一、用PIC16C711设计汽车倒车测距器（论文文献综述）
赵双,郭锐,何川[1]（2010）在《倒车雷达系统中的驱动及抗干扰算法的改进与应用》文中进行了进一步梳理针对倒车雷达灵敏度较低和盲区较长的问题,在分析了倒车雷达系统的组成和工作原理的基础上,提出动态调整驱动脉冲数的方法,扩大了超声波传感器的探测范围;对可能影响倒车雷达系统的外部干扰进行了分析,提出了解决途径和方法;对异常情况进行分析,并详细介绍了异常处理流程。试验结果证明本系统具有良好的抗干扰性及稳定性。
潘晓菲[2]（2008）在《μC/OS-Ⅱ嵌入式系统平台的开发与应用》文中指出μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统的特点是小巧、源代码公开、实时性强、可移植性好、多任务、基于优先级的可剥夺型调度。为了使嵌入式技术具有更广泛的应用性,论文通过对嵌入式操作系统内核技术的研究,以16位C166系列单片机控制系统为应用环境,开发了嵌入式μC/OS-Ⅱ操作系统平台,并成功的应用于车载移动终端设计中。以μC/OS-Ⅱ内核结构为研究核心,根据车载和工业控制需要严格的实时处理功能,从应用的角度出发,改进系统内核、扩展系统功能是构建μC/OS-Ⅱ系统平台的关键。对于应用中普遍存在的多点的温度、流量或压力等多种类型的数据采集任务,这些任务具有同等属性和任务级别的特征,但是由于μC/OS-Ⅱ系统内核存在不支持同优先级调度以及优先级反转的问题,针对内核OSTCBList任务结构特点,采取了对内核增加同优先级调度,将实时多任务单一调度模式,增加分时调度扩充为双重调度模式的解决方法。改进后,系统中的任务不会因为共享资源被占用而影响其实时性,将某些对实时性要求不高的任务退出CPU抢占,以时间片轮转方式进行调度,消除了不同优先级任务因调度机制不合理而产生的运行瓶颈问题,增强和优化了任务调度的性能。在图形和不同类型数据的管理方面,为系统平台建立文件系统,扩充支持图形设计的μC/GUI接口驱动,使构建的系统平台具有层次性、服务性、通用性。应用设计中以C167CS-LM单片机为核心,在构建了的μC/OS-Ⅱ系统平台的基础上,实现了嵌入式车载GPS移动终端,将多任务按属性方式进行分类规划,数据进行分类管理,实现GPS图形界面监控功能和倒车报警功能。测试证明,改进后的μC/OS-Ⅱ嵌入式系统平台大大减少了CPU资源的占用率,各个任务都能按照规定的优先级顺利运行,应用程序的运行效率得到改善,系统平台的开发具有实用性。
马秀娟,毛兴鹏,胡屏[3]（2003）在《用PIC16C711设计汽车倒车测距器》文中研究表明介绍了PIC16C711的性能和特点,分析了利用超声波测距的原理,给出了应用PIC16C711设计汽车倒车测距器的硬件电路和软件设计。其测距精度可达0.05m。
马秀娟,毛兴鹏,胡屏[4]（2003）在《用PIC16C711设计汽车倒车测距器》文中指出介绍了PIC16C711的性能和特点,分析了利用超声波测距的原理,给出了应用PIC16C711设计汽车倒车测距器的硬件电路和软件设计。其测距精度可达0.05m。
二、用PIC16C711设计汽车倒车测距器（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、用PIC16C711设计汽车倒车测距器（论文提纲范文）
（1）倒车雷达系统中的驱动及抗干扰算法的改进与应用（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 系统结构及工作原理 |
| 2 驱动方式分析与设计 |
| 2.1 drive_num=8时 |
| 2.2 drive_num=20时 |
| 3 软件抗干扰设计 |
| 1) 余震干扰。 |
| 2) 偶然强干扰。 |
| 4 实验数据 |
| 5 结束语 |
（2）μC/OS-Ⅱ嵌入式系统平台的开发与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的背景和意义 |
| 1.2 μC/OS-Ⅱ操作系统特点及发展动态 |
| 1.3 论文主要任务 |
| 2 系统架构 |
| 2.1 嵌入式系统μC/OS-Ⅱ平台的设计思路 |
| 2.1.1 嵌入式系统平台的目标 |
| 2.1.2 设计流程 |
| 2.2 嵌入式系统μC/OS-Ⅱ平台的架构 |
| 2.2.1 硬件平台 |
| 2.2.2 嵌入式系统内核技术 |
| 2.2.3 图形界面系统的选择 |
| 3 嵌入式系统μC/OS-Ⅱ内核的改进 |
| 3.1 μC/OS-Ⅱ内核存在的问题 |
| 3.1.1 多任务的优先级问题 |
| 3.1.2 优先级反转问题 |
| 3.2 μC/OS-Ⅱ内核的功能扩展 |
| 3.2.1 同优先级调度 |
| 3.2.2 扩充μC/OS-Ⅱ内核的任务调度机制 |
| 3.3 μC/OS-Ⅱ内核的移植 |
| 3.3.1 μC/OS-Ⅱ内核移植的条件 |
| 3.3.2 μC/OS-Ⅱ内核在C167CS-LM的移植 |
| 4 用户界面μC/GUI和嵌入式文件系统的设计 |
| 4.1 用户界面μC/GUI的实现 |
| 4.1.1 μC/GUI在μC/OS-Ⅱ上的移植 |
| 4.1.2 μC/GUI的应用 |
| 4.2 嵌入式文件系统的实现 |
| 4.2.1 建立嵌入式文件系统的必要性 |
| 4.2.2 嵌入式文件系统总体架构 |
| 4.2.3 嵌入式文件系统的移植 |
| 5 基于μC/OS-Ⅱ平台的应用设计 |
| 5.1 车载移动终端的功能及主要指标 |
| 5.2 车载移动终端的多任务调度 |
| 5.2.1 任务的划分与实现 |
| 5.2.2 主任务 |
| 5.2.3 实时任务 |
| 5.2.4 分时任务 |
| 5.3 实验效果与分析 |
| 5.3.1 GPS和超声波模块调试 |
| 5.3.2 系统整机调试 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（3）用PIC16C711设计汽车倒车测距器（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 超声波测距原理 |
| 3 PIC16C711的功能特点 |
| 4 超声硬件电路设计 |
| 5 软件设计 |
| 6 结论 |
四、用PIC16C711设计汽车倒车测距器（论文参考文献）
- [1]倒车雷达系统中的驱动及抗干扰算法的改进与应用[J]. 赵双,郭锐,何川. 重庆邮电大学学报(自然科学版), 2010(06)
- [2]μC/OS-Ⅱ嵌入式系统平台的开发与应用[D]. 潘晓菲. 大连理工大学, 2008(05)
- [3]用PIC16C711设计汽车倒车测距器[J]. 马秀娟,毛兴鹏,胡屏. 仪器仪表学报, 2003(S2)
- [4]用PIC16C711设计汽车倒车测距器[A]. 马秀娟,毛兴鹏,胡屏. 首届信息获取与处理学术会议论文集, 2003(总第110期)