一、国防科技工业资源配置评价模型及对策研究（论文文献综述）
孟宇[1]（2020）在《甘肃省军民融合产业技术溢出困境与对策研究》文中指出甘肃省作为典型的国防军工大省之一,在推进军民融合产业发展方面具有良好基础和广阔前景。但是从实际情况来看,传统的军民两大系统各自为政的二元结构依然存在,实现“军转民”、“民参军”还存在较多现实障碍。在甘肃着力推进军民融合深度发展、加速国防科技工业经济转型升级的关键时期,全面分析甘肃省军民融合发展及技术溢出的现状,挖掘军民融合技术溢出过程中的困境,探寻畅通甘肃军民融合产业技术溢出的对策,有利于突破军民融合产业发展障碍。本研究首先基于外部性理论和产业关联理论,搭建军民融合产业技术溢出理论分析框架,然后利用扎根理论这一探索性研究技术构建甘肃军民融合产业技术溢出困境模型。进一步,以甘肃省典型军民融合企业为案例,结合调查问卷展开实证研究与分析,总结甘肃省军民融合产业技术溢出的现状及困境,分析并提出在政策层面、市场层面、人才层面和企业自身层面所能给予的解决措施。本研究主要结论与成果如下:第一,军民融合产业技术溢出可以通过军民双向技术溢出、军工产业单向技术溢出与民用产业单向技术溢出三种模式实现。其中,技术差距是技术溢出进行的必要前提条件;军转民（民参军）、人力资本流动、示范与模仿及技术许可与转让是技术溢出的渠道;双方的技术差距、产业间的关联性、空间距离、市场规模、吸收能力、员工素质等是影响技术溢出的重要因素。第二,通过运用扎根理论,经过逐步编码分析得出,甘肃军民融合产业存在由政策层、市场层、人才层和企业内部层组成的4个层面制约着技术溢出的效果,并由此得出甘肃军民融合技术溢出困境模型。第三,对模型进行理论阐释,并依据主范畴与附属范畴内容,形成甘肃军民融合产业技术溢出困境题项。在模型理论阐释过程中,发现该模型纳入了既往研究较少涉及的军民融合意识问题和企业自身问题。第四,通过对收回的《军民融合产业技术溢出困境与对策调查问卷》进行实证分析,得到军转民（民参军）门槛高、相关信息获取不通畅、科研及技术等相关人才短缺和生产线维护费用高分别是政策层、市场层、人才层和企业内部层中面临的最大的困境。从整体来看,甘肃整个军民融合行业在多个层面都在面临着不同程度的技术溢出困境。其中,科研、技术等相关人才短缺、人才流失严重、军转民（民参军）门槛高和相关资质获取及技术降密解密所需时间长且手续复杂是目前甘肃军民融合产业在技术溢出过程面临的最突出的困境。第五,通过对调查问卷的分析可知,面对军民融合技术溢出困境应该从多层次、多方面解决。其中,提高企业技术创新能力、优化员工激励机制和加强人才培养及引进是企业考虑的重点。各级政府及相关部门可以通过设立技术资金奖励与补贴、培养专业技术人才且出台相应的落实人才引进的政策、畅通信息交流机制等对策破解技术溢出困境难题。最后,根据以上得出的结论,从四个层面提供了相应的政策建议,并说明了本研究的主要局限性和研究展望。
贺鹏飞[2]（2019）在《关于完善我国军民融合保密制度的研究》文中指出中国特色社会主义进入了新时代,军民融合发展上升为国家战略,我国国防和军队建设加速推进,进入新的发展阶段。同时,军民融合保密管理工作面临的形势日益严峻复杂,敌对势力窃取我国重要的国防科技技术力度强度明显增大,加强军民融合保密工作,进一步构建和完善军民融合保密法规制度,不仅是军民融合发展稳固的“防火墙”,更是确保国家安全、国防安全、经济安全的底线工程、生命工程。军民融合保密制度作为全新课题,实践远远走在理论之前。为了促进我国军民融合保密法规制度的完善,有效解决军工企业、民营企业、科研院所、高等院校等无力解决的军民融合保密工作难题,深入推进军民融合扎实有序平稳发展,本文采用文献研究方法,系统研究军民融合发展的历史脉络、内涵特征,认真梳理我国保密法律法规、国防科技保密法规、军队保密法规制度等有关内容,提炼与军民融合发展相关保密制度,明确军民融合保密法律关系的主体与客体。采取实地调査法,在绵阳科技城遴选不同类型的军民融合单位,运用调査问卷和座谈了解的方法对军民融合领域保密管理工作做了详细详实的调查研究,在摸清掌握了当前我国军民融合领域存在的问题后,重点将需要国家层面解决的问题作了梳理和提炼。采用比较分析法,以美国的定密、解密制度、保密监督制度、国防技术转化中的保密做法、美国国防科研机构共享开放信息安全管理机制为研究对象,认真分析美国军民融合保密制度建设特点,提取可以促进我国军民融合保密制度完善的借鉴之处。最后在上述基础上,针对我国军民融合保密工作领域问题,从完善定密和解密机制、对外合作交流保密审查机制、国防科技成果转化保密审查机制和构建协同保密监管机制为切入点,提出完善我国军民融合保密法规制度体系的相关意见和建议。
李明峰[3]（2019）在《军事工业的垄断与进入问题研究 ——基于“民参军”的视角》文中指出近年来我国已将军民融合发展上升为国家战略,提出构建军民一体化的国家战略体系和能力。我国军事工业实现军民融合发展的目标,是要将军事工业的基础制造能力根植于国家工业基础之中,依靠开放和社会化的产业链,充分利用民用技术基础和生产能力,提升高端基础制造水平和研发效率。实现这个目标的关键是要打破现有军工企业的垄断格局,促进民口企业参与到武器装备分系统、零部件等基础制造领域的生产和研发竞争中来。尽管国家在这方面实行了多项改革措施,但现实中还远没有达到预期的效果,军工企业的垄断格局依然没有大的改变,民口企业实际参与到军事工业的竞争程度很低,军事工业基础制造领域的生产和研发效率依然不高。本文正是在这样的背景下,从“民参军”的视角来分析军事工业垄断形成的历史原因、垄断形式演进的内在动力、垄断形式新的表现特征及其影响,并基于经济学原理研究阻碍民口企业进入的机理和问题的症结,据此有针对性的提出促进军民融合发展的政策建议和改革措施。研究对拓展和完善中国特色国防经济理论、推动军事工业基础制造领域打破垄断进而实现军民企业的公平竞争以及提高生产与研发效率、推进军民融合转型发展的体制机制改革具有重要意义。本文的总体思路是:首先从历史发展的角度,根据我国军事工业特殊的发展道路和多次改革的变化历程,对垄断的形成和演变进行梳理,探究历史原因与利弊影响,分析新时期的垄断形式和特征;其次基于对现阶段垄断形式的分析,结合我国军事工业的产业特征,采用经典的SCP模型对基础制造领域中的市场结构、市场行为和市场绩效等方面进行系统分析,研究现阶段仍然存在的垄断现状和垄断对绩效造成的影响,以及形成垄断的关键因素;然后再进一步从市场竞争角度,针对形成垄断的关键因素分别深入到军事工业基础制造的生产和研发领域,运用多个博弈模型对阻碍民口企业进入原因的微观经济学机理进行研究,找出垄断和影响公平竞争问题的症结所在,最后提出解决的方案和政策建议。全文共分为6章,除了导论和结论之外,主要研究内容是:首先,从历史的视角分阶段对我国军事工业中的垄断形成与演变过程进行研究（第2章）,提出了计划经济时期的“集中发展”、改革探索时期的“行政垄断”和推进军民融合时期的“经济垄断”的垄断演化三阶段论,分别对三阶段的垄断形成原因、管理体制、利弊影响等进行分析。研究认为,计划经济时期的集中发展旨在克服物资匮乏和技术落后等短缺经济条件的约束,集中力量突击发展军事工业,取得了一系列重大成果并奠定了新中国军事工业的基础,但同时也形成了军民分割的局面,为军工企业的垄断提供了条件。改革探索时期的市场化改革推动了军事工业的转型发展并形成了市场供需关系,但军工企业利用法规条款和行政命令排斥其他企业进入,产生了行政垄断,虽然平衡了稳定与发展的关系,提高了军工企业的生存能力,避免了市场化改革对国家集中建设成果的过度冲击,但却没能改变军民分割的格局及其带来的弊端,降低了改革的预期成效,军事工业整体效率较低,对国防经费的依赖仍然较大。推进军民融合时期军事工业基础制造领域的行政壁垒虽然已逐渐消除,但民口企业依然难以进入,军工企业的垄断仍然存在,但垄断形式变为行政支持隐藏下的经济垄断,垄断者的主要目标从完成国家意志转移到追求利润上,并有逐渐强化的趋势。