一、十二局集团四公司采取预控措施确保稳步发展（论文文献综述）
樊国栋[1]（2020）在《中铁十四局集团有限公司发展战略研究》文中研究表明
张平[2]（2019）在《中核二七二铀业公司发展战略研究》文中研究指明中核二七二铀业公司是一家主要从事铀纯化生产的国有企业,是核燃料产业链中重要的一环。随着市场竞争日趋激烈,公司现有战略规划跟已经远不能满足公司发展的要求,为了提升核心竞争力,中核二七二铀业公司就必须制定出符合公司发展的战略规划,解决发展过程中遇到的各种问题,从而做大做强。本文综合运用文献阅读法、调查研究法及定性与定量分析相结合的方法,深入研究了中核二七二铀业公司的发展战略问题。首先,阐述了战略管理的基本理论和过程,简要介绍了中核二七二铀业公司的基本情况和发展历程。其次运用PEST分析法,从政治法律环境、经济环境、社会环境和技术环境四个方面分析了中核二七二铀业公司外部宏观环境。并运用波特五力模型,阐述了中核二七二铀业公司的行业竞争环境。采取SWOT分析法,对中核二七二铀业公司发展的优势、劣势、机遇和威胁进行了深入的探讨。然后,根据中核二七二铀业公司的实际情况和市场环境,提出了中核二七二铀业公司的几种发展战略,并对发展战略进行综合分析、选择与评价,总结出适合二七二铀业公司的发展战略及实施阶段,并对其具体的发展战略、竞争战略和职能战略进行了比较深入的分析。最后为保障战略的有效实施,在组织结构、信息化管理、风险管理、企业文化等方面提出了相应的保障措施。本文通过对中核二七二铀业公司发展战略的研究,强调了企业战略与内部资源、外部环境及企业愿景目标之间的协调性,所得到的结论不仅可以为二七二铀业公司的发展提供指导和参考作用,也可为类似背景的企业提供借鉴。
冉斌[3]（2018）在《青岛地铁1号线施工安全管理研究》文中研究指明地铁项目投资巨大、施工周期长、施工环境复杂,施工过程中安全与否直接关系到工人安全、工程质量、成本高低、企业信誉和生产效率等问题。确保地铁建筑行业的安全运行是我们城市建设快速平稳发展的重要环节,因此进行地铁施工过程安全管理的研究具有非常重要的现实意义。本文以青岛地铁1号线土建二标的建设为例进行施工安全管理研究。首先结合青岛地铁实际情况,运用因子分析法得出影响施工安全管理的六大因子,即管理能力因子、现场危险源因子、业主因子、教育检查因子、先天条件因子和资质因子。其次,本文在六大因子的指导作用下,以5A项目管理方法和BIM技术为基础,将全过程监控、3D效果模拟、危险源识别、危险区域划分、施工空间管理等措施应用在青岛地铁的施工安全管理中。然后,本文采用德尔菲法进行评价指标的选取及权重的确定并运用模糊评判法对该施工安全管理研究进行应用效果评价,评价结果显示5A管理法和BIM技术对提高施工安全管理效果具有可行性。最后,本文指出BIM技术在地铁安全管理应用上存在的问题和改进对策,并针对目前该地铁项目施工安全管理现状提出合理建议,对同行在地铁施工安全管理中具有一定的借鉴意义。
黎青川[4]（2017）在《中铁二十局集团四公司发展战略研究》文中提出当今,随着社会的进步和市场的发展,企业间的竞争变得愈发的激烈,面临的各类风险也日趋复杂,在这种条件下,很多企业选择采取多元化战略,来应对风险和打造新的经济增长点,以期保持企业的稳健发展。然而,多元化并非放之四海而皆准的“万能药方”,相反部分企业恰恰是在实施多元化后,加速了衰败的过程。因此,能够在纷繁复杂的市场环境中,准确认知自我,并找到适合自身发展的战略显得尤为重要。目前,国内基建市场整体呈现萎缩趋势,产能过剩成为困扰行业发展的重要因素。在此背景下,许多建筑企业选择了多元化发展道路,有相关多元,实行横向或纵向一体化的;也有非相关多元,利用投资杠杆进入新兴领域的,并由此产生了一批“巨无霸”企业。然而,繁华的背后也常常隐藏着“险滩”,如核心竞争力不强、产高利低、资产负债率高、巨额亏损等。总体来看,中国建筑企业实行多元化战略,尚处于探索阶段,需要从体制、机制、立法、管理等各方面,下大力气去研究。中铁二十局集团四公司是世界500强企业中国铁建股份有限公司所属的三级子公司,也是其所属137家工程公司中员工人数最多、规模最大、实力最强的企业之一。该公司在多年的实践中,形成了工程施工、铁路运输两大主业齐头并进的发展格局,同时在铁路铺架、矿山开采、海外业务等方面具有一定的竞争实力,但受到发展思路,以及大环境、规模等影响,也存在管理粗放、产高利低、产业发展不均衡、精英人才流失严重、资金周转困难等问题,正在努力寻找“破局”之路。可以说,这是一个优点与缺点兼具的企业,是一个不错的研究样本。本文结合中铁二十局集团四公司的发展实际,运用PEST、SWOT、波士顿矩阵等工具,对企业内外环境和行业环境进行了深入分析,对现有产业布局进行了研究,得出企业发展虽遭遇一定瓶颈,但仍处于重要的战略发展机遇期。企业的优势主要在于优秀的文化基因、稳定的人才队伍、雄厚的财力支撑和国家的政策扶持,劣势在于决策机制不够灵活、人员流转过快、执行力偏弱、盈利能力不足、激励机制发挥不充分等方面。通过深入研究和理性分析,最终做出实施多元化经营的战略选择。中铁二十局集团四公司实施多元化经营战略的主要措施为:精强主业,提高工程施工板块的竞争实力;用活投资杠杆,全力进军城市轨道运输及智慧停车领域;努力拓展海外市场,打造铁建品牌;延伸经营触角,促进试验检测板块持续发展;收缩规模,逐步退出铁路铺架及文化传媒领域。公司实施多元化战略的支撑体系是:加大人才的培养与引进,打造满足各板块发展的优质团队;做好资金的协调与保障,用活资金杠杆促进良性发展;强化技术培育和设备升级,提升核心竞争能力;加快信息化建设和企业文化建设,不断增强企业发展软实力。本论文采用理论与实践相结合的研究方法,既注重理论支持,又有实践基础。通过分析研究,提出了案例企业多元化发展战略的新思路,制定出具体的实施措施和保障措施,使之成为该企业发展的重要战略参考,同时对其他同类企业也有着一定的借鉴意义。
