一、上海连锁业快速发展探讨（论文文献综述）
方远[1]（2015）在《家电连锁业终端物流配送中的车辆路径问题研究》文中研究说明20世纪90年代以来，我国家电产业格局发生了巨大变化，受到国家经济政策和对外政策的影响，越来越多的国内外厂商开始进入家电制造行业，我国家电市场逐渐趋于饱和，供过于求的矛盾更加突出。在买方市场下，家电制造商与零售商之间的市场关系发生了根本性的转变，销售渠道的价值进一步得以凸显。在我国，出现了以国美、苏宁为代表的大型家电连锁企业，其通过连锁经营的方式向消费者更低廉的产品价格、更丰富的品牌选择和更专业的服务，其在我国家电零售市场中占有举足轻重的地位。近年来，家电产品的同质化竞争日益严重，在缺少价格优势的条件下，家电连锁企业必须通过向消费者提供差异化的服务，重新建立起自己的竞争优势。而物流配送是家电连锁企业重要的服务内容，为消费者所提供一种“门到门”、按时按需的送货上门服务，作为企业最接近终端用户的环节起到了非常关键的作用。同时，随着我国家电零售业经营成本不断上升的局面，家电行业利润被不断摊薄，对家电连锁企业而言，成本控制的压力不断加大，被称作“三方利润源”物流成为其挖掘的重要突破口，配送路线的规划是家电零售连锁业终端物流配送中的关键问题，从本质上来讲是车辆路径问题（Vehicle Routing Problem，VRP）。车辆路径问题是运筹学和组合优化领域中着名的NP问题，自该问题被提出以来，有不同领域的很多学者进行了大量而深入的研究，并在VRP模型和相关算法方面取得了相当多的研究成果。物流配送中车辆路径进行合理的规划可以节约企业的物流配送成本，提高配送的效率和准时程度，对物流配送的速度、成本和效益都有着十分重要的作用。本文在对国内外连锁行业物流配送及车辆路径问题文献归纳总结的基础上，结合家电零售连锁业终端物流配送的特点，对有能力约束的VRP模型进行改进，并基于先分组后路径的思路提出了三阶段启发式算法，通过配送区域划分、运力调配以及配送路线构造三个阶段进行求解。最后，通过一个大型家电连锁企业的案例，对求解结果进行对比分析，得出本文所提出算法的有效性。
胡文君[2]（2013）在《连锁业发展应成为产业结构优化的重要标志》文中指出连锁业经过多年的快速发展之后,正面临挑战和创新的问题,如何使连锁业保持良好的发展态势需要有积极应对的良策。一、连锁业仍然是推进现代流通方式发展的方向连锁业作为现代流通发展的方式之一,是上世纪90年代以来我国经济改革当中变化最具生气的活力行业之一,上海在短短不到20年的时间里面走过了发达国家几十年发展的历程,连锁业及新兴零售业的业态快速进入市场,成为国内消费品市场的重要组成
夏玉丹[3]（2012）在《我国家电零售连锁业盈利模式研究》文中研究说明本文在第一章部分总结了前人在家电零售业和家电零售业盈利模式方面的研究成果、介绍了规模经济理论、零售生命周期理论以及零售商买方势力理论以及对于本文所涉及的研究方法和创新点进行阐述；第二章对于家电零售业盈利模式演进过程中进销差价盈利模式、基于零售商买方势力的盈利模式、供应链优化盈利模式以及“内涵式”盈利模式进行介绍,通过对于影响家电盈利模式选择的行业集中度和买卖双方势力进行对比分析,总结出这四种盈利模式的优劣势；第三章从我国家电零售连锁业当前盈利模式的现状进行分析,总结出类金融盈利模式严重挤占供应商利润的特征,从利润来源、零供关系紧张、盈利模式易复制三个方面来说明类金融盈利模式所存在的问题,得出当前盈利模式已经不适应我国家电零售连锁业的长期发展；第四章首先从我国家电零售业行业集中度和家电零售市场规模两方面总结出我国家电零售连锁业处于垄断竞争阶段,针对这阶段特征以及前文对于各类盈利模式的适应条件综合考虑提出选择供应链优化盈利模式的建议,其次以苏宁电器为例进行案例分析,对比分析了苏宁电器在采取供应链优化策略前后的情况,降低物流成本,采用信息化战略,以及使供应链方面的优势已经成为了一个新的利润增长点,最后从政府政策法规、提高企业经营管理水平、零供合作关系和以消费者为服务中心四个角度来对我国家电零售连锁业的盈利模式选择的实施对策提出建议；第五章主要对于论文的研究思路进行回顾,同时对于研究的成果进行总结。家电零售连锁企业在不同发展阶段所选择的盈利模式是不同,而就每种盈利模式的选择也是需要具备一定的条件限制。本文从盈利模式的角度分析比对,希望对于国内家电零售连锁业在盈利模式的选择上有所借鉴作用。