这种经济垄断已经成为阻碍民口企业进入军事工业基础制造领域参与生产和研发的主要垄断形式,对军民融合发展带来诸多不利影响。第二,基于SCP模型进一步研究推进军民融合时期军事工业形成的经济垄断（第3章）。首先,研究了垄断下的军事工业产业特征:一是产业链呈现为“三级倒锥形”结构,存在自下而上的产品供给失衡,需要引入民口企业来补充和扩大市场主体;二是产品依据对国家安全的重要程度分为核心的战略总体领域产品和非核心的基础制造领域产品,非核心的基础制造领域产品范围逐步扩大;三是由于产品特征使得市场竞争具有二元化的性质,即战略总体领域产品的限制竞争和基础制造领域产品的开放竞争。其次,分析了垄断下的军事工业基础制造领域的市场结构,通过行业集中度指数和赫尔芬达尔—赫希曼指数测度了市场集中度,证明我国军事工业基础制造领域的市场结构是高度垄断的,且企业规模和市场份额的垄断者为军工企业,民口企业的市场份额很小;论证了军事工业基础制造领域产品的差异性主要体现在产品质量和供货能力的稳定性上;分析了军工企业在军事工业基础制造领域的进出壁垒上具有资质、技术经验、工艺装备、先入和规模等方面的优势,这也是民口企业进入面临的困难。第三,研究了军事工业基础制造领域的市场行为,分析了军工企业和民口企业两类市场主体的特征,发现其在市场上的价格竞争行为体现在成本竞争上,非价格竞争行为主要体现在研发竞争上。最后,研究了军事工业基础制造领域的市场绩效,通过资源配置效率和技术创新效率两个指标,分别从军民通用性较强和不高的两个专业领域衡量了当前的市场绩效,认为军事工业基础制造领域整体市场绩效相比于民用相关领域偏低,并进一步分析了影响市场绩效的因素,论证了政府投资、军民工业标准差异、技术差距和军用技术成果转化率是阻碍民口企业进入的主要制约因素,也是提高军事工业基础制造领域市场绩效的关键因素,并通过实证研究对这一结论进行了检验。第三,针对政府投资和军民工业标准差异两个“不对称”因素,研究造成民口企业难以进入军事工业生产领域的问题并提出解决路径与措施（第4章）。将迪克西特模型（Dixit Model）扩展应用到民口企业与军工企业的策略博弈中,构建博弈模型深入分析了政府投资如何阻止不同竞争水平的民口企业进入市场,以及军民工业标准差异对这类阻止行为的影响。研究结果发现:政府对军工企业正常投资会阻止一般竞争水平的民口企业进入;如果超额投资还会阻止较高竞争水平的民口企业进入,并限制已进入的高竞争水平民口企业的市场份额。进一步分析发现,减小军民工业标准的差异虽然可以提高市场的整体竞争效率和公平性,但在政府投资方式不改善的情况下,并不能促进民口企业进入市场。据此建议应通过改变政府投资方式、健全投资公平机制和引入社会资本的办法,改变对军工企业独有的投资,在此前提下通过减小军民工业标准差异,促进更多高水平民口企业进入市场进行有效率的竞争。第四,研究了技术差距和军用成果转化率两个“不对称”因素是如何造成民口企业参与军事工业研发领域竞争意愿不高的问题,并提出相应的对策建议（第5章）。将研发竞争的AJ模型扩展应用到军工企业和民口企业在军事工业基础制造领域的研发竞争之中,通过建立博弈模型分析博弈均衡过程,并对模型进行数值模拟,研究了技术差距和军用成果转化率对军工企业和民口企业研发竞争的影响,结果发现:技术差距过大和军用成果转化不足都不同程度的影响了民口企业的研发意愿,阻碍民口企业参与竞争,但没有技术差距并不能使竞争达到最有效,军民企业之间保持适度的技术差距可以使得研发竞争带来的社会研发总效率最高。提高军用技术成果转化率可以促进军工企业与民口企业之间的研发竞争,打破军工企业的垄断地位,改变市场结构,使民口企业获得更多的市场份额,并提升社会研发的总效率。此外,促使军工企业和民口企业共同研发,可以使社会研发效率的帕累托改进效果更好。据此建议应从改变政府扶持力度、促进军用技术成果转化和完善军民协同创新机制等方面实施促进民口企业参与军事工业研发领域竞争的政策。本文的创新点主要体现在三个方面:1.采用经典的SCP模型研究我国军事工业基础制造领域形成的经济垄断现象。在产业特征上,提出我国军事工业具有“三级倒锥形”产业链的结构特征、两级分类的产品特征和二元化性质的市场竞争特征;在市场结构分析中,通过市场集中度的测度,证明军事工业基础制造领域被军工企业高度垄断,认为军事工业的产品差异性主要体现在产品质量和供货能力的稳定性上,军事工业的进出壁垒包括资质、技术经验、工艺装备、先入和规模壁垒等;在市场行为分析中,提出军工企业和民口企业的价格竞争行为主要体现在成本竞争上,非价格竞争行为主要体现在研发竞争上;在市场绩效分析中,通过资源配置效率和技术创新效率两个指标的对比分析,证明垄断的军事工业相比民用工业在市场绩效方面有较大的差距。最后通过实证研究找出阻碍民口企业进入的关键因素是政府投资、军民工业标准差异、技术差距和军用技术成果转化率。2.将迪克西特模型（Dixit Model）扩展应用到军工企业和民口企业在军事工业生产领域竞争的策略博弈问题研究中。从政府投资和军民工业标准差异两个行政性原因导致的“不对称”因素出发,详细分析了政府投资如何有助于军工企业实施垄断以阻止民口企业进入市场的机理,发现减小军民工业标准差异对存在政府投资条件下的军事工业的市场竞争具有正负两方面的影响,进而从改变政府投资方式、健全政府投资的公平机制、引导其他资本进入和在改善政府投资机制的基础上促进军民工业标准的融合等方面给出了促进民口企业参与军事工业生产领域竞争的政策建议。3.扩展AJ模型分析军工企业和民口企业在军事工业研发领域的竞争行为。通过建模和分析博弈均衡过程并进行数值模拟,研究了技术差距和军用成果转化率对军工企业和民口企业研发竞争的影响,发现技术差距过大和军用成果转化率不高都不同程度的影响了民口企业的研发意愿,军民企业之间保持适度的技术差距可以使得研发竞争带来的社会研发总效率最高;提高军用技术成果转化率可以促进军工企业与民口企业之间的研发竞争,使民口企业获得更多的市场份额提升社会研发的总效率;促使军工企业和民口企业共同研发,可以使社会研发效率的帕累托改进效果更好。据此给出了改变政府扶持力度、促进军用技术成果转化和完善军民协同创新机制等方面的政策建议。
吴心勇[4]（2019）在《我国船舶工业军民深度融合创新系统评价研究》文中研究说明船舶工业在我国国防科技工业中占有重要地位,在国家不断强化军民融合发展战略,推动产业结构调整和升级过程中,加快推动船舶工业的转型升级和军民融合创新,不仅能够提升我国船舶工业的整体实力,推动我国国防工业的发展,而且对提升我国国防实力,带动社会经济的发展具有重要意义。本文以我国船舶工业军民深度融合创新为研究对象,对船舶工业军民深度融合及创新机制的国内外研究现状进行分析,指出我国船舶工业军民深度融合发展存在的主要问题;对我国船舶工业的分类和军民深度融合的发展特征进行分析,即我国船舶工业在整体上发展迅速、在国际竞争中综合实力增强。与此同时我国船舶工业发展也面临一些困境:船舶工业产品的产能过剩;船舶工业高精尖技术、专利较少;船舶工业军民融合程度低,军民融合有待深入发展。在军民融合及创新理论的相关基础上,对创新的内涵、军民深度融合的内涵、军民深度融合创新机制的内涵展开分析。从系统理论出发,构建了我国船舶工业军民深度融合创新系统,对军民深度融合的动力机制、创意生成孵化机制、商业化机制及利益分配机制的构成要素和运行方式进行研究,进而对军民深度融合创新机制整体进行分析,在形成船舶工业军民深度融合创新系统的基础上,构建了我国船舶工业军民深度融合创新机制运行效果的评价指标体系。通过建立相关指标体系,利用协同模型,形成军民深度融合创新协同评价标准,对船舶工业的发展的协同效果进行测度。本文选择了在我国船舶工业军民深度融合中具有代表性的中船重工集团,在对其具体情况分析的基础上,通过定性和定量研究,对中船重工军民深度融合创新的协同效果和有序度进行测算,得出中船重工军民融合在整体发展上处于极度协同水平。通过对中船重工协同水平的研究分析,可以大致得到我国船舶工业军民深度融合创新发展水平逐渐提升,整体协同水平较高。在分析结果的基础上,从国家、市场、产业以及企业几个层面提出相应的对策建议,以此来推动和促进我国船舶工业军民深度融合创新的发展。