王建国[5]（2017）在《基础设施PPP模式的优化研究 ——以中建轨道交通项目为例》文中研究指明世界各国城市轨道交通建设已有150多年历史,经历了兴盛、衰退和复兴这样一个螺旋式的发展过程。第一条地下式铁路运行线于1863年1月10日在伦敦通车,1890年以电力牵引的地铁成功建成（深挖电气化隧道）。1970年至今世界上许多国家都确定了发展轨道交通的方针,由于轨道交通建设成本高,各国普遍的问题是如何解决建设资金的来源问题。中国20世纪50年代开始筹备北京地铁建设,1965年至1969年建成北京地铁一期工程,54公里,1999年以后国家政策逐步鼓励大中城市发展轨道交通,目前我国己有北京、上海、广州、天津、重庆、南京等城市先后建成并开通运营了87条轨道交通线,运营线路总长度2,539公里。预计“十二五”期间,城市轨道交通的建设规模为2,500公里左右,总投资为1.2万亿元左右。至2020年末累计投运里程将达到7,000公里左右,届时轨道交通将覆盖全国主要大中城市,在城市交通系统中发挥主体、骨干作用。在这样的市场背景下,基础建设企业如何配合国家的PPP产业政策,在城市轨道交通、地下空间及地下综合管廊、公路交通等基础设施PPP项目中不断进行创新和优化,是目前急需解决的重要问题。本文列举大量国际国内成功与失败案例,聚焦徐州市地铁一号线、徐州市地铁三号线等实践中的重点项目,在PPP模式特点、PPP模式在中国现状、PPP模式投资和融资优化、PPP模式下社会资本方法律风险管控、PPP模式建设、运营维护、移交几个方面如何进行优化,系统进行研究。
李超[6]（2017）在《中铁A局集团第四工程有限公司发展战略研究》文中指出2016年中国进入“十三五”规划新阶段,在这一阶段中国地区和世界的局势发生了翻天覆地的变化。铁路、公路、水利等基础建设作为国家发展的重要保障,对保障地区人民群众基本生活需求,带动沿线地区经济发展和相关产业发展具有重要意义。目前,我国“四纵四横”的高铁网主骨架已初具规模,“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将进一步提升。中铁A局集团第四工程有限公司作为以铁路基础建设为主业的大型国有企业,拥有多年的铁路建设经验,但公司发展仍然存在众多问题,制约企业的长期稳定发展。本文正是基于这一背景,通过分析中铁A局四公司的发展现状和企业内外环境,制定发展战略规划,并在此基础上提出发展战略的保障措施。本文首先,利用宏观环境分析的PEST模型对中铁A局当前所处的政治法律环境、经济环境、社会文化环境和技术环境进行分析。分析指出,在政治法律方面,作为我国国民经济的重要组成部分,铁路等基础设施建设将持续得到国家关注,同时在法律法规方面,已经形成了相当完善的工程建设法规体系;经济环境方面,铁路建设与我国经济发展水平具有显着联系,“十三五”新常态发展时期,经济结构调整对铁路和基础设施建设行业既是机遇又是挑战;社会文化方面,社会文化的进步将进一步推进行业内劳动力结构调整和项目标准化水平提升;技术方面,技术知识、工程项目管理理念将不断淘汰升级。随后对中铁A局四公司所处的行业整体环境,并通过波特五力模型对行业内竞争情况进行细致分析,得出公司已有竞争者主要来自大型国资基础建设企业及集团内的兄弟企业、供应商议价能力较弱、购买者议价能力较强、潜在进入者压力小、产品替代者程度增加的结论。在此基础上利用QCDMS模型从产品品质、公司成本、技术能力、人力资源和销售服务这五个角度对企业内部环境进行阐述;在此基础上根据SWOT分析法,建立了中铁A局四公司已有的综合模型。通过综合分析中铁A局四公司的内外部环境,提出了优化组织架构,提高制度落实水平;采用片区经营方式,提升项目经营能力;采用精细化管理模式,提升项目盈利水平;采用市场化运作机制,提升资本运营能力的发展战略,并明确了未来一段时间的发展战略规划,包括采用多元化战略,做大非工程业务板块;采用国际化发展战略,坚定不移实施海外扩张战略;采用品牌化战略,打造企业形象。并在此基础上,提出精细化项目管理、建立健全人才保障和塑造积极健康的企业文化的保障措施。
