| 5.2.4 产业融合对网络视频市场行为的影响 |
| 5.3 我国网络视频市场绩效分析 |
| 5.3.1 规模增长与长期亏损并存 |
| 5.3.2 行业收入格局的转变 |
| 5.3.3 产业融合对网络视频市场绩效的影响 |
| 6 我国网络视频产业触合发展的现实路径——产业链整合 |
| 6.1 我国网络视频产业链的形态特点 |
| 6.2 我国网络视频产业链的整合 |
| 6.2.1 网络视频企业的水平整合 |
| 6.2.2 网络视频企业的跨产业垂直整合 |
| 6.3 我国网络视频产业价值链的网状嬗变 |
| 6.3.1 网络视频产业价值系统的基本模型 |
| 6.3.2 价值网:网络视频产业价值系统的高级形态 |
| 6.4 小结 |
| 7 网络视频企业的融合成长——基于多案例分析 |
| 7.1 理论背景与分析框架 |
| 7.2 研究设计 |
| 7.2.1 研究方法 |
| 7.2.2 样本选择 |
| 7.2.3 数据收集 |
| 7.3 案例一:乐视网的“生态”构建 |
| 7.3.1 案例背景 |
| 7.3.2 乐视网的融合成长模式分析 |
| 7.3.3 乐视网融合成长的竞争力分析 |
| 7.3.4 讨论与启示 |
| 7.4 案例二:芒果TV的融合成长 |
| 7.4.1 案例背景 |
| 7.4.2 芒果TV的融合成长模式分析 |
| 7.4.3 芒果TV融合成长的竞争力分析 |
| 7.4.4 讨论与启示 |
| 7.5 小结 |
| 8 推动我国网络视频产业融合发展的对策 |
| 8.1 我国网络视频产业发展的阻碍 |
| 8.1.1 行业盈利困局尚未破除 |
| 8.1.2 企业同质化竞争仍较严重 |
| 8.1.3 版权保护不断面临挑战 |
| 8.1.4 政策倾斜成为产业发展掣肘 |
| 8.2 推动我国网络视频产业融合发展的对策 |
| 8.2.1 持续推动视频行业的技术创新 |
| 8.2.2 鼓励视频企业进行营利模式创新 |
| 8.2.3 建立新环境下的版权治理机制 |
| 8.2.4 加速三网融合促进跨产业竞合 |
| 8.2.5 科学制定政策推动融合发展 |
| 9 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）特色小镇建设中乡镇政府公共服务职能发挥研究 ——以T镇为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| (一)选题依据 |
| (二)研究目的和意义 |
| (三)学术综述 |
| 1.国外研究综述 |
| 2.国内研究综述 |
| (四)研究方法和技术路线 |
| 1.研究方法 |
| 2.技术路线 |
| 一、概念界定和理论基础 |
| (一)概念界定 |
| 1.特色小镇 |
| 2.乡镇政府 |
| 3.政府公共服务职能 |
| (二)理论基础 |
| 1.新公共服务理论 |
| 2.服务型政府理论 |
| 二、“木业小镇”建设中的T镇政府公共服务职能分析 |
| (一)T镇“木业小镇”建设优势分析 |
| 1.区位优势 |
| 2.特色产业基础优势 |
| 3.山东省现有特色小镇相关政策背景优势 |
| (二)“木业小镇”建设中T镇政府公共服务举措 |
| 1.规划引导服务 |
| 2.公共政策服务 |
| 3.公共建设服务 |
| 4.公共协调服务 |
| 5.公共监督服务 |
| (三)“木业小镇”建设进展及成效 |
| 三、“木业小镇”建设中T镇政府公共服务职能发挥存在的问题及原因分析 |
| (一)“木业小镇”建设中T镇政府公共服务职能发挥存在的问题 |
| 1.乡镇政府公共服务不到位 |
| 2.乡镇政府公共服务资源整合能力不足 |
| 3.乡镇政府公共协调能力不足 |
| (二)“木业小镇”建设中T镇政府公共服务职能发挥存在问题的原因分析 |
| 1.乡镇政府公共服务理念缺乏 |
| 2.城乡二元结构的掣肘 |
| 3.公共服务机制不完善 |
| 四、特色小镇建设中乡镇政府公共服务职能发挥的对策建议 |
| (一)强化乡镇政府公共服务理念 |
| 1.调整乡镇政府角色定位 |
| 2.注重弘扬特色文化 |
| (二)合理配置公共服务资源 |
| 1.强化公共基础服务设施 |
| 2.加速新型城镇化建设 |
| 3.优化配置人力资源 |
| (三)提高乡镇政府引导多主体参与服务的协调能力 |
| 1.协调构建投融资服务体系 |
| 2.政策上传下达落实到位 |
| 3.建立部门协作机制 |
| 4.协调多元主体有序参与 |