张子奥[5]（2019）在《国防科技工业后补助科研项目项目后评价研究》文中研究表明国防科技工业科研项目的进步对我国国防事业的发展有着重要的现实意义,国防科技同时又是国家科技工作的先导性领域,对国家整体科技发展起到着带头作用。国防事业的强公共性决定了国防科技工业科研项目的公共性,政府对其进行管理与引导正是公共管理所要求的,也是政府部门履行科技管理职能的体现。为了激发科研单位与科研人员的科研积极性,提高我国科研领域财政资金的使用效率,国防科工委联合财政部,在国防科技工业领域积极推动后补助形式的科研经费管理模式,这一新的项目运作方式正在逐步被广大科研人员所认可,成为科研活动中一股不可逆转的潮流。但值得注意的是,由于后补助形式刚刚在小尺度上实行,与其相关的项目评价工作仍在延用传统项目评审的流程与指标体系,在一定程度上不利于后补助形式发挥其积极作用。本文将研究视角放在了国防科技工业后补助科研项目的后评价工作上,通过大量文献阅读和整理,梳理出当前我国国防科技工业项目的现状,特别是对于项目评价的现状进行了分析,发现我国国防科技工业后补助科研项目项目后评价中存在的诸多问题,并对其进行原因分析。在此基础上,本文建立起一套涉及评价流程、评价主客体选择、评价结果应用的国防科技工业后补助科研项目项目后评价体系。本着促进国防科技工业后补助科研项目蓬勃发展,引导国防科技工业项目面向实际,促进科研成果积极转化的原则,本文按照基础型研究项目与应用型研究项目的分类,运用了模糊层次分析法重新设计了一套具有较强适用性的国防科技工业后补助科研项目项目后评价指标体系,同时建立起完整的综合评价模型,并通过两个具体的国防科技工业项目来对所涉及的综合评价模型进行实证分析。在文章的最后,对于国防科技工业后补助科研项目项目后评价工作的顺利开展,从完善政府科技管理职能的角度给出了相关的对策与建议。
吴丰[6]（2018）在《国防科技工业科技安全评价研究》文中提出国防科技工业作为国家战略性产业,对于服务国防军队建设、推动科技进步以及促进社会发展具有重要意义。我国当前的国防科技工业主要包括电子、航空、航天、舰船、核能、兵器和军需七大工业领域。随着国防科技工业军民融合战略的稳步推进,已有80%85%的国防科学技术具有军民两用属性。军民融合程度的加深催生了国防科技工业科技安全的许多新问题,同时国防科技工业技术水平落后、科技成果转化率低、理论创新速度缓慢等传统问题也不容忽视。为更加有效应对军民融合新形势下国防科技工业科技安全面临的非传统和传统安全问题,本文按照“提出问题→分析问题→解决问题”的逻辑顺序,重点围绕国防科技工业科技安全相关问题展开了研究。首先,本文界定了科技安全、国防科技工业科技安全等相关概念,辨析了国防科技工业科技安全的主体、客体、目标和参照系等构成要素以明确本文的研究对象,并分析了国防科技工业科技安全问题的产生、发展现状及存在的问题。然后,通过变量的确定与解释、测量量表的设计、基本假设的提出、数据收集与检验、假设验证的等流程,运用结构方程理论和模型对国防科技工业科技安全的影响因素进行了识别和验证。然后,结合国防科技工业科技安全影响因素分析和验证的结果,构建了国防科技工业科技安全评价指标体系并计算出了指标权重;结合产业现状,运用改进的组合赋权法对国防科技工业体系的航空、航天、舰船、电子、核能、兵器、军需七大工业子领域的科技安全进行了评价;运用Topsis法对该七大工业子领域的科技安全进行了排序研究。最后,结合前文研究的结果和结论,重点从国防科技资源、国防科技成果、国防科技安全管理和国防科技实力四个方面,提出我国国防科技工业科技安全水平的提升对策。
唐萍萍[7]（2018）在《我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置研究》文中研究指明随着当前世界经济复苏乏力、国内经济结构性问题和深层次矛盾凸显、航运造船产能双过剩、船舶绿色环保要求提高,创新资源的有效配置成为船舶工业绿色化、全球化、智能化发展进程中的重要议题。且在互联网环境下,船舶工业企业内部资源已难以独自支撑绿色创新活动,以跨国创新中心等为例的内外部资源整合已成为趋势,中国船舶工业应加大对船舶工业绿色创新系统的资源优化配置的关注,保障内外部绿色创新资源配置的协同,有效应对船市低迷、绿色船舶创新经验不足等问题。因此,本文以我国船舶工业绿色创新系统及其资源优化配置为研究对象,从理论上和实证上对我国船舶工业绿色创新系统及其资源优化配置进行研究分析,探讨促进我国船舶工业绿色创新系统构建及其资源优化配置的对策与建议,具有重要的理论和现实意义。首先,对绿色创新系统、资源配置与创新资源配置理论、创新资源优化配置模型相关理论进行理论解析,并对我国船舶工业进行概述,界定了我国船舶工业绿色创新系统的内涵与特征,将其构成要素分为船舶工业绿色创新主体要素、资源要素及客体要素,分析其系统功能、外部环境及基本结构;其次,分析我国船舶工业绿色创新系统资源配置模型的构建思路,根据准全息元数学模型构建我国船舶工业绿色创新系统的资源配置模型,并对资源配置模型的两个模块进行详细阐述,即基于物联网技术的数据集成模块与基于合作微分博弈的资源配置决策反馈模块;再次,运用最优控制技术对资源配置决策反馈模块进行求解,得到该系统资源优化配置的Pareto战略均衡解,并分析各个参数对战略均衡解的具体影响情况,通过给出具体的算例,求解其战略均衡组合,用matlab软件验证该模型可行性,并对于各参数与战略均衡解间的变化关系进行仿真分析;最后,在理论与实证研究的基础上,以促进我国船舶工业绿色创新系统及其资源优化配置为目标,提出相关对策与建议。
李天慧[8]（2018）在《国防科技工业军民融合深度发展评价研究》文中进行了进一步梳理军民融合深度发展是新时代的使命任务。自军民融合上升为国家战略以来,尤其是在党的十九大报告中被确定为国家未来发展的七大核心战略之一,军民融合发展如火如荼。实施军民融合发展战略,形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展新格局,是构建一体化国家战略体系和能力的重要内容,是新时代兴国强军的必由之路。国防科技工业是国防科技和国防工业的高度集成系统,是军民融合深度发展的最重要领域。国防科技工业军民融合深度发展状况是军民融合深度发展新格局的关键表征,直接影响军民融合战略的实施效果。基于此,评价国防科技工业军民融合深度发展状况,成为亟待解决的研究课题。开展国防科技工业军民融合深度发展评价指标体系和评价模型的研究,具有鲜明的时代特色和现实需求,既是体现学术严谨的科学问题研究,也是面向国家战略需求的应用问题研究,对于促进国防科技工业军民融合深度发展具有重要学术价值和应用价值。本文进行了充分的背景研究,结合国内外学者的研究成果做分析,首先根据当前时代的新趋势、新特点对国防科技工业军民融合深度发展的相关概念进行界定,奠定充足的理论基础,理清国防科技工业军民融合深度发展的构成形式,确定其影响因素,在文献梳理的基础上提出影响因素关系的研究假设,选择SEM方法对研究假设进行验证,并解释说明。在此基础上构建评价指标体系,通过GEM方法进行关键指标识别,进而构建了国防科技工业军民融合深度发展评价模型。然后利用航空航天领域相关数据进行实证分析,最终根据上述研究成果提出加速国防科技工业军民融合深度发展的建设性对策。