任剑波[4]（2011）在《浅谈我国连锁业行业市场发展现状》文中指出近年来,中国连锁行业迅猛发展,尤其是加入WTO后,连锁业发展与挑战并存。目前国内连锁业发展现状主要是以高增长速度持续发展,进入资本经营规模化发展阶段,连锁经营方式不断向新业态和新行业延伸,连锁企业凸显集中化和大型化特征,同时也存在一些突出的问题。
朱瑞庭,尹卫华[5]（2010）在《上海市连锁商业自有品牌发展战略研究》文中研究说明从本世纪初以来,自有品牌经营成为上海市连锁零售业发展的特色之一。基于描述性统计的实证调查表明,自有品牌已经渗透到了上海连锁零售业的几乎所有现代零售业态当中,而且在业态、品类分布、定位和竞争战略、品牌策略和营销组合等方面都表现出了不同的发展特点。文章在宏观层面上提出了加强市场引导、强化质量监督、支持本土连锁商业发展的政策建议,并对连锁零售业提出了转变观念,积极开发;明确定位,差异竞争;整合品牌,协同发展等营销对策。
王志远[6]（2009）在《国内服装连锁业配送中心车辆调度研究》文中进行了进一步梳理我国是世界服装制造和销售的大国,服装行业在我国国民经济中占有重要地位。国内服装业尚处在发展阶段。由于服装产品有其自身特点:生命周期短;季节性影响严重;需求预测困难。这些对服装业的物流服务水平是个挑战。在最近几年,国内诸多服装业为实现规模经济将连锁经营作为其重要战略。然而,当服装业在扩大连锁规模的同时,呈现出许多阻碍其发展的问题。这其中急需解决的是:缺货损失严重;配送效率低;配送成本高。现有的关于服装连锁业的研究成果中多是从定性角度分析,很少有建立数学模型对服装业配送情况进行详细全面的表述;而车辆调度问题的现有研究中对算法的讨论居多,较少的针对连锁业建立车辆调度模型的研究中未发现有针对服装业自身情况的分析,本文从该点出发入手,针对服装连锁行业特点,基于其实际配送情况进行建模。本文除考虑了传统的距离成本,车辆固定成本和时间窗惩罚外,还将车辆的时间价值考虑在内,同时本文加入自身的创新因素:加入缺货成本,来体现服务水平;考虑了与配送量相关的成本;考虑到该行业淡旺季明显,配送中心资源属于紧缺资源,本文允许企业在判断配送点的配送价值基础上决策服务与否和实际配送的数量。另外由于模型中的单位成本系数利用传统会计核算无法获得,本文还给出了用作业成本法对企业配送成本进行核算,这也有别于其他模型假设这些单位成本是已知的做法。最后本文用遗传算法给出算例求解。
李成龙[7]（2008）在《北京零售连锁网点布局研究》文中研究表明零售业是国民经济重要的组成部分,它处于产业链的中游,连接着上游的生产企业和下游的消费者,其发展趋势通常反映一个国家总体经济的走向。零售业是一种地利性产业,网点的选择是其成功的关键,网点布局是否合理关系着零售企业以及整个零售业的健康发展。连锁经营这种经营形式在全世界得到了快速的发展,在零售业中占据了主要位置,零售连锁化发展已成为一种大趋势。因此,在中国最有发展前景的零售连锁业快速发展的今天,研究网点布局具有重要的现实意义。本文通过对北京零售连锁业现状的深入分析,找出了存在的根本问题——网点布局不合理问题,并尝试采用商圈理论来解析与解决该问题。论文首先综述了商圈理论及其应用,讨论了商圈分析对网点布局的重要意义。然后就北京整体零售连锁业进行了有针对性的剖析,提出了“同业态过度集聚”、“单体规模大型化”、“市场定位不清晰”的关键问题,并对其产生原因进行了深入分析。最后基于商圈理论,运用零售引力模型测定了北京市区的商圈范围,并应用购买力指数、饱和理论等商圈分析理论,从经济、购买力和饱和度方面对北京零售连锁业商圈进行了实证分析。重点探讨了零售饱和度对网点布局的影响,得出了北京零售连锁业总体呈现饱和状态,部分业态仍有发展空间的结论。提出零售饱和度对于零售网点布局中的业态选择、规模确定以及市场定位有着极为重要的实用价值。