杨军[7]（2016）在《中铁二十三局JT铁路项目成本控制研究》文中指出铁路建设是我国经济发展社会发展的重要环节,随着经济市场化的深入,铁路市场工程造价水平大幅走低,中标项目利润空间缩小,企业盈利空间不断下降。通过研究国际先进的管理理念,结合实际发现我国铁路施工管理中成本管理常常不被重视,不能进行高效的成本控制。铁路施工企业为了求得生存与发展,必须同时狠抓技术和管理,提高成本控制能力,保障企业竞争力。以中铁二十三局集团JT的铁路项目为依托,运用成本管理理论,采用定性与定量分析的研究方法,结合JT的铁路项目实际情况,对项目的成本控制进行科学的分析,认为该项目成本控制中存在中标价格低、施工过程中成本偏离计划、变更索赔不到位等问题,通过研究总结出项目成本管理组织涣散、成本控制计划不完善、成本管理索赔不及时是这些问题出现的根源。针对这些问题,提出改善成本管理体系、加强成本控制计划、实时进行变更索赔的成本控制建议,为中铁二十三局集团其他项目的成本控制提供借鉴和参考。
李娜[8]（2016）在《中铁十四局集团有限公司发展战略研究》文中认为当前,我国的建筑行业市场发展迅速,市场竞争不断加剧,建筑企业的发展环境发生了巨大的改变,面临众多的发展机遇,但也存在诸多的挑战。作为国有大型综合性建筑企业,中铁十四局集团同样面临着相同的问题。因此,只有制定适合本企业的发展战略,提高企业的核心竞争力,才能在激烈的市场竞争中,保持企业持续稳定健康的发展。为了更好地制订中铁十四局集团发展战略,本文通过阅读、总结、分析国内外相关文献,阐述了企业发展战略理论,并研读了各位学者对于建筑企业发展战略的研究,这些都为发展战略的制定奠定了坚实的理论基础。本文对中铁十四局所处的国家宏观经济环境、政治环境、技术环境和社会文化环境等外部环境进行分析,介绍了中铁十四局的公司概况、资源条件、经营能力等内部条件,总结出了中铁十四局的市场竞争力。通过对中铁十四局所处外部环境和内部条件的综合分析和评价,以及具体的SWOT分析,可以看出中铁十四局目前所处的外部环境机遇大于挑战,内部优势明显,但也存在不足,为此选择了增长型发展战略,具体战略目标为“以‘保增长,促升级’为主线,集中多元、高端引领、一体运营、梯次转型,发展成为国内领先、国际化经营的具有高价值创造力的建设集团。”确定企业发展目标,即到“十三五”末,产值目标达到540亿元的规模,将产值利润率目标定位于3.7%,员工收入目标实现年增长速度达到10%-12%,并确定结构调整目标和其他目标,力争到“十三五”末在股份公司系统（或两大中铁系统）内进入领军企业梯队,第二步力争“十四五”末成为国内建筑业标杆企业。围绕总体发展战略,实行不同的战略形式,包括：相关多元化战略,国际化战略,一体化战略,聚焦战略等,各种战略形式紧密配合,相互支持。最后,本文提出了应重点做好的战略保障措施,包括完善企业的组织机构,完善企业市场营销体系,全面提升人力资源管理水平,强化技术创新和科技开发能力,加强企业文化建设等,以保证发展战略顺利而有效的实施。本文的研究在理论方面和实践方面具有一定的意义。在理论方面,对发展战略基本理论进行了详细而系统的阐述,对我国的建筑行业的现状以及发展概况进行了分析和总结,对于国内的建筑企业具有一定的借鉴作用。就实践而言,该篇论文使得企业能够认识到自身的不足,知道目前自己所处将会有多么大的挑战或是机遇,进而制定出合适自身发展的战略,扬长避短,从而弥补自身的不足,使得企业发展得更好。以此为基础,对于企业将来的发展也是有着极大的帮助,在未来的市场竞争中,企业能够清楚地认识到自己所处位置的优劣,有着合适的经营战略的帮助,企业将会获得更高的利润,发展的前景也会更好。
李方圆[9]（2016）在《云南建工第二建设有限公司发展战略研究》文中进行了进一步梳理随着我国建筑市场全面对外开放,市场竞争愈发激烈,建筑企业面临前所未有的竞争压力。企业要在激烈的竞争中生存并取得利润,企业战略是一个急需解决的问题。而建筑企业要发展,就必须在企业的众多战略中着重制定其发展战略。本文以云南建工第二建设有限公司（简称云南二建）作为研究对象,运用战略管理和战略管理的相关理论和方法,从公司环境、行业环境和云南建筑行业趋势来分析云南二建的外部环境,从公司组织结构、业务布局、营销能力、盈利能力、财务能力、品牌创建能力,以及新技术开发应用能力、特难高尖项目施工能力来分析云南二建的内部环境。利用SWOT分析方法对云南二建进行分析,确定企业自身的竞争优劣势和机遇及威胁。最后根据云南二建的愿景与使命,确定公司战略指导思想和目标定位,之后对云南二建所制定的战略目标提出相应的实施策略。通过上述研究,本文认为:企业战略管理是一个复杂的工程,既不能就事论事也不能脱离实际,而必须扎扎实实地去分析企业的外部环境、和内部资源,从而确定企业的战略目标和战略措施。这样才能用企业战略管理来推动企业在发展过程中始终保持竞争力。
司书娇[10]（2016）在《某施工集团公司责任成本管理及其优化研究》文中研究表明企业的运营和发展离不开增收和节支这两个根本途径,在如今日趋激烈的市场环境中,成本的控制与管理对于企业持续发展的重要性日益凸显,尤其是对处在微利时代的施工行业。越来越多的施工企业开始关注成本管理,意识到只有推行成本领先战略,提高成本控制水平,充分释放企业活力和竞争力,才能抢占更多的市场份额,在竞争中立于不败之地。责任成本管理是中国特色市场经济与西方责任会计相结合的一种现代化的管理方法。它把责任机制导入传统的成本管理中,实现责权利效的和谐统一,促进企业内部管理模式的完善,能够有效降低企业生产成本,提高生产效率,增强企业市场竞争力,是施工企业生产与发展的必然选择。本文共分为六章。第一章介绍研究背景、研究意义,总结责任成本管理国内外发展脉络及研究现状,并提出文章的研究内容和方法。第二章阐述了责任成本管理的有关理论基础,为后续的研究提供理论支撑。第三章主要介绍某集团公司责任成本管理现状,从责任成本管理基础工作、成本预控、过程控制、成本核算、督察监控及考评等六方面具体介绍其具体实施办法。第四章结合实际调研情况,总结归纳该企业目前在责任成本管理实施过程中存在的问题并分析原因。第五章为优化研究,针对某集团公司存在的问题提出优化建议,进一步完善其责任成本管理工作。最后对全文进行总结并说明存在的不足之处。文章通过对实施责任成本管理多年的某集团公司进行案例研究,分析其责任成本管理的工作思路、体系构建及具体实施措施,总结存在的问题、剖析原因并提出自己的优化建议,希望对该企业责任成本管理起到积极作用,对其他施工企业也提供一定的参考借鉴意义。