黎琳[9]（2016）在《承制军品民营企业的科技资源配置效率评价》文中研究说明随着军民融合的深度发展,越来越多的民营企业进入军品科研生产领域承制军品,成为国防科技工业建设的新生力量。承制军品民营企业的科技创新能力如何,能否助推我国国防科技创新与军品科研生产能力的整体提升,日渐成为推进军民融合深度发展亟待关注并加以解决的重要问题。论文在研究承制军品民营企业的科技资源配置情况的基础上,通过对其科技资源配置效率的评价,寻求影响其科技资源配置效率的因素,发现科技资源配置存在的主要问题,提出优化配置承制军品民营企业科技资源的政策建议,以增强民营企业的自主创新能力和军品市场竞争力,为增强我国国防科技创新能力和武器装备生产能力提供支撑。论文采用了定性和定量相结合的研究方法,在运用DEA评价方法和回归分析方法的基础上,对87家承制军品的上市民营企业2010至2014年的相关财务数据进行了处理和分析。文章首先从投入和产出两个角度出发,以87家上市公司为样本,分析了我国当前承制军品民营企业科技资源配置的现状以及存在的问题。其次,利用DEA模型测算了87家承制军品民营企业的Malmquist指数及其分解情况,并与传统军工企业和传统民营企业进行对比分析,对承制军品民营企业科技资源的配置效率进行了评价。然后,建立针对87家承制军品的上市民营企业科技资源投入产出关系的回归模型,进一步分析了科技资源配置效率的主要影响因素。最后,根据上述研究总结承制军品民营企业科技资源配置的主要问题,并从5个方面提出了针对承制军品民营企业科技资源优化配置的对策建议。
黎琳,张远军[10]（2016）在《基于Malmquist指数的承制军品民营企业科技资源配置效率评价》文中进行了进一步梳理随着军民融合的深度发展,越来越多的民营企业进入军品科研生产领域承制军品,成为国防科技工业建设的新生力量,承制军品民营企业所拥有的科技资源也就成为国防工业科技资源的重要补充。研究承制军品民营企业的科技资源配置情况,关注其配置规模、配置结构、配置效率等问题,实现承制军品民营企业科技资源配置的优化和效率的提升,不仅能够提升民营企业自身竞争力和参与军品生产的能力,更有利于提高国防工业科技资源使用效率,增强国防科技创新能力和武器装备生产能力。本文利用DEA模型测算了87家承制军品民营企业的Malmquist指数及其分解情况,并与传统军工企业和传统民营企业进行对比分析,对承制军品民营企业科技资源的配置效率进行了评价,并根据效率评价结果提出优化建议。
二、国防科技工业资源配置评价模型及对策研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国防科技工业资源配置评价模型及对策研究（论文提纲范文）
（1）甘肃省军民融合产业技术溢出困境与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究问题的提出 |
| 第二节 研究目的 |
| 第三节 研究意义 |
| 一、理论意义 |
| 二、实践意义 |
| 第四节 研究综述 |
| 一、军民融合产业发展研究综述 |
| 二、军民融合产业技术溢出研究综述 |
| 三、国内外相关文献简评 |
| 第五节 论文的研究方法、研究内容与技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究内容与技术路线图 |
| 第六节 论文可能的创新点 |
| 第二章 理论基础与理论分析 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、外部性理论 |
| 二、产业关联理论 |
| 三、扎根理论 |
| 第二节 理论分析 |
| 一、军民融合产业技术溢出前提分析 |
| 二、军民融合产业技术溢出渠道分析 |
| 三、军民融合产业技术溢出影响因素分析 |
| 第三节 本章小结 |
| 第三章 甘肃军民融合产业技术溢出困境研究 |
| 第一节 甘肃军民融合产业发展及布局状况 |
| 一、甘肃省重点军民融合产业发展状况 |
| 二、甘肃省军民融合创新示范基地与创新示范区 |
| 三、甘肃省军民融合协同创新中心与产业园区 |
| 第二节 研究设计 |
| 一、研究方法 |
| 二、样本选择及资料采集 |
| 三、数据分析策略 |
| 第三节 资料的编码与分析 |
| 一、开放式编码 |
| 二、主轴编码 |
| 三、选择性编码 |
| 四、理论饱和度检验 |
| 五、模型理论阐释与题项构建 |
| 第四节 本章小结 |
| 第四章 甘肃军民融合产业技术溢出困境与对策评价 |
| 第一节 问卷调查设计 |
| 一、调研样本企业选择 |
| 二、调研步骤 |
| 第二节 问卷调查结果分析 |
| 一、企业基本情况分析 |
| 二、信度与效度分析 |
| 三、军民融合产业技术溢出困境分析 |
| 四、解决军民融合产业技术溢出困境的对策分析 |
| 第三节 本章小结 |
| 第五章 甘肃省推动军民融合产业技术溢出的对策 |
| 第一节 健全产业决策管理体系 |
| 一、完善政策与制度管理体系 |
| 二、强化军民融合意识 |
| 三、降低军民融合门槛 |
| 四、推动技术转移和成果转化 |
| 第二节 完善军民融合市场机制 |
| 一、推动产业集聚发展 |
| 二、全面推进市场化改革 |
| 三、拓宽信息交流机制 |
| 第三节 加强军民融合产业人才支撑 |
| 一、强化本土高层次军地人才和团队的联合培养 |
| 二、加大人才引进及奖励力度 |
| 第四节 强化自身技术实力 |
| 一、提高自身学习能力和技术创新能力 |
| 二、强化企业员工素质 |
| 第五节 本章小结 |
| 第六章 主要结论、局限性及研究展望 |
| 第一节 主要结论与成果 |
| 第二节 局限性及研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录一 企业访谈问题提纲1——面向军工及军转民企业 |
| 附录二 企业访谈问题提纲2——面向民参军企业 |
| 附录三 调查问卷1——面向军工及军转民企业 |
| 附录四 调查问卷2——面向民参军企业 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（2）关于完善我国军民融合保密制度的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景及研究意义 |
| 二、文献综述 |
| 三、研究内容及研究重点 |
| 四、研究方法及写作框架 |
| 五、本文的创新和不足 |
| 第一章 我国军民融合发展保密制度的理论基础 |
| 1.1 军民融合发展相关概念 |
| 1.1.1 军民融合发展的定义 |
| 1.1.2 军民融合发展的历史 |
| 1.1.3 新时代军民融合发展内涵特征 |
| 1.2 军民融合发展保密相关理论 |
| 1.2.1 国家秘密的概念 |
| 1.2.2 军民融合秘密概念 |
| 1.2.3 建立军民融合保密制度的必然性 |
| 1.2.4 军民融合发展中保密要求 |
| 1.2.5 军民融合相关保密制度 |
| 1.3 军民融合发展保密的主体与客体 |
| 1.3.1 军民融合保密主体 |
| 1.3.2 军民融合保密客体 |
| 第二章 我国军民融合保密制度的建设和运行现状 |
| 2.1 军民融合保密制度建设和运行现状实地调研 |
| 2.1.1 调研目的 |
| 2.1.2 调研对象 |
| 2.1.3 调研内容和方案 |
| 2.1.4 调研过程 |
| 2.2 军民融合保密制度建设和运行现状实地调研情况分析 |
| 2.2.1 调研单位的基本情况分析 |
| 2.2.2 军民融合保密工作现状的评价的调研分析 |
| 2.2.3 不同类型军民融合单位保密工作开展情况的调查分析 |
| 2.3 军民融合保密制度建设和运行现状存在问题综合分析 |
| 2.3.1 军民融合定密和解密方面存在问题 |
| 2.3.2 军民融合保密监管方面存在问题 |
| 2.3.3 “军转民”保密管理工作方面存在的问题 |
| 2.3.4 对外合作交流保密工作方面存在的问题 |
| 第三章 美国军民融合保密制度借鉴分析 |
| 3.1 定密相关制度 |
| 3.1.1 定密官制度 |
| 3.1.2 美国定密异议制度 |