方名山[8]（2008）在《用科学发展观推动上海连锁业再发展——在“第二届上海连锁（零售）业大会”上的演讲》文中研究表明中国流通改革的目标之一是发展连锁经营。经过17年的艰辛努力,上海连锁业已获得走在全国前列的殊荣。预计2007年上海连锁经营规模可突破2000亿元人民币,门店总数超过16000余个,市内连锁销售占全市社会消费品零售总额的比重将维持在27%以上。上海连锁业的快速发展,得益于国家的改革开放政策,也是上海连锁业与时俱进的奋斗成果。
方名山[9]（2008）在《以科学发展观推动上海连锁业持续发展》文中指出我国发展流通现代化主要由三方面组成,而发展连锁经营是其三方面目标之一。经过17年艰辛努力,上海连锁业已获得全国领头羊殊荣。据不完全统计,2007年上海连锁经营规模可达2150亿元人民币,门店总数达到17000余个,市内连锁销售占全市社会消费品零售总额比重将维持在30%左右。上海连锁业快速发展,得益于国家的改革开放政策,也是上海连锁业与时俱进的奋斗成果。
石维[10]（2007）在《论中国超市连锁业“产商融”相结合》文中提出随着我国当前零售业的进一步开放,越来越多的外资零售企业开始了新一轮的“圈地运动”,在前所未有的竞争和冲击面前要立于不败之地,我国超市连锁业该何去何从?本文将分五个部分来对此问题加以分析和说明。第一部分通过对中资超市连锁业现状的深入分析,指出制约其发展壮大的关键问题在于“产商不融”和“商融不融”;第二部分通过构造和分析“产商不融”的博弈模型,论证“产商不融”造成了民族产业利益的福利损失,提出立法限制超市企业强势、推进零售商信用监督体系建设等约束机制和提供融资便利等激励措施双管齐下的政策建议;第三部分承接第二部分,分析“商融不融”的现状和原因,就“商融结合”的途径提出自己的新思路;第四、五部分分别就普尔斯马特和沃尔玛案例进行正反对比分析,得出我国超市连锁企业应当走“产商融结合”的可持续发展之路的结论。本文在搜集大量资料和数据的基础上,依据新制度经济学、博弈论、零售业态等相关理论,结合西方发达国家零售企业的先进经验,借鉴国内外专家、学者的理论或观点,结合国内超市连锁业数年来的具体实践,采用对比分析的方法,对中国超市连锁企业约束和激励机制模式进行了系统的分析与探讨。笔者认为,目前,在信誉制度不健全和融资困难的的情况下,中资超市连锁企业应当取长补短,不断地吸取国外连锁零售企业的成功经验,并根据自身的本土在位优势,不断提高自身的管理水平和赢利水平,走可持续发展之路;另外,在国家和政策的扶持下,必须尽快解决制约自身迅速成长的两大问题——“产商不融”和“商融不融”。“产商不融”,即连锁超市长期挤占供应商的资金,过度损害供应商利益;“商融不融”,即由于缺乏融资信誉和融资渠道而导致商家的资金链脆弱和无保障的“走钢丝”行为。解决这两大问题,逐步实现“产商融结合”,方能推动和引导中国超市连锁业持续、健康地发展。
二、上海连锁业快速发展探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、上海连锁业快速发展探讨（论文提纲范文）
（1）家电连锁业终端物流配送中的车辆路径问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关问题研究现状 |
| 1.2.1 零售连锁行业物流配送问题研究现状 |
| 1.2.2 车辆路径问题研究现状 |
