问：为什么要取消高速公路省界收费站，然后大力推广ETC?
- 答：可以提高通行效率，而且本身也是一种商机
- 答：这是因为，釆取这样方法，能够节省停车时间，坦雹提高交通运输效率。同时也节省人力物力资源。这是因为，釆取这样方丛握法，能够节省停车时间，提高交通运输效率让郑帆。同时也节省人力物力资源。这是因为，釆取这样方法，能够节省停车时间，提高交通运输效率。同时也节省人力物力资源。这是因为，釆取这样方法，能够节省停车时间，提高交通运输效率。同时也节省人力物力资源。这是因为，釆取这样方法，能够节省停车时间，提高交通运输效率。同时也节省人力物力资源。这是因为，釆取这样方法，能够节省停车时间，提高交通运输效率。同时也节省人力物力资源。
- 答：这是因为，釆取这样方法，能够节省停车时间，提高交通运输效率。同时也节省人力物力资源。
- 答：ETC电子不停车快捷收费的全覆盖是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。如果在高速公路上运行的车辆不能实现ETC的全覆盖，保证快速通过收费口。
在取消高速公路省界收费站后，车辆将集中汇聚到出口收费站前，势必造成车辆在出口收费站的快速集中，形成新的堵点。现在全国ETC的使用还不够普及。所以，目前最紧迫的工作就是要大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设改造。
交通运输部将按照党中央、国务院的部署，根据总体工作安排，尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载此雀终端安装的配套优惠政策，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC，加快推进各项工程建设，确保按期完成取消全国高速公路省界收费站的目标任务，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
为改善货车司机工作休息环境和条件，吴春耕表示2018年，交通运输部、中华全国总工会联合开展了“司机之家”建设试点工作，取得了良好的效果，受到货运行业和货车司机的普遍欢迎掘斗。
今年，将推进“司机森散早之家”建设列为2019年交通运输更贴近民生实事，并联合中华全国总工会印发《关于进一步做好“司机之家”建设和验收工作的通知》，部署在全国范围内建设100个“司机之家”。
“司机之家”建设完成后，将为广大货车司机提供经济实惠的餐饮服务、独立安静的休息设施、安全规范的停车区域、方便快捷的淋浴洗衣服务，以及安全驾驶、党建文化、权益保障等相关知识宣传，有效改善货车司机的工作休息环境和条件。 - 答：这取消高速公路省界收费站，这样游纯大力神碧咐推广etc，可以减少人力物力，同时解决道路拥堵问题，这样可以加慧禅快速度的通过率，所以实行etc要比人工收费要省事儿多了，这样人员缺少的问题也得到了解决。
- 答：推广ETC相比于传统收费站人工收费,节省了个局弊人及工让腊或作人员的劳动即便捷驾驶人也节约了人力物力成本，便于各省去区的通行，是大势所趋坦伍。
- 答：那是因为这种方法要更加的方便，节省人力物力，
- 答：为了高速公路的畅通，减少堵塞现象，省界收费站有的已超出成本期
- 答：为了能够节省财政支出费用，减少人力支出，
- 答：可以减少人力物力，将这些用到其他需要的地方。
问：高速跨省收费站取消了吗
- 答：取消了。
从2020年1月1日零型丛时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消，提派型前完成了2019年《***工作报告》提出的两年内基本取消高速公路省界收费站的目标任务。
取消跨省收费站主要是为了提高交通效率，对公路卜羡樱运营也有非常大的好处，因为可以节省劳动力以及管理成本。