二、十二局集团四公司采取预控措施确保稳步发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、十二局集团四公司采取预控措施确保稳步发展（论文提纲范文）
（2）中核二七二铀业公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 理论基础与文献综述 |
| 1.2.1 理论基础 |
| 1.2.2 文献综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 中核二七二铀业公司战略环境分析 |
| 2.1 中核二七二铀业有限责任公司基本情况 |
| 2.1.1 中核二七二铀业有限责任公司简介 |
| 2.1.2 中核二七二铀业公司的发展历程 |
| 2.2 中核二七二铀业公司外部环境分析 |
| 2.2.1 政治法律环境 |
| 2.2.2 经济环境 |
| 2.2.3 社会环境 |
| 2.2.4 技术环境 |
| 2.3 行业竞争环境分析 |
| 2.3.1 行业内现有竞争状况 |
| 2.3.2 潜在进入者 |
| 2.3.3 替代产品 |
| 2.3.4 供应商讨价还价的能力 |
| 2.3.5 购买者讨价还价的能力 |
| 2.4 中核二七二铀业公司内部资源分析 |
| 2.4.1 内部资源分析 |
| 2.4.2 公司能力分析 |
| 2.5 公司的SWOT分析 |
| 2.5.1 公司的优势 |
| 2.5.2 公司的劣势 |
| 2.5.3 公司面临的发展机遇 |
| 2.5.4 公司面临的威胁 |
| 第3章 中核二七二铀业公司发展战略的制定 |
| 3.1 企业愿景与战略目标 |
| 3.1.1 企业愿景与使命 |
| 3.1.2 公司战略目标 |
| 3.2 企业发展战略选择 |
| 3.2.1 企业战略基本类型与选择 |
| 3.2.2 公司战略评价 |
| 3.3 中核二七二铀业公司发展战略制定 |
| 3.3.1 公司发展战略制定 |
| 3.3.2 公司应采取的竞争战略 |
| 3.4 职能战略制定 |
| 3.4.1 生产战略 |
| 3.4.2 研究与开发战略 |
| 3.4.3 人力资源战略 |
| 3.4.4 财务战略 |
| 第4章 中核二七二铀业公司发展战略的实施与保障 |
| 4.1 战略实施 |
| 4.1.1 战略实施步骤 |
| 4.1.2 战略实施的预期效果 |
| 4.2 战略实施的保障措施 |
| 4.2.1 调整组织结构管理体系 |
| 4.2.2 健全信息化管理 |
| 4.2.3 加强风险管理 |
| 4.2.4 推进企业文化建设 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）青岛地铁1号线施工安全管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 |
| 1.2.1 国内外安全事故的影响因素研究 |
| 1.2.2 国内外安全管理模式研究 |
| 1.2.3 国内外安全管理技术应用研究 |
| 1.2.4 国内外研究评述 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 第2章 青岛地铁施工安全管理现状及影响因素分析 |
| 2.1 青岛地铁1号线项目介绍 |
| 2.1.1 地铁项目概况 |
| 2.1.2 地铁项目特点 |
| 2.2 青岛地铁1号线施工安全管理现状 |
| 2.2.1 施工部署原则 |
| 2.2.2 项目责任分配和工区划分 |
| 2.3 地铁施工安全管理的影响因素分析 |
| 2.3.1 问卷设计 |
| 2.3.2 调查对象概况分析及可信度检验 |
| 2.3.3 因子分析过程 |
| 2.3.4 因子分析结果 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 青岛地铁1号线施工安全管理方法的应用 |
| 3.1 地铁施工安全管理方法选取的目的和原则 |
| 3.1.1 施工安全管理方法选取的目的 |
| 3.1.2 施工安全管理方法选取的原则 |
| 3.2 5A项目管理方法在施工安全管理中的应用 |
| 3.2.1 5A项目管理方法的优势 |
| 3.2.2 5A项目管理方法的应用 |
| 3.3 基于BIM技术的施工安全管理模型的构建和实施 |
| 3.3.1 BIM技术的优势 |