| 1.3 研究方法和思路 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 论文的组织结构 |
| 2 家电零售连锁业终端物流配送问题分析 |
| 2.1 我国家电零售业发展历程 |
| 2.1.1 20 世纪 80 年代到 20 世纪 90 年代初期 |
| 2.1.2 20 世纪 90 年代中期到 20 世纪末 |
| 2.1.3 20 世纪末至今 |
| 2.2 家电零售连锁业终端物流配送问题 |
| 2.2.1 家电零售连锁经营模式分析 |
| 2.2.2 物流配送在家电零售连锁经营中的作用 |
| 2.2.3 家电零售连锁业物流配送的特点 |
| 2.3 家电零售连锁业终端物流配送中的车辆路径问题 |
| 2.3.1 家电零售连锁业终端物流配送问题分析 |
| 2.3.2 车辆路径问题的定义及构成要素分析 |
| 2.3.3 车辆路径问题的分类 |
| 3 家电零售连锁业终端物流配送中车辆路径问题模型研究 |
| 3.1 有能力约束的 VRP 模型 |
| 3.2 模型分析 |
| 3.2.1 优化目标 |
| 3.2.2 约束条件 |
| 3.3 家电零售连锁业物流配送中车辆路径问题模型 |
| 3.3.1 问题描述 |
| 3.3.2 模型假设 |
| 3.3.3 优化目标 |
| 3.3.4 约束条件 |
| 4 家电零售连锁业终端物流配送中车辆路径问题求解方法研究 |
| 4.1 VRP 问题求解算法概述 |
| 4.1.1 精确算法 |
| 4.1.2 启发式算法 |
| 4.1.3 人工智能算法 |
| 4.1.4 对比分析 |
| 4.2 常用 VRP 问题的求解方法 |
| 4.2.1 最邻近法 |
| 4.2.2 节约里程法 |
| 4.2.3 Christofides 算法 |
| 4.2.4 对比分析 |
| 4.3 三阶段启发式算法 |
| 4.3.1 算法框架 |
| 4.3.2 配送区域划分的方法 |
| 4.3.3 运力调配的方法 |
| 4.3.4 配送路径构造的方法 |
| 5 案例应用分析 |
| 5.1 企业概况 |
| 5.1.1 苏宁简介 |
| 5.1.2 苏宁的发展历程 |
| 5.1.3 苏宁的物流配送体系 |
| 5.2 案例背景 |
| 5.2.1 案例概述 |
| 5.2.2 案例分析 |
| 5.2.3 数据收集和处理 |
| 5.3 案例求解 |
| 5.3.1 最邻近法 |
| 5.3.2 节约里程法 |
| 5.3.3 三阶段启发式算法 |
| 5.3.4 对比分析 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（2）连锁业发展应成为产业结构优化的重要标志（论文提纲范文）
| 一、连锁业仍然是推进现代流通方式发展的方向 |
| 二、连锁业孕育着新的挑战机遇 |
| 三、连锁业创新转型的突破点 |
（3）我国家电零售连锁业盈利模式研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题背景与研究意义 |
| 一、选题背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外文献综述 |
| 一、家电零售业 |
| 二、家电零售业盈利模式 |
| 第三节 相关理论介绍 |
| 一、规模经济理论 |
| 二、零售生命周期假说 |
| 三、零售商买方势力 |
| 第四节 研究方法与研究内容 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第五节 本文的创新之处与不足 |
| 第二章 家电零售业盈利模式演进分析 |
| 第一节 进销差价盈利模式特征及其适应条件 |
| 一、进销差价盈利模式 |
| 二、进销差价盈利模式的适应条件 |