| (四)构建公共服务机制体系 |
| 1.改进公共服务机制 |
| 2.出台保障政策 |
| 3.完善监督考核机制 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）基于区块链的X企业物流电子单据方案设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题的提出 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论研究 |
| 2.1 区块链技术简介 |
| 2.1.1 区块链分类 |
| 2.1.2 哈希函数 |
| 2.2 区块链数据结构 |
| 2.2.1 共识机制 |
| 2.2.2 交易原理 |
| 2.2.3 时间戳 |
| 2.3 以太坊相关技术 |
| 2.3.1 以太坊 |
| 2.3.2 以太坊智能合约 |
| 2.4 区块链法律依据 |
| 2.4.1 电子合同的政策支持 |
| 2.4.2 电子签名法律依据 |
| 2.4.3 区块链的发展 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 X企业物流单据现状调研 |
| 3.1 X企业简介 |
| 3.2 X企业物流单据现状 |
| 3.3 X企业物流单据管理存在的问题 |
| 3.3.1 单据打印成本 |
| 3.3.2 单据管理成本 |
| 3.3.3 单据流转时效 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 影响X公司物流单据信息化因素分析 |
| 4.1 DEMATEL模型构建前提 |
| 4.1.1 DEMATEL模型构建目的 |
| 4.1.2 影响因素的确定 |
| 4.1.3 研究因素的确定筛选 |
| 4.2 DEMATEL模型 |
| 4.2.1 DEMATEL模型分析 |
| 4.2.2 结果分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 X企业物流电子单据方案设计 |
| 5.1 企业物流单子单据方案概述 |
| 5.1.1 线上实名认证 |
| 5.1.2 电子单据签署 |
| 5.1.3 数字认证 |
| 5.1.4 区块链存证 |
| 5.1.5 区块链溯源 |
| 5.1.6 单据查询 |
| 5.1.7 单据下载 |
| 5.1.8 单据回传 |
| 5.1.9 单据线上审计 |
| 5.2 企业物流电子单据系统设计 |
| 5.2.1 总体设计 |
| 5.2.2 基于区块链的物流电子单据需求描述 |
| 5.2.3 区块链存证技术流 |
| 5.3 系统架构设计 |
| 5.3.1 系统组成与交互 |
| 5.3.2 物流电子单据区块链的三种服务模式 |
| 5.3.3 业务流程设计 |
| 5.4 基于区块链电子单据方案UAT测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 基于区块链的X企业物流电子单据方案评价 |
| 6.1 基于区块链的 X 企业物流电子单据方案 SWOT 分析 |
| 6.1.1 SWOT 分析概述 |
| 6.1.2 优势和劣势分析 |
| 6.1.3 机遇和挑战分析 |
| 6.1.4 战略分析 |
| 6.2 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A DEMATEL模型代码解析 |
| 附录 B DEMATEL问卷设计 |
| 附录 C X公司物流单据无纸化描述性统计 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（8）胶东临空经济示范区建设中政府职能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 0 绪论 |
| 0.1 研究的背景 |
| 0.2 研究目的及意义 |
| 0.3 研究方法 |
| 0.4 国内外研究现状 |
| 1 相关概念和基础理论 |
| 1.1 相关概念 |
| 1.1.1 临空经济区的概念 |
| 1.1.2 政府职能的概念 |
| 1.2 基础理论 |
| 1.2.1 政府规制理论 |
| 1.2.2 服务型政府理论 |
| 2 胶东临空经济示范区建设中政府职能的分析 |
| 2.1 胶东临空经济示范区发展现状 |
| 2.2 胶东临空经济示范区建设中政府职能的主要内容 |