| 3.3.2 BIM技术安全管理模型的构建 |
| 3.3.3 基于BIM模型的地铁施工安全管理对策 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 青岛地铁1号线施工安全管理建模评价 |
| 4.1 多因素综合模糊评判法 |
| 4.2 评价指标的选取及权重的确定 |
| 4.2.1 评价指标的选取 |
| 4.2.2 评价指标权重的确定 |
| 4.3 基于模糊评判法的应用效果评价 |
| 4.3.1 问卷调查的设计及实施 |
| 4.3.2 施工安全管理应用的评价结果 |
| 4.4 地铁施工安全管理中的问题改进与完善 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）中铁二十局集团四公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 论文创新点 |
| 第2章 相关文献综述 |
| 2.1 战略管理理论 |
| 2.2 多元化战略管理理论 |
| 2.2.1 多元化战略的概述 |
| 2.2.2 多元化的层次 |
| 2.3 施工企业多元化战略理论 |
| 2.3.1 施工企业实施多元化战略的动因 |
| 2.3.2 施工企业实施多元化战略的途径 |
| 2.3.3 施工企业实施多元化战略的风险 |
| 2.4 简要评述 |
| 第3章 中铁二十局集团四公司多元化的内外环境分析 |
| 3.1 内部条件分析 |
| 3.1.1 中铁二十局集团四公司简介 |
| 3.1.2 公司内部资源状况 |
| 3.1.3 公司内部组织架构 |
| 3.1.4 公司各业务板块发展现状 |
| 3.1.5 波士顿矩阵分析各板块发展情况 |
| 3.1.6 公司发展中存在的主要问题 |
| 3.2 外部环境分析 |
| 3.2.1 宏观环境分析 |
| 3.2.2 行业前景分析 |
| 第4章 中铁二十局集团四公司发展战略选择 |
| 4.1 中铁二十局集团四公司SWOT分析 |
| 4.2 公司的使命与愿景 |
| 4.3 公司的发展目标 |
| 4.3.1 公司长期发展目标 |
| 4.3.2 公司未来5年主要经济指标规划目标值 |
| 4.3.3 公司主要能力建设指标 |
| 4.4 公司多元化战略选择原因 |
| 4.5 公司多元化战略的内容 |
| 第5章 中铁二十局集团四公司多元化战略实施措施 |
| 5.1 做优做强工程施工业务 |
| 5.1.1 聚焦做精做专铁路施工 |
| 5.1.2 保持公路施工竞争实力 |
| 5.1.3 快速补齐房建施工短板 |
| 5.1.4 提升轨道施工专业实力 |
| 5.1.5 整合优化或退出铁路铺架业务 |
| 5.1.6 迅速扩大水利水电市场份额 |
| 5.1.7 市政工程建设力争有所突破 |
| 5.2 加快推进铁路运输业务的升级发展 |
| 5.2.1 进一步巩固既有运输市场 |
| 5.2.2 积极开辟城市轨道运输市场 |
| 5.2.3 快速抢占地方铁路专用线市场 |
| 5.2.4 努力开拓海外铁路运输市场 |
| 5.3 大力开拓海外市场 |
| 5.4 努力扩大城市驻车行业的市场份额 |
| 5.5 快速提升试验检测的专业化服务水平 |
| 5.6 充分发挥投融资业务的市场撬动作用 |
| 5.7 推动资产社会化管理 |
| 5.8 退出文化传媒业务 |
| 第6章 中铁二十局集团四公司多元化的保障措施 |
| 6.1 机构的调整与优化 |
| 6.2 人才的培养与引进 |
| 6.3 资金的协调与保障 |
| 6.4 技术的培育与储备 |
| 6.5 设备的引进与应用 |
| 6.6 文化的培育与传承 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 附录 |
| 附录1: 中铁二十局集团四公司董事长樊立跃采访笔录 |
| 附录2: 中铁二十局集团四公司总经理秦浩贤采访笔录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（5）基础设施PPP模式的优化研究 ——以中建轨道交通项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究对象和研究方法 |
| 1.3 本文结构 |
| 1.3.1 中国引进PPP模式大致经历五个发展阶段 |
| 1.3.2 归纳目前中国城市轨道交通PPP项目的三种模式 |
| 1.3.3 总结PPP模式有三方面的特点 |
| 1.3.4 基础设施PPP模式目前存在的问题 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 1.5 小结 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 国内文献综述 |
| 2.2.2 国外文献综述 |
| 2.3 小结 |
| 第3章 PPP项目投融资模式优化 |
| 3.1 PPP项目融资模式 |
| 3.2 PPP项目融资成本 |
| 3.3 PPP项目投融资模式的主要经验和做法 |