| 三、优劣势分析 |
| 第二节 基于零售商买方势力的盈利模式特征及其适应条件 |
| 一、通道费盈利模式 |
| 二、类金融盈利模式 |
| 第三节 供应链优化盈利模式的适应条件及其优劣势分析 |
| 一、供应链优化盈利模式 |
| 二、供应链优化盈利模式的适应条件 |
| 三、优劣势分析 |
| 第四节 “内涵式”盈利模式特征及其适应条件 |
| 一、“内涵式”盈利模式 |
| 二、“内涵式”盈利模式的适应条件 |
| 三、优劣势分析 |
| 第五节 四类盈利模式的总结分析 |
| 第三章 我国家电零售业主体盈利模式分析 |
| 第一节 分析我国家电零售业现状 |
| 一、家电零售连锁行业现状分析 |
| 二、我国家电零售行业未来发展展望 |
| 第二节 类金融盈利模式盈利结构以及特征 |
| 一、类金融盈利模式 |
| 二、类金融盈利模式特征—以国美、苏宁为例 |
| 第三节 国内当前盈利模式存在的问题 |
| 一、利润来源 |
| 二、零供关系紧张 |
| 三、盈利模式易复制 |
| 第四章 我国家电零售业盈利模式的选择及其对策 |
| 第一节 我国家电零售业所处阶段的特征介绍 |
| 一、我国家电零售行业集中度 |
| 二、家电零售市场规模分析 |
| 第二节 盈利模式选择的建议 |
| 第三节 以苏宁电器为例的供应链优化过程 |
| 一、苏宁电器简介及供应链优化过程 |
| 二、苏宁电器供应链优化的成果 |
| 第四节 盈利模式选择的实施对策 |
| 一、政府政策法规 |
| 二、提升企业经营管理水平 |
| 三、零供合作共赢关系 |
| 四、以消费者服务为中心 |
| 第五章 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）浅谈我国连锁业行业市场发展现状（论文提纲范文）
| 1 连锁业以高增长速度持续发展 |
| 2 连锁业进入资本经营规模化发展阶段 |
| 3 连锁业经营方式不断向新业态和新行业延伸 |
| 4 连锁业企业凸显集中化和大型化 |
| 5 连锁业发展中的突出问题 |
（5）上海市连锁商业自有品牌发展战略研究（论文提纲范文）
| 一、上海市连锁商业自有品牌发展概况 |
| 二、上海市连锁商业实施自有品牌战略的特点 |
| (一) 自有品牌的业态分布 |
| (二) 自有品牌的品类分布 |
| (三) 自有品牌的定位及竞争战略 |
| (四) 自有品牌的品牌策略 |
| (五) 自有品牌的营销组合策略 |
| 三、发展自有品牌的政策建议及营销对策 |
| (一) 促进连锁商业自有品牌健康发展的政策建议 |
| 1.加强市场引导, 保护制造商与零售商的积极性 |
| 2.强化质量监督, 促进自有品牌健康发展 |
| 3.支持本土连锁商业的发展 |
| (二) 连锁商业发展自有品牌的营销对策 |
| 1.转变观念, 积极开发 |
| 2.明确定位, 差异竞争 |
| 3.整合品牌, 协同发展 |
（6）国内服装连锁业配送中心车辆调度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的和任务 |
| 1.3 章节安排 |
| 1.4 创新点 |
| 2 服装连锁业 |
| 2.1 服装连锁业概述 |
| 2.1.1 连锁经营定义 |
| 2.1.2 连锁经营特征 |
| 2.1.3 连锁经营与传统商业经营方式异同 |
| 2.2 连锁零售业分类 |
| 2.3 服装连锁业发展现状、问题和趋势 |
| 2.3.1 我国服装业现状 |
| 2.3.2 服装连锁业面临的问题 |
| 2.3.3 服装连锁业发展趋势 |
| 3 服装连锁业的物流配送 |
| 3.1 连锁经营中的物流 |
| 3.2 服装连锁业的配送流程和模式 |
| 3.2.1 配送的涵义 |
| 3.2.2 配送中心的特点、功能 |
| 3.2.3 服装连锁业配送中心模式 |