| 3.2 解密工作体系 |
| 3.2.1 解密机构 |
| 3.2.2 解密制度主要特点 |
| 3.2.3 主要的解密制度 |
| 3.3 军民融合领域知识产权保密制度 |
| 3.3.1 国防知识产权管理 |
| 3.3.2 国防知识产权保密制度 |
| 3.4 军民融合共享合作保密管理 |
| 3.4.1 国防科技工业共享保密制度 |
| 3.4.2 对外合作保密制度 |
| 3.5 美国军民融合保密制度对我们的启示 |
| 第四章 完善我国军民融合保密法规制度的建议 |
| 4.1 完善定密和解密制度 |
| 4.1.1 建立军民融合定密责任人资格认证制度 |
| 4.1.2 完善军民融合定密异议和解密申诉制度 |
| 4.1.3 完善军民融合定密和解密审查制度 |
| 4.2 构建“三位一体”军民融合保密监管机制 |
| 4.3 完善国防科技成果转化审查制度 |
| 4.4 完善对外合作交流信息保密审查制度 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（3）军事工业的垄断与进入问题研究 ——基于“民参军”的视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 核心概念 |
| 1.3 理论基础与文献综述 |
| 1.4 研究思路和方法 |
| 1.5 论文创新点 |
| 第2章 军事工业垄断的形成与演变 |
| 2.1 计划经济时期军事工业的集中发展(1949 年-1978 年) |
| 2.2 改革探索时期军事工业的行政垄断(1979 年-1997 年) |
| 2.3 推进军民融合时期军事工业的经济垄断(1998 年以来) |
| 本章小结 |
| 第3章 军事工业的经济垄断:基于SCP模型的分析 |
| 3.1 推进军民融合时期的军事工业产业特征 |
| 3.2 军事工业的市场结构 |
| 3.3 军事工业的市场行为 |
| 3.4 军事工业的市场绩效与影响因素 |
| 本章小结 |
| 第4章 军事工业生产领域的进入:政府投资、军民工业标准差异 |
| 4.1 生产领域的“民参军”竞争现状 |
| 4.2 基于对掠夺性行为描述的数学模型扩展 |
| 4.3 军工企业利用政府投资阻止民口企业的行为分析 |
| 4.4 军民工业标准差异对阻止行为的影响 |
| 4.5 民口企业进入生产领域参与竞争的政策建议 |
| 本章小结 |
| 第5章 军事工业研发领域的进入:技术差距、军用技术成果转化率 |
| 5.1 研发领域的“民参军”竞争现状 |
| 5.2 基于AJ研发竞争模型的扩展 |
| 5.3 技术差距对研发竞争的影响分析 |
| 5.4 军用技术成果转化率对研发竞争的影响分析 |
| 5.5 民口企业进入研发领域参与竞争的政策建议 |
| 本章小结 |
| 第6章 结论与政策建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 政策建议 |
| 6.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间科研成果 |
| 致谢 |
（4）我国船舶工业军民深度融合创新系统评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 论文背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 论文研究思路及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究的主要内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 论文创新 |
| 第2章 我国船舶工业军民融合创新系统 |
| 2.1 我国船舶工业军民融合创新的内涵 |
| 2.1.1 创新的内涵 |
| 2.1.2 我国船舶工业军民融合创新 |
| 2.1.3 我国船舶工业军民深度融合创新 |
| 2.2 我国船舶工业军民融合创新系统分析 |
| 2.2.1 我国船舶工业军民融合的创新环境 |
| 2.2.2 我国船舶工业军民融合创新体系构成要素 |
| 2.2.3 我国船舶工业军民融合创新结构体系 |
| 2.2.4 我国船舶工业军民融合创新中存在的问题 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 我国船舶工业军民融合创新系统运行机制 |
| 3.1 我国船舶工业军民融合创新机制 |
| 3.1.1 创新机制构成分析 |
| 3.1.2 我国船舶工业军民融合创新机制生成分析 |
| 3.2 我国船舶工业军民融合创新动力机制 |
| 3.2.1 外部动力 |
| 3.2.2 内部动力 |
| 3.2.3 我国船舶工业军民融合创新动力机制运行方式 |
| 3.3 我国船舶工业军民融合创意生成孵化机制 |
| 3.3.1 创意生成 |
| 3.3.2 创新孵化 |
| 3.3.3 我国船舶工业军民融合创意生成孵化机制运行方式 |
| 3.4 我国船舶工业军民融合创新商业化影响机制 |
| 3.4.1 政治因素 |
| 3.4.2 经济因素 |
| 3.4.3 技术因素 |
| 3.4.4 我国船舶工业军民融合创新商业化影响机制运行方式 |
| 3.5 我国船舶工业军民融合创新利益分配机制 |
| 3.5.1 资源共享 |
| 3.5.2 技术转移 |
| 3.5.3 我国船舶工业军民融合创新利益分配机制运行方式 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 我国船舶工业军民融合创新系统运行效果评价 |
| 4.1 军民融合创新系统运行效果评价体系构建思路和原则 |
| 4.1.1 指标体系构建思路 |
| 4.1.2 指标体系构建原则 |
| 4.2 军民融合创新系统运行效果评价体系构建 |
| 4.2.1 协同效果界定 |
| 4.2.2 协同效果评价内容 |
| 4.2.3 协同效果评价指标体系 |
| 4.3 我国船舶工业军民融合创新系统运行效果实证分析 |
| 4.3.1 数据的收集与处理 |
| 4.3.2 数据的标准化 |
| 4.3.3 指标权重确定 |
| 4.3.4 协同评价模型及结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 促进我国船舶工业军民融合创新的对策建议 |
| 5.1 加强政府宏观管理 |
| 5.1.1 加快军民深度融合发展顶层设计 |
| 5.1.2 转变政府军民融合工作方式 |
| 5.2 推动军民融合市场建设 |
| 5.2.1 建立军民融合协同标准体系 |
| 5.2.2 形成公平竞争机制营造良性市场环境 |
| 5.2.3 完善军民融合社会服务网络平台 |
| 5.3 促进船舶产业军民融合整体发展 |
| 5.3.1 加强产学研合作提升资源共享和技术转化能力 |
| 5.3.2 推动船舶产业转型升级 |
| 5.4 船企加强内部管理提升军民融合发展实力 |
| 5.4.1 加快军民融合人才培养 |
| 5.4.2 推动军民融合技术创新 |
| 5.4.3 提升企业军民融合融资能力 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
（5）国防科技工业后补助科研项目项目后评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究思路、主要内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 主要内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 第2章 国防科技工业后补助科研项目管理及后评价现状 |