| 2.2.1 制定发展战略和规划职能 |
| 2.2.2 宏观调控职能 |
| 2.2.3 提供公共产品和服务职能 |
| 2.2.4 市场监管职能 |
| 2.3 胶东临空经济示范区建设中政府职能的履行情况 |
| 2.3.1 建立机制体制形成组织保障 |
| 2.3.2 通过顶层设计高标规划临空区 |
| 2.3.3 产业集聚促进转型升级 |
| 2.3.4 配套基础设施建设 |
| 2.3.5 通过招才引智强化智力支撑 |
| 2.3.6 建立发展联盟搭建合作交流平台 |
| 3 胶东临空经济示范区建设中政府履职存在的问题和原因分析 |
| 3.1 政府在推动胶东临空经济示范区建设中存在的问题 |
| 3.1.1 基础配套服务比较薄弱 |
| 3.1.2 招商活力不足缺乏龙头项目 |
| 3.1.3 发展模式单一市场化运营不足 |
| 3.1.4 综合保税区申建相对滞后 |
| 3.1.5 临空区新增建设用地数量不足 |
| 3.2 政府推动胶东临空经济区建设过程中存在问题的原因 |
| 3.2.1 管理体制较僵化整合资源的力量不足 |
| 3.2.2 思想固化职能认知出现偏差 |
| 3.2.3 缺少充足资金保障 |
| 3.2.4 高端临空经济人才保障不足 |
| 4 国内外临空区建设中的政府职能及启示 |
| 4.1 韩国仁川经济自由区 |
| 4.1.1 仁川经济自由区发展中实现政府职能的方式 |
| 4.1.2 政府推动仁川经济自由区建设的启示 |
| 4.2 郑州航空港经济综合实验区 |
| 4.2.1 郑州航空港经济综合实验区建设中实现政府职能的方式 |
| 4.2.2 政府推动郑州航空港经济综合实验区建设的启示 |
| 5 胶东临空经济示范区建设中更好发挥政府职能的对策及措施 |
| 5.1 进一步转变政府的执政理念 |
| 5.1.1 树立有限政府理念 |
| 5.1.2 加强服务型政府建设 |
| 5.2 优化政府部门体制机制 |
| 5.2.1 探索实施体制机制改革 |
| 5.2.2 引入更多市场机制和市场化手段 |
| 5.3 加强队伍建设打造高效政府 |
| 5.3.1 打造能干事敢担当的人才队伍 |
| 5.3.2 优化服务营造良好营商环境 |
| 5.3.3 提升招商引资质量 |
| 5.4 提供更高水平公共服务 |
| 5.4.1 探索多元化融资渠道完善基础设施 |
| 5.4.2 推进“港-产-城”融合发展 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
（9）VMI环境下考虑缺陷的最优补货计划协商模型（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实际意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究述评 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 论文研究难点及创新 |
| 1.5.1 论文研究难点 |
| 1.5.2 本研究取得的结果 |
| 1.5.3 创新点 |
| 第二章 VMI理论背景综述 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 VMI |
| 2.1.2 供应链管理 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 供应链管理理论 |
| 2.2.2 库存管理的相关理论 |
| 2.2.3 供应链环境下的库存管理模式 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于spss的VMI显着性分析 |
| 3.1 研究假设 |
| 3.1.1 买方市场的竞争力 |
| 3.1.2 供应商的市场竞争力 |
| 3.1.3 产品需求的不确定性 |
| 3.1.4 买家操作的不确定性 |
| 3.1.5 买卖公司合作 |
| 3.2 数据采集 |
| 3.2.1 案列介绍 |
| 3.2.2 测量方法 |
| 3.3 问卷设计 |
| 3.4 假设检验 |
| 3.5 分析结论 |
| 第四章 EOQ基本模式及引入缺陷率后的模式 |
| 4.1 考虑次品的基本EOQ模型 |
| 4.2 基本假设和交易模型 |
| 4.3 第三方决策的数学模型 |
| 4.4 基于MATLAB的仿真分析 |
| 4.4.1 最优订货量 |
| 4.4.2 敏感度分析的结果 |