| 3.2.4 服装连锁业配送流程 |
| 4 配送车辆调度问题研究现状 |
| 4.1 车辆调度概念及研究意义 |
| 4.2 车辆调度模型的研究现状 |
| 4.2.1 车辆调度问题的分类方法 |
| 4.2.2 车辆路径问题求解方法 |
| 5 服装连锁业车辆调度优化模型 |
| 5.1 模型背景和范围 |
| 5.2 模型优化总目标的选择 |
| 5.3 模型建立 |
| 5.3.1 模型决策基础信息 |
| 5.3.2 模型假设 |
| 5.3.3 模型的公式表达 |
| 5.4 模型的意义 |
| 5.5 对模型的补充说明 |
| 6 基于作业成本法的配送成本分配 |
| 6.1 基于作业成本法的物流成本核算 |
| 6.2 作业成本法在本模型中的应用 |
| 7 基于遗传算法的模型求解 |
| 7.1 遗传算法的基础知识 |
| 7.1.1 遗传算法简介 |
| 7.1.2 遗传算法基本步骤 |
| 7.2 应用遗传算法求解本模型 |
| 7.2.1 染色体编码 |
| 7.2.2 初始种群的生成 |
| 7.2.3 适应度设定 |
| 7.2.4 遗传算子 |
| 7.2.5 复杂情况处理和参数设置 |
| 7.2.6 杭州非主流服装连锁企业实例分析 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间主要科研成果 |
（7）北京零售连锁网点布局研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关领域研究状况 |
| 1.2.1 国外研究状况 |
| 1.2.2 国内研究进展 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第二章 零售连锁网点布局的理论基础 |
| 2.1 零售连锁经营的概念 |
| 2.1.1 零售业的概念 |
| 2.1.2 连锁经营的基本原理 |
| 2.1.3 零售连锁经营的内涵 |
| 2.2 商圈及其测定 |
| 2.2.1 商圈的概念 |
| 2.2.2 测定商圈的方法 |
| 2.3.3 商圈分析的意义 |
| 第三章 北京零售连锁业的现状与分析 |
| 3.1 宏观层面分析 |
| 3.2 微观层面分析 |
| 3.3 存在的主要问题 |
| 3.3.1 同业态零售店过度聚集 |
| 3.3.2 单体规模过于追求大型化 |
| 3.3.3 市场定位不清晰 |
| 3.4 问题形成的原因 |
| 3.4.1 市场和消费者偏好的转变 |
| 3.4.2 缺乏对网点布局的深入认识 |
| 第四章 北京零售连锁业商圈分析 |
| 4.1 商圈范围的划定 |
| 4.2 商圈分析的内容 |
| 4.2.1 经济状况分析 |
| 4.2.2 购买力分析 |
| 4.2.3 市场饱和度分析 |
| 4.3 商圈分析的结论 |
| 4.3.1 市场发展潜力依然较大 |
| 4.3.2 饱和度的评价至关重要 |
| 第五章 结论 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 建议 |
| 5.3 有待研究的问题 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 致谢 |
| 研究成果及发表的学术论文 |
| 作者和导师简介 |
| 附件 |
（8）用科学发展观推动上海连锁业再发展——在“第二届上海连锁（零售）业大会”上的演讲（论文提纲范文）
| 一、上海连锁业的模式优势 |
| 二、上海连锁业的不足和面临的挑战 |
| 三、科学认识上海连锁业的再发展 |
| (一) 对上海联锁发展之路的评估 |
| (二) 上海联锁业的创新与变革 |