| 2.1 国防科技工业后补助科研项目管理现状 |
| 2.1.1 国防科技工业科研项目管理流程 |
| 2.1.2 国防科技工业后补助科研项目 |
| 2.2 国防科技工业后补助科研项目后评价现状 |
| 2.2.1 评价主客体 |
| 2.2.2 评选条件 |
| 2.2.3 评价过程及方法 |
| 2.3 国防科技工业后补助科研项目后评价现存问题及原因分析 |
| 2.3.1 国防科技工业后补助科研项目后评价现存问题 |
| 2.3.2 国防科技工业后补助科研项目后评价现存问题原因分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 国防科技工业后补助科研项目项目后评价体系设计 |
| 3.1 国防科技工业后补助科研项目后评价体系设计原则与目标 |
| 3.1.1 设计原则 |
| 3.1.2 设计目标 |
| 3.2 国防科技工业后补助科研项目后评价主客体选择 |
| 3.2.1 项目后评价主客体多元化 |
| 3.2.2 项目后评价契约主体分析 |
| 3.2.3 国防科技工业后补助科研项目后评价主体选择 |
| 3.2.4 国防科技工业后补助科研项目后评价客体选择 |
| 3.3 国防科技工业后补助科研项目评价程序 |
| 3.3.1 国防科技工业后补助科研项目全过程 |
| 3.3.2 国防科技工业后补助科研项目评价工作程序设计 |
| 3.4 国防科技工业后补助科研项目后评价专家库设计 |
| 3.5 国防科技工业后补助科研项目后评价结果应用 |
| 3.5.1 事前立项事后补助型科研项目补助机制 |
| 3.5.2 奖励型后补助科研项目补助机制 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 国防科技工业后补助科研项目项目后评价指标体系与评价模型构建 |
| 4.1 国防科技工业后补助科研项目评价指标体系构建 |
| 4.1.1 指标体系构建原则 |
| 4.1.2 指标权重的确定方法 |
| 4.1.3 指标筛选 |
| 4.2 指标权重的确定 |
| 4.3 模糊综合评价模型的建立 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 实证分析 |
| 5.1 基础型国防科技工业后补助科研项目后评价体系应用 |
| 5.1.1 项目基本情况 |
| 5.1.2 项目指标 |
| 5.1.3 项目评价结果 |
| 5.2 应用型国防科技工业后补助科研项目后评价体系应用 |
| 5.2.1 项目基本情况 |
| 5.2.2 项目指标 |
| 5.2.3 项目评价结果 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 国防科技工业后补助科研项目项目后评价体系实施对策建议 |
| 6.1 发挥政府规范作用 |
| 6.1.1 坚持完善科研专家同行评议制 |
| 6.1.2 谨慎选定后补助项目使用范围 |
| 6.2 合理运用科研财政资金 |
| 6.2.1 制定相应的资金来源政策支持 |
| 6.2.2 监督后补助使用经费后续情况 |
| 6.3 强调科研单位引导作用 |
| 6.3.1 强化科研管理意识 |
| 6.3.2 完善科研监督职能 |
| 6.3.3 推动科研成果转化 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 调查问卷 |
（6）国防科技工业科技安全评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景、目的及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 文献计量 |
| 1.2.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 论文的思路和主要内容 |
| 1.3.1 论文总体思路 |
| 1.3.2 论文研究的主要内容 |
| 1.4 研究的主要方法 |
| 1.5 论文的创新之处 |
| 第2章 国防科技工业科技安全要素及现状分析 |
| 2.1 基本概念的界定 |
| 2.1.1 科技安全的概念 |
| 2.1.2 国防科技工业科技安全的概念 |
| 2.2 国防科技工业科技安全构成要素分析 |
| 2.2.1 国防科技工业科技安全的主体 |
| 2.2.2 国防科技工业科技安全的客体 |
| 2.2.3 国防科技工业科技安全的目标 |
| 2.2.4 国防科技工业科技安全的参照系 |
| 2.3 国防科技工业科技安全形势及问题分析 |
| 2.3.1 国防科技工业科技安全面临的形势 |
| 2.3.2 国防科技工业科技安全存在的问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 国防科技工业科技安全影响因素分析 |
| 3.1 影响因素识别及影响机理分析 |
| 3.2 影响因素测量方法选择及量表设计 |
| 3.2.1 影响因素测量方法选择 |
| 3.2.2 影响因素分解及量表设计 |
| 3.3 假设提出与影响机理模型构建 |
| 3.3.1 潜变量间相关关系假设的提出 |
| 3.3.2 基于研究假设的影响机理模型 |
| 3.4 数据收集与样本特性描述 |
| 3.4.1 实证数据收集 |
| 3.4.2 样本特性描述 |
| 3.5 样本数据检验 |
| 3.5.1 样本数据常态性检验 |
| 3.5.2 样本数据信度检验 |
| 3.5.3 样本数据效度检验 |
| 3.6 基于结构方程模型的假设验证 |
| 3.6.1 结构方程模型的假设关系验证 |
| 3.6.2 结构方程模型的修正 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 国防科技工业科技安全评价 |
| 4.1 研究对象的选择及评价指标体系构建 |
| 4.1.1 评价对象选择 |
| 4.1.2 国防科技工业科技安全评价指标体系构建 |
| 4.2 基于改进组合赋权的国防科技工业科技安全评价 |
| 4.2.1 改进组合赋权法的原理与计算步骤 |
| 4.2.2 评价数据的收集 |
| 4.2.3 评价指标权重计算 |
| 4.3 国防科技工业科技安全比较 |
| 4.3.1 Topsis的原理与计算步骤 |
| 4.3.2 国防科技工业体系工业子领域科技安全比较 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 国防科技工业科技安全提升对策 |
| 5.1 国防科技资源安全的保障 |
| 5.1.1 人力资源安全的提升 |
| 5.1.2 资本资源安全的提升 |
| 5.2 国防科技成果的保护 |
| 5.2.1 法律法规和机制体制的完善 |
| 5.2.2 科技成果保护意识和能力的提升 |
| 5.3 国防科技安全管理水平的提升 |
| 5.3.1 完善国防科技工业科技安全管理体制 |
| 5.3.2 完善国防科技工业科技安全评价体系 |
| 5.3.3 加强国防科技工业科技情报工作 |
| 5.3.4 提升国防科技工业危机管理能力 |
| 5.4 国防科技实力的提升 |
| 5.4.1 提升国防科技工业科技研发能力 |
| 5.4.2 提升国防科技工业科技创新能力 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 (一) |
| 附录 (二) |
（7）我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 论文研究背景 |