| 3.3.1 PPP投融资模式有由BT模式改造成PPP模式 |
| 3.3.2 PPP项目投融资模式 |
| 3.3.3 社会资本联合体投融资模式 |
| 3.3.4 PPP项目SPV特许经营项目公司投融资模式。 |
| 3.4 PPP项目社会资本方投资方案优化 |
| 3.4.1 项目公司注册资金组成及来源 |
| 3.4.2 项目公司注册资本金来源 |
| 3.4.3 项目公司股东注册资本金投资计划 |
| 3.4.4 建设期项目公司投资计划 |
| 3.4.5 投资保障方案 |
| 3.4.6 投融资方案编制说明 |
| 3.4.7 本投融资方案与《经济标书——投标报价表》的差异分析 |
| 3.4.8 本投融资方案的主要内容 |
| 3.5 PPP模式项目公司投融资风险管控优化 |
| 3.6 PPP模式下资产证券化 |
| 3.6.1 PPP项目资产证券化(简称ABS)介绍 |
| 3.6.2 PPP+ABS业务案例分析 |
| 3.6.3 ABS业务合作证券公司应具备的条件 |
| 3.6.4 证券公司ABS业务2016 年排名情况 |
| 3.6.5 中建股份与证券公司ABS合作建议 |
| 3.7 小结 |
| 第4章 PPP模式下风险管控 |
| 4.1 PPP模式下项目建设、运营过程中风险问题识别与误判 |
| 4.1.1 外部风险 |
| 4.1.2 内部风险 |
| 4.2 PPP模式下项目建设、运营过程中风险问题对策 |
| 4.2.1 充分重视,强化全员风险意识 |
| 4.2.2 有效管控,重视项目履约过程中的动态控制 |
| 4.2.3 工程质量的风险控制 |
| 4.2.4 完工风险的控制 |
| 4.2.5 项目安全的风险控制 |
| 4.2.6 运营维护风险的控制 |
| 4.2.7 政策与法律变更风险的控制 |
| 4.2.8 积极应对,对于发生的风险问题及时补救 |
| 4.3 PPP模式的保险机制 |
| 4.3.1 建设期保险 |
| 4.3.2 运营期保险 |
| 4.3.3 项目投保的保险 |
| 4.3.4 物业公司或专业商业管理服务投保的保险 |
| 4.3.5 保险费的支付 |
| 4.3.6 保险的理赔 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 PPP模式建设、运营维护、移交 |
| 5.1 PPP模式下建设管控要点及优化对策 |
| 5.2 PPP模式下运营维护的优化 |
| 5.3 PPP模式下项目移交 |
| 5.4 小结 |
| 第6章 PPP模式优化及意义 |
| 6.1 PPP模式政府取得的成果 |
| 6.2 PPP模式政府方存在的问题 |
| 6.3 PPP模式政府方改进的方面 |
| 6.4 PPP模式政府方改进做法 |
| 6.5 PPP模式对中国建筑股份有限公司的的结构调整具有深远意义 |
| 6.6 PPP模式有利于中国建筑股份有限公司做大做强 |
| 6.7 PPP模式下中国建筑股份有限公司投融资平台公司优化 |
| 6.8 小结 |
| 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）中铁A局集团第四工程有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题目的与意义 |
| 1.2 研究内容和研究方法 |
| 1.2.1 研究内容与研究框架 |
| 1.2.2 主要研究方法 |
| 第2章 战略管理相关理论基础 |
| 2.1 企业战略管理概述 |
| 2.1.1 战略管理的概念 |
| 2.1.2 战略管理的过程 |
| 2.1.3 实施战略管理的意义 |
| 2.2 企业战略管理的理论工具 |
| 2.2.1 外部因素评价矩阵 |
| 2.2.2 内部因素评价矩阵 |
| 2.2.3 SWOT分析模型 |
| 第3章 中铁A局四公司内外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析(PEST分析模型) |
| 3.1.1 政治法律环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会、文化环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 整体环境 |
| 3.2.2 行业竞争情况(波特五力模型) |
| 3.3 内部环境分析 |
| 3.3.1 公司简介 |
| 3.3.2 产品品质 |
| 3.3.3 公司成本 |
| 3.3.4 技术能力 |
| 3.3.5 人力资源 |
| 3.3.6 销售服务 |
| 第4章 中铁A局四公司发展战略 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 优势分析 |
| 4.1.2 劣势分析 |
| 4.1.3 机会分析 |
| 4.1.4 威胁分析 |
| 4.2 发展战略规划 |
| 4.2.1 整体思路及战略目标 |
| 4.2.2 具体发展战略 |
| 第5章 中铁A局四公司发展战略的实施保障 |
| 5.1 精细化保障措施 |