（10）论中国超市连锁业“产商融”相结合（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 有关概念的界定 |
| 1.1.1 超市连锁业发展史及业态 |
| 1.1.2 连锁经营的相关理论 |
| 1.1.3 “超市连锁业”的内涵和外延 |
| 1.2 中国超市连锁业发展的现状和问题 |
| 1.2.1 超市连锁业在中国的发展概况 |
| 1.2.2 中资超市连锁企业当前的核心问题 |
| 1.3 中资超市连锁业的扩张战略及资金链脆弱状况分析 |
| 1.3.1 连锁经营规模经济理论 |
| 1.3.2 零售业态理论 |
| 1.3.3 中资超市连锁业扩张的理论分析 |
| 2 中国超市连锁业“产商不融”的动态博弈分析 |
| 2.1 “产商不融”概述 |
| 2.1.1 与“产商不融”相关的背景分析 |
| 2.1.2 信誉约束和融资便利激励制度缺失下的产商博弈 |
| 2.1.3 外部信誉体系完备和资金供给充足下的产商博弈 |
| 2.2 促进“产商融合”的原则及方法的初步分析 |
| 2.2.1 “产商融合”的界定 |
| 2.2.2 中资超市连锁企业约束机制建设 |
| 2.2.3 针对超市连锁企业的激励措施：提供融资便利 |
| 3 中国超市连锁业“商融结合”的理论依据及建议 |
| 3.1 中资超市连锁业的战略选择：“商融结合” |
| 3.1.1 当前中资超市连锁企业面临的国内外金融形势 |
| 3.1.2 中资超市连锁业面临的国内政策背景 |
| 3.2 超市连锁企业融资实践的中西比较 |
| 3.2.1 西方超市连锁企业的融资途径分析 |
| 3.2.2 中资超市连锁企业的融资实践 |
| 3.2.3 中西比较及其启示 |
| 3.3 推进中资超市连锁企业“商融结合”的政策建议 |
| 3.4 中国超市连锁业实现“产商融结合”的路径思考 |
| 3.4.1 中外超市连锁企业打造产业链的具体实践 |
| 3.4.2 中资超市连锁企业打造产业链的一点建议 |
| 3.4.3 政府在超市连锁业打造“产商融结合”体制中的作用 |
| 4 中国普尔斯马特资金链断裂事件分析 |
| 4.1 中国普马从兴起到破产的简要历程 |
| 4.2 普马长期拖欠供应商货款 |
| 4.3 普马未能奉行“产商融结合”的原则是破产的主要原因 |
| 5 沃尔玛实行“产商融结合”的案例分析 |
| 5.1 与供应商的“共赢”机制 |
| 5.2 二十年的自身积累 |
| 5.3 对债权人的良好信誉和对股东价值最大化的忠诚 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
四、上海连锁业快速发展探讨（论文参考文献）
- [1]家电连锁业终端物流配送中的车辆路径问题研究[D]. 方远. 浙江理工大学, 2015(10)
- [2]连锁业发展应成为产业结构优化的重要标志[J]. 胡文君. 上海商业, 2013(01)
- [3]我国家电零售连锁业盈利模式研究[D]. 夏玉丹. 安徽财经大学, 2012(05)
- [4]浅谈我国连锁业行业市场发展现状[J]. 任剑波. 中国商贸, 2011(02)
- [5]上海市连锁商业自有品牌发展战略研究[J]. 朱瑞庭,尹卫华. 华东经济管理, 2010(02)
- [6]国内服装连锁业配送中心车辆调度研究[D]. 王志远. 浙江工业大学, 2009(06)
- [7]北京零售连锁网点布局研究[D]. 李成龙. 北京化工大学, 2008(11)
- [8]用科学发展观推动上海连锁业再发展——在“第二届上海连锁（零售）业大会”上的演讲[J]. 方名山. 上海商学院学报, 2008(02)
- [9]以科学发展观推动上海连锁业持续发展[J]. 方名山. 上海商业, 2008(03)
- [10]论中国超市连锁业“产商融”相结合[D]. 石维. 对外经济贸易大学, 2007(04)