| 1.1.2 论文研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 论文的研究思路、主要内容和研究方法 |
| 1.3.1 论文研究思路 |
| 1.3.2 论文主要内容 |
| 1.3.3 论文的研究方法 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 第2章 我国船舶工业绿色创新系统及资源优化配置的相关理论解析 |
| 2.1 绿色创新系统理论解析 |
| 2.1.1 绿色创新系统的概念界定 |
| 2.1.2 绿色创新系统的构成要素 |
| 2.2 资源配置与创新资源配置理论解析 |
| 2.2.1 资源配置的概念界定 |
| 2.2.2 创新资源配置的概念界定 |
| 2.2.3 帕累托最优 |
| 2.3 创新资源优化配置模型相关理论解析 |
| 2.3.1 准全息元数学模型的概念与应用 |
| 2.3.2 物联网的概念及体系结构 |
| 2.3.3 合作微分博弈理论解析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 我国船舶工业绿色创新系统的构建 |
| 3.1 我国船舶工业概述 |
| 3.1.1 我国船舶工业的特点 |
| 3.1.2 我国船舶工业的知识基础与技术范式 |
| 3.2 我国船舶工业绿色创新系统的界定 |
| 3.2.1 我国船舶工业绿色创新系统的内涵 |
| 3.2.2 我国船舶工业绿色创新系统的特征 |
| 3.3 我国船舶工业绿色创新系统的构成要素 |
| 3.3.1 我国船舶工业绿色创新系统的主体要素 |
| 3.3.2 我国船舶工业绿色创新系统的资源要素 |
| 3.3.3 我国船舶工业绿色创新系统的客体要素 |
| 3.4 我国船舶工业绿色创新系统的功能 |
| 3.5 我国船舶工业绿色创新系统的外部环境 |
| 3.6 我国船舶工业绿色创新系统的基本结构 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型构建 |
| 4.1 我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型的构建思路 |
| 4.2 基于准全息元的我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型 |
| 4.3 我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型数据集成模块 |
| 4.3.1 物联网状态下船舶工业绿色创新资源数据集成模块的目标 |
| 4.3.2 物联网状态下船舶工业绿色创新资源数据集成模块的构成 |
| 4.3.3 物联网状态下船舶工业绿色创新资源数据集成模块的运行方式 |
| 4.4 我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型决策支持反馈模块 |
| 4.4.1 我国船舶工业绿色创新系统资源合作过程与合作微分博弈分析 |
| 4.4.2 我国船舶工业绿色创新系统各节点微分运动方程的建立 |
| 4.4.3 我国船舶工业绿色创新系统资源配置支付特征函数的建立 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型的求解与仿真分析 |
| 5.1 我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置模型的求解 |
| 5.1.1 合作微分博弈模型的求解 |
| 5.1.2 模型求解结果的影响参数分析 |
| 5.2 我国船舶工业绿色创新系统资源配置模型的仿真分析 |
| 5.2.1 算例与求解 |
| 5.2.2 模型仿真与分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 我国船舶工业绿色创新系统构建及资源优化配置的实施对策与建议 |
| 6.1 促进我国船舶工业绿色创新系统构建的对策建议 |
| 6.1.1 正确识别并促进我国船舶工业绿色创新主体的成长 |
| 6.1.2 提升我国船舶工业绿色创新系统资源要素识别与整合能力 |
| 6.1.3 加强绿色创新环境建设以营造开放的绿色创新环境 |
| 6.1.4 完善我国船舶工业绿色创新监测和反馈系统 |
| 6.2 促进我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置的对策建议 |
| 6.2.1 构建我国船舶工业绿色创新系统资源共享平台 |
| 6.2.2 协调我国船舶工业绿色创新系统内虚拟联盟与社交式创新组织 |
| 6.2.3 推进我国船舶工业创新资源高水平双向开放协同 |
| 6.2.4 提高我国船舶工业绿色创新系统创新主体绿色创新能力 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
（8）国防科技工业军民融合深度发展评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究思路及主要内容 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 创新之处 |
| 第2章 国防科技工业军民融合深度发展构成要素分析 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 国防科技工业 |
| 2.1.2 军民融合 |
| 2.1.3 国防科技工业军民融合 |
| 2.1.4 国防科技工业军民融合深度发展 |
| 2.2 我国军民融合发展现状 |
| 2.2.1 我国军民融合发展改革进程 |
| 2.2.2 我国军工行业的发展现状 |
| 2.2.3 我国军民融合发展存在的问题 |
| 2.3 国防科技工业军民融合深度发展构成要素分类 |
| 2.3.1 国防科技工业军民融合主体 |
| 2.3.2 国防科技工业军民融合方式 |
| 2.3.3 国防科技工业军民融合内容 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 国防科技工业军民融合深度发展影响因素 |
| 3.1 概念模型与研究假设 |
| 3.1.1 概念模型 |
| 3.1.2 研究假设 |
| 3.2 问卷设计与数据处理 |
| 3.2.1 问卷设计 |
| 3.2.2 数据收集与处理 |
| 3.3 SEM模型构建与估计 |
| 3.3.1 SEM模型构建 |
| 3.3.2 SEM模型估计 |
| 3.3.3 估计结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 国防科技工业军民融合深度发展评价指标体系 |
| 4.1 指标设计原则 |
| 4.1.1 科学性原则 |
| 4.1.2 可操作性原则 |
| 4.1.3 全面性原则 |
| 4.1.4 定性与定量相结合原则 |
| 4.2 初始指标体系构建及关键性指标识别 |
| 4.2.1 融合条件关键指标识别 |
| 4.2.2 融合能力关键指标识别 |
| 4.2.3 融合效果关键指标识别 |
| 4.3 国防科技工业军民融合深度发展评价指标体系及指标解释 |
| 4.3.1 国防科技工业军民融合深度发展评价指标体系 |
| 4.3.2 国防科技工业军民融合深度发展评价指标解释 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 国防科技工业军民融合深度发展评价实证 |
| 5.1 国防科技工业军民融合深度发展评价方法原理 |
| 5.1.1 熵值法 |
| 5.1.2 灰色关联分析方法 |
| 5.1.3 TOPSIS分析方法 |
| 5.2 数据收集及指标确权 |
| 5.2.1 数据收集与整理 |