| 5.1.1 项目精细化管理的措施 |
| 5.1.2 项目精细化管理变革 |
| 5.2 人才保障措施 |
| 5.2.1 建立健全用人机制和考评机制 |
| 5.2.2 继续加大人才教育培训力度 |
| 5.2.3 进一步完善薪酬分配制度 |
| 5.3 企业文化建设保障措施 |
| 5.3.1 企业文化建设总体目标 |
| 5.3.2 企业文化建设理念和任务 |
| 5.3.3 企业文化建设基本途径和方法 |
| 第6章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）中铁二十三局JT铁路项目成本控制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 2 JT铁路项目成本控制现状分析 |
| 2.1 JT铁路项目概况 |
| 2.1.1 项目概况 |
| 2.1.2 项目问题 |
| 2.2 JT铁路项目成本控制现状 |
| 2.2.1 成本控制主要依据 |
| 2.2.2 成本控制主要问题 |
| 3 JT铁路项目成本控制问题分析 |
| 3.1 项目成本管理组织涣散 |
| 3.2 项目成本计划不完善 |
| 3.2.1 挣得值分析 |
| 3.2.2 纠偏控制 |
| 3.3 项目变更索赔不及时 |
| 4 JT铁路项目成本控制改进措施 |
| 4.1 改善成本管理体系 |
| 4.1.1 项目前期成本管理 |
| 4.1.2 项目中期成本管理 |
| 4.1.3 项目后期成本管理 |
| 4.2 加强成本计划动态管理 |
| 4.2.1 技术管理 |
| 4.2.2 方案优化 |
| 4.2.3 工料机管理 |
| 4.2.4 经费管理 |
| 4.3 实时进行变更索赔 |
| 4.4 成本控制改进措施的评价 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（8）中铁十四局集团有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.2 研究思路与研究方法 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 创新点 |
| 第2章 企业发展战略相关理论综述 |
| 2.1 企业发展战略的相关概念 |
| 2.2 企业发展战略相关理论 |
| 2.3 我国建筑企业发展战略相关理论 |
| 第3章 中铁十四局外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.3 外部环境综合评价 |
| 第4章 中铁十四局内部条件分析 |
| 4.1 企业概况 |
| 4.2 企业资源条件分析 |
| 4.3 企业经营格局与产业板块分析 |
| 4.4 内部条件综合评价 |
| 第5章 中铁十四局发展战略制定和实施 |
| 5.1 中铁十四局SWOT分析 |
| 5.2 中铁十四局发展战略目标的确定 |
| 5.3 中铁十四局总体发展战略规划 |
| 5.4 中铁十四局业务战略规划 |
| 第6章 发展战略实施的保障措施 |
| 6.1 优化企业组织机构 |
| 6.2 全面提升人力资源管理水平 |
| 6.3 完善企业市场营销体系 |
| 6.4 全面提升财务管理水平 |
| 6.5 强化技术创新和科技开发能力 |
| 6.6 加强企业文化建设 |
| 第7章 结论及展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（9）云南建工第二建设有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及研究意义 |
| 第二节 国内外研究现状 |
| 一、国外文献回顾 |
| 二、国内文献回顾 |
| 第三节 研究思路与论文结构 |
| 第四节 论文的研究方法 |
| 第二章 企业战略管理理论概述 |
| 第一节 企业战略的定义与特征 |
| 一、企业战略的定义 |
| 二、企业战略的特征 |
| 第二节 企业战略态势 |
| 第三节 企业战略管理的过程 |
| 第四节 常用的战略分析基本工具 |
| 第三章 云南建工第二建设有限公司外部环境分析 |
| 第一节 宏观环境分析（PEST） |
| 一、政治法律环境分析 |
| 二、经济环境分析 |
| 三、社会文化环境分析 |
| 四、技术环境分析 |
| 第二节 行业环境分析 |
| 一、行业现状及发展趋势 |
| 二、云南建筑行业趋势分析 |
| 三、云南建工第二建设有限公司的竞争状态（五力模型）分析 |
| 第四章 云南建工第二建设有限公司内部环境分析 |
| 第一节 公司概况 |
| 一、公司介绍及现状 |
| 二、公司组织结构与能力分析 |
| 三、公司近十年主要经济技术指标分析 |
| 第二节 公司能力分析 |
| 第三节 SWOT分析 |
| 一、优势--S |
| 二、劣势--W |
| 三、威胁--O |
| 四、机会--T |
| 五、SWOT评价 |
| 第五章 云南建工第二建设有限公司总体发展战略选择 |
| 第一节 公司战略愿景与使命 |
| 第二节 公司战略指导思想和战略选择 |
| 一、公司战略指导思想 |