| 4.4.3 仿真分析 |
| 4.4.4 各项指标在VMI实施半年前后的对比 |
| 4.4.5 VMI的实施对库存的影响分析 |
| 4.4.6 VMI对采购商生产力的效益 |
| 4.4.7 VMI对带来的全部成本节约及利润增加分析 |
| 4.5 管理启示 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（10）川西高原藏区生态旅游业可持续发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究目的与意义 |
| 三、国内外研究综述 |
| 四、研究方法及思路 |
| 五、资料数据来源 |
| 六、论文框架内容、创新点及不足 |
| 第1章 相关概念及基础理论 |
| 1.1 相关概念 |
| 1.1.1 生态旅游 |
| 1.1.2 生态旅游业 |
| 1.1.3 生态旅游业可持续发展 |
| 1.2 研究相关理论 |
| 1.2.1 沟域经济理论 |
| 1.2.2 山地生态经济理论 |
| 1.2.3 生态旅游系统理论 |
| 1.2.4 民族生态旅游理论 |
| 1.2.5 可持续发展理论 |
| 1.2.6 民族社会学理论 |
| 1.2.7 民族经济学理论 |
| 1.3 生态旅游与扶贫效应耦合性关系 |
| 1.3.1 川西高原藏区发展现实选择 |
| 1.3.2 生态旅游扶贫的重要意义 |
| 1.3.3 生态旅游与扶贫效应耦合性关系 |
| 1.3.4 川西高原藏区生态旅游业可持续发展与扶贫效应 |
| 小结 |
| 第2章 川西高原藏区生态旅游业可持续发展条件及影响因素 |
| 2.1 自然地理条件 |
| 2.1.1 地理环境特点 |
| 2.1.2 地形地貌特征 |
| 2.1.3 生态环境条件 |
| 2.1.4 气候水文条件 |
| 2.2 综合区位分析 |
| 2.2.1 交通区位 |
| 2.2.2 生态区位 |
| 2.2.3 经济区位 |
| 2.2.4 旅游区位 |
| 2.3 历史人文背景 |
| 2.3.1 历史沿革 |
| 2.3.2 民族文化 |
| 2.4 生态旅游资源条件 |
| 2.4.1 生态旅游资源主要类型 |
| 2.4.2 生态旅游资源主要特征 |
| 2.4.3 生态旅游资源特色及优势 |
| 2.4.4 生态旅游资源开发潜力 |
| 2.5 川西高原藏区生态旅游业可持续发展影响因素 |
| 2.5.1 政治环境因素 |
| 2.5.2 自然条件因素 |
| 2.5.3 社会发展因素 |
| 2.5.4 经济环境因素 |
| 2.5.5 科技水平因素 |
| 小结 |
| 第3章 川西高原藏区生态旅游业可持续发展的成绩与存在的问题 |
| 3.1 生态旅游业发展取得的成效 |
| 3.1.1 可持续发展理念逐步贯穿于生态旅游业发展 |
| 3.1.2 推动了川西高原藏区生态旅游资源的保护性开发 |
| 3.1.3 有力促进了川西高原藏区经济社会发展 |
| 3.2 生态旅游业可持续发展面临的挑战 |
| 3.2.1 地理环境特殊 |
| 3.2.2 生态环境脆弱 |
| 3.2.3 社会环境复杂 |
| 3.2.4 经济发展基础弱 |
| 3.3 生态旅游业可持续发展存在的主要问题 |
| 3.3.1 还非真正的现代生态旅游业发展模式 |
| 3.3.2 生态旅游业发展的作用还有待提升 |
| 3.3.3 环境保护力度不够 |
| 3.3.4 旅游规划编制工作滞后 |
| 3.3.5 基础设施建设亟待加强 |
| 3.3.6 生态旅游产品同质化明显 |
| 3.4 生态旅游业可持续发展存在问题的成因分析 |
| 3.4.1 发展理念仍然滞后 |
| 3.4.2 专业人才较为缺乏 |
| 3.4.3 管理水平亟待提升 |
| 3.4.4 资金投入严重不足 |
| 小结 |
| 第4章 川西高原藏区生态旅游业可持续发展指标体系与时空评价 |
| 4.1 生态旅游业可持续发展评价指标体系构建 |
| 4.1.1 基本原则 |
| 4.1.2 评价指标体系 |
| 4.1.3 评价指标体系层次划分 |
| 4.1.4 评价指标体系框架 |
| 4.2 生态旅游业可持续发展评价指标体系权重的确定 |
| 4.2.1 确定指标权重 |
| 4.2.2 指标总权重 |
| 4.2.3 评价指标权重一致性检验 |
| 4.3 评价模型的建立与指标量化分析 |
| 4.3.1 评价指标量化评分档次 |
| 4.3.2 评价指标量化与标准化 |
| 4.3.3 建立评价模型 |