| 5.2.2 熵值法确定权重 |
| 5.3 评价模型及评价结果 |
| 5.3.1 基于灰色关联-TOPSIS的评价模型 |
| 5.3.2 评价结果及分析 |
| 5.4 促进我国国防科技工业军民融合深度发展对策建议 |
| 5.4.1 优化国防科技工业军民融合深度发展政策法律环境 |
| 5.4.2 加强国防科技工业军民融合深度发展体制机制建设 |
| 5.4.3 提升国防科技工业军民融合深度发展资源配置能力 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 附录 |
（9）承制军品民营企业的科技资源配置效率评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 民营企业参与军品科研生产的问题研究 |
| 1.2.2 科技资源军民一体化配置问题研究 |
| 1.2.3 科技资源配置的评价机制研究 |
| 1.2.4 优化军民科技资源配置的研究 |
| 1.3 主要内容与框架 |
| 1.4 创新之处 |
| 第二章 主要概念与相关理论 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 承制军品民营企业的概念界定 |
| 2.1.2 科技资源的概念界定 |
| 2.1.3 科技资源配置的概念界定 |
| 2.2 科技资源配置的相关理论 |
| 2.2.1 科技资源配置的规模结构 |
| 2.2.2 科技资源配置的方式选择 |
| 2.2.3 科技资源配置的目标指向 |
| 2.3 基于DEA的Malmquist指数评价相关理论 |
| 2.3.1 DEA评价方法的概念 |
| 2.3.2 DEA评价模型及Malmquist指数模型 |
| 2.3.3 DEA方法评价承制军品民营企业科技资源配置的优势 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 承制军品民营企业科技资源配置的现状 |
| 3.1 承制军品民营企业科技资源投入结构 |
| 3.1.1 承制军品民营企业科技人力资源投入结构 |
| 3.1.2 承制军品民营企业科技财力资源投入结构 |
| 3.1.3 承制军品民营企业科技物力资源投入结构 |
| 3.2 承制军品民营企业科技产出现状分析 |
| 3.2.1 承制军品民营企业专利数产出结构 |
| 3.2.2 承制军品民营企业无形资产增加值产出结构 |
| 3.3 承制军品民营企业科技资源配置的障碍 |
| 3.3.1 相关配套制度不完善,民营企业科研主体地位不强 |
| 3.3.2 管理机制改革不及时,科技成果转化率不高 |
| 3.3.3 存在信息不对称,不能及时进行资源整合 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于Malmquist指数的承制军品民营企业科技资源配置效率评价 |
| 4.1 模型构建 |
| 4.2 指标选取与数据说明 |
| 4.2.1 选取原则 |
| 4.2.2 指标构建 |
| 4.2.3 数据说明 |
| 4.3 评价结果及分析 |
| 4.3.1 2010-2014年承制军品民营企业科技资源配置效率的年度评价 |
| 4.3.2 承制军品民营企业与传统军工企业及传统民营企业的比较分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 承制军品民营企业科技资源配置效率影响因素的实证研究 |
| 5.1 科技资源投入对科技资源产出影响的实证研究 |
| 5.1.1 模型构建 |
| 5.1.2 指标选择 |
| 5.1.3 样本和数据说明 |
| 5.1.4 多元线性回归结果 |
| 5.1.5 结果分析 |
| 5.2 参军类型和时间对科技资源配置效率影响的实证研究 |
| 5.2.1 理论分析与研究假设 |
| 5.2.2 模型构建 |
| 5.2.3 指标选择与样本描述 |
| 5.2.4 多元线性回归结果 |
| 5.2.5 结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 主要问题与对策建议 |
| 6.1 主要问题 |
| 6.1.1 承制军品民营企业科技资源配置效率较高,但自身发展动力不足 |
| 6.1.2 科技资源配置结构不合理,存在资源浪费现象 |
| 6.1.3 军民科技资源分离阻碍了军民之间的合作 |
| 6.1.4 对科技人力资源的投入不足以支撑创新 |
| 6.1.5 科技财力资源配置规模增长迅速,但配置结构还需优化 |
| 6.2 对策建议 |
| 6.2.1 完善民营企业参与军品生产的市场运行机制 |
| 6.2.2 加强政府宏观调控作用 |
| 6.2.3 推进科技资源军民共享共用 |
| 6.2.4 培养军民两用科技创新人才 |
| 6.2.5 提高财力资源配置效率 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间取得的学术成果 |
（10）基于Malmquist指数的承制军品民营企业科技资源配置效率评价（论文提纲范文）
| 一、前言 |
| 二、模型构建 |
| 三、指标选取与数据说明 |
| (一)选取原则 |
| 1、科学性原则。 |
| 2、系统性原则。 |
| 3、有效性原则。 |
| 4、可操作性原则。 |
| (二)指标构建 |
| (1)科技资源投入指标 |
| (2)科技资源产出指标 |
| (三)数据说明 |
| 四、评价结果及分析 |
| (一)2010-2014年承制军品民营企业科技资源配置效率的年度评价 |
| (1)国防信息化企业 |
| (2)新材料企业 |
| (3)装备制造企业 |
| (4)平均 |
| (二)承制军品民营企业与传统军工企业及传统民营企业的比较分析 |
| 五、结论及对策建议 |
| (一)结论 |
| (1)承制军品民营企业科技资源配置效率提升缓慢,存在浪费现象。 |
| (2)承制军品民营企业科技资源配置结构不平衡,基础工业薄弱。 |
| (3)承制军品民营企业科技创新能力不足,科技人才缺乏重视。 |
| (二)对策建议 |
| (1)发挥民用科技资源优势,促进军民科技资源共享。 |
| (2)调整行业资源结构,加大对新材料行业的资源投入。 |
| (3)提高自主创新能力,加强科技人才培养。 |
四、国防科技工业资源配置评价模型及对策研究（论文参考文献）
- [1]甘肃省军民融合产业技术溢出困境与对策研究[D]. 孟宇. 西北师范大学, 2020(01)
- [2]关于完善我国军民融合保密制度的研究[D]. 贺鹏飞. 兰州大学, 2019(02)
- [3]军事工业的垄断与进入问题研究 ——基于“民参军”的视角[D]. 李明峰. 中央财经大学, 2019(08)
- [4]我国船舶工业军民深度融合创新系统评价研究[D]. 吴心勇. 哈尔滨工程大学, 2019(05)
- [5]国防科技工业后补助科研项目项目后评价研究[D]. 张子奥. 哈尔滨工程大学, 2019(05)
- [6]国防科技工业科技安全评价研究[D]. 吴丰. 哈尔滨工程大学, 2018(01)
- [7]我国船舶工业绿色创新系统资源优化配置研究[D]. 唐萍萍. 哈尔滨工程大学, 2018(05)
- [8]国防科技工业军民融合深度发展评价研究[D]. 李天慧. 哈尔滨工程大学, 2018(01)
- [9]承制军品民营企业的科技资源配置效率评价[D]. 黎琳. 国防科学技术大学, 2016(01)
- [10]基于Malmquist指数的承制军品民营企业科技资源配置效率评价[J]. 黎琳,张远军. 国防科技, 2016(04)
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