| 二、公司战略目标 |
| 三、公司战略定位 |
| 四、公司战略选择 |
| 第三节 公司战略重点和步骤 |
| 一、公司战略重点 |
| 二、战略步骤 |
| 第六章 云南二建公司发展战略措施 |
| 第一节 强化人力资源建设 |
| 一、人才建设目标 |
| 二、人才建设新路径和方法 |
| 三、公司人力资源组织体系 |
| 第二节 注重市场拓展 |
| 一、主要经营思路 |
| 二、主要工作方法 |
| 第三节 实施品牌战略 |
| 一、公司品牌战略步骤 |
| 二、公司品牌战略营销策略 |
| 第四节 实施科技创新 |
| 一、公司科技创新目标 |
| 二、科技创新组织与保障机制 |
| 三、云南二建科技创新战略步骤 |
| 第五节 大力降低成本 |
| 一、低成本的实施步骤 |
| 二、搭建战略性采购平台 |
| 第六节 实现信息化 |
| 一、信息化目标 |
| 二、实现信息化的步骤 |
| 三、逐步推进BIM系统 |
| 第七章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）某施工集团公司责任成本管理及其优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 责任成本管理理论概述 |
| 2.1 核心概念 |
| 2.2 责任成本管理与传统成本管理的区别 |
| 2.3 实施责任成本管理的原则 |
| 2.4 责任成本管理基本程序 |
| 2.5 责任成本管理体系建立步骤 |
| 3 某集团公司责任成本管理现状 |
| 3.1 公司概况及责任成本管理发展历程 |
| 3.1.1 某集团公司简介 |
| 3.1.2 公司责任成本管理发展历程 |
| 3.2 责任成本管理基础工作 |
| 3.2.1 责任成本管理总体思路 |
| 3.2.2 责任成本管理体系框架 |
| 3.2.3 工程项目责任成本管理流程 |
| 3.2.4 责任成本管理组织机构及职责 |
| 3.2.5 划分责任中心 |
| 3.3 责任成本预控 |
| 3.4 责任成本过程控制 |
| 3.5 责任成本核算 |
| 3.6 责任成本督察监控 |
| 3.7 责任成本考评 |
| 4 某集团公司责任成本管理存在问题及原因 |
| 4.1 现阶段责任成本管理存在的问题 |
| 4.1.1 责任成本管理体系有待完善 |
| 4.1.2 责任预算方面 |
| 4.1.3 部分成本项目控制力度不强 |
| 4.1.4 责任成本核算不尽规范 |
| 4.1.5 责任成本分析方面 |
| 4.1.6 责任成本报表可靠性不强 |
| 4.1.7 考核指标有待细化,兑现不够及时 |
| 4.1.8 成本督察力度不一,缺少整改反馈 |
| 4.1.9 信息化建设有待加强 |
| 4.2 原因分析 |
| 4.2.1 宏观环境和行业特性形成客观阻力 |
| 4.2.2 成本管理意识不够,项目经理有畏难情绪 |
| 4.2.3 部分员工对责任成本管理认识片面,业务素质不高 |
| 4.2.4 责任成本管理体系不够精细、动态、灵活 |
| 5 某集团公司责任成本管理优化设计 |
| 5.1 总体优化思路 |
| 5.2 优化原则 |
| 5.2.1 目标管理原则 |
| 5.2.2 全面性原则 |
| 5.2.3 动态管理原则 |
| 5.2.4 重点管理与全面管理相结合原则 |
| 5.3 某集团公司责任成本管理优化措施 |
| 5.3.1 健全和创新责任成本管理体系 |
| 5.3.2 增强全员成本意识,提高执行者综合素质 |
| 5.3.3 加大制度执行力度,提高成本控制水平 |
| 5.3.4 深化责任成本分析,充分利用分析结果 |
| 5.3.5 加强责任成本考核兑现,健全激励机制 |
| 5.3.6 进一步推进责任成本管理信息化建设 |
| 6 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 致谢 |
四、十二局集团四公司采取预控措施确保稳步发展（论文参考文献）
- [1]中铁十四局集团有限公司发展战略研究[D]. 樊国栋. 桂林电子科技大学, 2020
- [2]中核二七二铀业公司发展战略研究[D]. 张平. 湖南大学, 2019(07)
- [3]青岛地铁1号线施工安全管理研究[D]. 冉斌. 哈尔滨工业大学, 2018(02)
- [4]中铁二十局集团四公司发展战略研究[D]. 黎青川. 山东大学, 2017(04)
- [5]基础设施PPP模式的优化研究 ——以中建轨道交通项目为例[D]. 王建国. 上海交通大学, 2017(08)
- [6]中铁A局集团第四工程有限公司发展战略研究[D]. 李超. 吉林大学, 2017(09)
- [7]中铁二十三局JT铁路项目成本控制研究[D]. 杨军. 辽宁工程技术大学, 2016(05)
- [8]中铁十四局集团有限公司发展战略研究[D]. 李娜. 山东大学, 2016(02)
- [9]云南建工第二建设有限公司发展战略研究[D]. 李方圆. 云南财经大学, 2016(01)
- [10]某施工集团公司责任成本管理及其优化研究[D]. 司书娇. 北京林业大学, 2016(10)