问：《美国大城市的死与生》读书笔记
- 答：将全文划分为街区、城市、交通、贫民区 、资本坦启孙、 六个部分，以及对全文的总结部分。
街区是微观的城市，城市是宏观的街让链区。
在 的指导下，资本的流通中，不同类型的人民，在不同时段穿梭于不同的街区中。百川入海，星火燎原，旁晌为整座城市带来生机与繁荣。
问：《美国大城市的死与生》主要观点是什么？
- 答：《美国大城市的死与生》是一本关于城市研究和城市规划领域的经典名作，作者是简·雅各布斯。那么《美国大城市的死与生》主要观点是什么？
1、 《美国大城市的死与生（纪念版）》自1961年出版以来，即成为城市研究和城市规划领域的经典名作，对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响。作者以纽约、尺并芝加哥等美国大城市为例，深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式，挑战了传统的城市规划理论，使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解，也为评估城市的活力提供了一个基本框架。
2、 主要观点：低收入住宅区成了少年犯罪、蓄意破坏和普遍社会失望情绪的中心……中等收入住宅区则是死气沉沉、兵营一般封闭，毫无城市生活的生气和活力可言……人行道不知道起自何方，伸向何处，也不见有漫步的人。快车道则抽取了城市的精华，大大地损伤了城市的元气。这不是城市的改建，这是对城市的洗劫。
3、 金钱并不能解决一切问题。同样，仅仅想用城市规划、水泥砖瓦来解决问题也是不可能的。“设计一个梦拆困派幻城市很容易，然而建造一个活生生的城市则煞费思量。”城市是由建筑和人组成的，人才是城市的主角。缺少审视城市生活、审视城市人群的眼睛，再专业的规划师也只能听着这个妇人的唠叨。
4、 城市成了规划师手中的写字板。涂了再擦，擦掉再涂。一些高档小区，大门朝着街道，窗子几乎全都朝向里，里面24小时保安监管，似乎很安全，而小区外的街道少了两边公寓中守护的眼睛，往往成为最不安全的地方；汽车霸占的公共空间越来越多，为自行车、行人预留的空间则越来越少，社区活力因而萎靡；几乎每个城市都建设了宏大壮观的广场，但因缺少供人休息的椅子，只能冷冰冰地供人远远地瞻仰。
以上的就是关于《美国大城市的死与生》主要观点是什么旅贺的内容介绍了。
问：美国大城市的生与死的基本信息
- 答：1961年，简·雅各布(JaneJacobs)出版了她的第一本专著《美国大城市死与生》（以下简称《死与生》），曾在美国社会引起巨大轰动。当时美国规划界的“主流”认定这本书“除了给规划带来麻烦，其余什么也没有”。然而，令人匪夷所思的是，40多年过去了，这本书不仅取得了出版上的骄人业绩，而且逐渐为许多美国规划师所接受：《死与生》经常被引用，而一些规划师更坦承这本书是他们创作灵感的源泉唤野，有些人甚至承认是受到这本书的触动才步入城市规划这一行业。
此外，《死与生》还被一些著名院校如MIT、哈佛运型等的建筑系、规划系列为学生必读书目，并成为包括社会学研究在内的许多研究领域的常见参考书。书中的一些观点，如著名的旁链猜“多样性”和“街道眼”等，甚至还被一般市民所熟知和使用……
可以说，这本书在二战后的美国城市规划实践乃至社会发展中扮演了一个非常重要的角色。