| 4.4 基于指标模型的时空评价 |
| 4.4.1 时空评价的重要意义 |
| 4.4.2 川西高原藏区生态旅游业可持续发展综合评分 |
| 4.4.3 川西高原藏区生态旅游业可持续发展状态评价 |
| 小结 |
| 第5章 案例:甘孜州生态旅游业可持续发展研究 |
| 5.1 甘孜州生态旅游业发展现状 |
| 5.1.1 战略地位显着 |
| 5.1.2 世界级旅游资源富集 |
| 5.1.3 旅游交通条件不断改善 |
| 5.1.4 生态旅游业发展态势总体向好 |
| 5.2 甘孜州生态旅游业发展面临的挑战 |
| 5.2.1 生态环境十分脆弱 |
| 5.2.2 旅游可进入性仍然较差 |
| 5.2.3 旅游基础配套设施不完备 |
| 5.2.4 生态旅游管理水平较低 |
| 5.2.5 生态旅游与民族文化融合不够 |
| 5.3 甘孜州生态旅游资源开发模式 |
| 5.3.1 高山峡谷生态旅游 |
| 5.3.2 高原山地生态旅游 |
| 5.3.3 原生态民族文化生态旅游 |
| 5.4 甘孜州生态旅游业发展思路 |
| 5.4.1 加速打造“一核两中心” |
| 5.4.2 着力拓展三轴发展 |
| 5.4.3 积极建设三个旅游城镇圈 |
| 5.4.4 扎实推动三大区域发展 |
| 5.4.5 打造生态旅游业重点和旅游品牌 |
| 5.5 甘孜州生态旅游业扶贫效应分析 |
| 5.5.1 生态旅游业扶贫实践 |
| 5.5.2 生态旅游业助力乡村振兴 |
| 5.5.3 生态旅游业扶贫效应评价 |
| 小结 |
| 第6章 川西高原藏区生态旅游业可持续发展思路与建议 |
| 6.1 可持续发展思路 |
| 6.1.1 以建设世界最佳生态旅游目的地为目标 |
| 6.1.2 构建现代生态旅游业发展新格局 |
| 6.1.3 发展基本原则 |
| 6.1.4 产业发展路径 |
| 6.2 可持续发展建议 |
| 6.2.1 制度保障体系 |
| 6.2.2 发展对策建议 |
| 小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附表1:生态旅游业扶贫效应调查问卷 |
| 附表2:川西高原藏区生态旅游资源评价调查问卷 |
| 附表3:川西高原藏区主要生态旅游资源定量评价表 |
| 附表4:甘孜州生态旅游资源类型系统构成一览表 |
| 附表5:甘孜州主要生态旅游资源统计表 |
| 附表6:甘孜州主要生态旅游资源评价表 |
| 附表7:甘孜州旅游扶贫村统计表(2016-2019) |
| 附图1:国家重点生态功能区示意图 |
| 附图2:国家生态重要性评价图 |
| 附图3:国家生态脆弱性评价图 |
| 附图4:四川省五大生态旅游发展片区区位图 |
| 附图5:四川省生态保护红线分布图 |
| 附图6:川西高原藏区生态旅游开发空间格局 |
| 附图7:川西高原藏区旅游景区带动扶贫村分布示意图 |
| 附图8:川西高原地区高程图 |
| 附图9:川西高原藏区主要旅游资源分布图 |
| 附图10:川西高原藏区生态旅游民族特色村寨分布图 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果及参与的研究课题 |
| 致谢 |
四、浅议创建新型的物流企业（论文参考文献）
- [1]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [2]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [3]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [4]装配式建筑全生命周期中结构构件追踪定位技术研究[D]. 张莹莹. 东南大学, 2019(01)
- [5]中国网络视频产业发展研究 ——基于产业融合的分析[D]. 何白. 厦门大学, 2017(01)
- [6]特色小镇建设中乡镇政府公共服务职能发挥研究 ——以T镇为例[D]. 张莹. 曲阜师范大学, 2021(02)
- [7]基于区块链的X企业物流电子单据方案设计与研究[D]. 孙嘉馨. 沈阳工业大学, 2021
- [8]胶东临空经济示范区建设中政府职能研究[D]. 王惠. 山东科技大学, 2020(05)
- [9]VMI环境下考虑缺陷的最优补货计划协商模型[D]. 蔡俊强. 上海交通大学, 2020(01)
- [10]川西高原藏区生态旅游业可持续发展研究[D]. 蔡新良. 西南民族大学, 2021(02)