一、深松插干植树机牵引阻力的试验研究(论文文献综述)
张卫国,宋光辉[1](2021)在《植树机的林区应用特点与新技术发展趋势分析》文中指出林业的培育和发展是国家发展的重要工作,机械化植树造林能够有效替代传统的植树造林工作,并提高树苗的成活率,是林业机械化发展的重要组成部分。从植树机械技术特点出发,说明了植树机的研究与应用价值,分析了植树机的作业形式和各自特点,总结并给出了植树机械的发展新趋势。
朱斌海,于航,李长威[2](2020)在《间歇式挖穴植树机设计与分析》文中研究表明为提高植树效益及植树机自动化、智能化水平,本文设计一台在栽植作业时几乎不破坏周边原生植被的植树机。在对植树机栽植机构运动学分析的基础上提供一种基于可编程控制器PLC控制系统方案,重点研究植树机液压控制系统工作方案,植树机自动作业循环方案、株距控制方案。结果表明:间歇式挖穴栽植机构的控制系统可实现行进间间歇式挖穴栽植、智能调节栽植深度以及精准株距控制等,各机构运行合理且无干涉,栽植效率为400~500株/h,为植树机向自动化、智能化发展提供思路。
吕金庆,于佳钰,冯雪,李紫辉,杨晓涵,温信宇[3](2019)在《丘陵山地马铃薯挖掘机田间试验》文中研究说明针对中国丘陵山地、小户农田和小区育种农田的马铃薯种植模式,研究适用于地块小、土壤黏重的丘陵山地马铃薯挖掘机是形势所需、马铃薯机械化发展的历史必然,意义重大。田间挖掘试验是农机产品设计与研究过程中必不可少的重要组成部分,同时也是发现问题与改进样机的主要依据。对丘陵山地马铃薯挖掘机田间试验做出阐述,为解决中国丘陵山地小地块等条件下的马铃薯机械化收获难题以及马铃薯机械化收获提供了新机型、新技术参考,为中国马铃薯机械化收获提供了新的思路。
李祥[4](2017)在《马铃薯挖掘阻力测试装置研究》文中认为马铃薯的挖掘是马铃薯收获机工作中最关键的一个收获过程,挖掘部件的工作性能对收获机具有重要影响。本文在分析挖掘部件和关于牵引阻力的相关理论的基础上,设计了一种马铃薯挖掘阻力测试装置,通过田间试验,分析前进速度、铲面倾角、铲刃斜角对牵引阻力的影响,并进行参数优化,从而减小马铃薯挖掘机的牵引阻力,降低功耗。本文为马铃薯挖掘机的设计优化提供依据。具体的研究内容如下:(1)分析了常用的固定式三角平面挖掘铲设计、安装参数对牵引阻力的影响;通过对挖掘铲切土和碎土两种工作状态的分析,建立了牵引阻力的力学模型,总结了影响牵引阻力的因素。(2)将固定式三角平面挖掘铲的作为本文的研究对象,设计了马铃薯挖掘阻力测试装置,可以使铲面倾角在16°~32°、铲刃斜角在50°~55°范围内调节,并建立了牵引阻力的测试平台,测试前进速度、铲面倾角、铲刃斜角在不同水平下的牵引阻力大小。(3)利用牵引阻力测试平台,进行田间试验。通过单因素试验,研究了铲刃斜角、前进速度、铲面倾角对牵引阻力的影响规律,试验结果表明:挖掘铲铲面倾角在16°~32°范围内,牵引阻力随着铲面倾角的逐渐增加而迅速增大;铲刃斜角在50°~55°时牵引阻力较小;牵引阻力随着前进速度的增大而逐渐增大,增长趋势稳定且缓慢。设计、进行响应面试验,选择单因素试验3因素的3水平,试验结果表明:各因素对牵引阻力的影响显着性顺序依次是铲刃斜角、铲面倾角、前进速度。通过参数优化,并根据实际情况得到牵引阻力的最佳的工作参数组合为铲面倾角20°、铲刃斜角55°、前进速度0.8m · s-1。
吴金娥[5](2016)在《单行振动式马铃薯挖掘机关键部件的设计与试验研究》文中提出中国马铃薯种植区域比较广泛,不同区域的马铃薯收获时土壤条件、地块大小等条件不尽相同,与之相适应马铃薯收获机结构、所需动力和挖掘深度等参数不同;本课题针对丘陵山地马铃薯机械化地块小、坡度大等影响马铃薯收获的关键技术问题;采用建立、分析数学模型法、仿真试验、田间试验和方差分析等方法,推导出挖掘铲和振动筛的运动学方程,并对挖掘铲和振动筛等关键部件进行理论分析;对五杆机构及双四杆机构进行了仿真分析,确定了关键参数并对整机进行了结构设计;通过牵引阻力和田间试验证明了其性能参数的正确性;解决了丘陵山地马铃薯收获无法机械化的瓶颈问题,彻底解决丘陵山地马铃薯收获中农机农艺融合难题;为丘陵山地马铃薯机具的研究设计提供了理论参考和新思路。主要研究内容如下:(1)根据马铃薯收获的农艺要求,对关键部件(挖掘铲、分离筛等)进行了理论分析,确定了它们的关键技术参数,进而对关键部件进行了结构设计。在此基础上对传动系统、挖掘铲和分离筛等进行了运动分析,得出各关键部件的运动学解析式。(2)在整机机构的五杆机构及双四杆机构理论分析的基础上,应用ADAMS进行了建模和虚拟仿真,验证了挖掘铲与分离筛同步异向运动抵消了部分惯性力。(3)采用理论分析及试验相结合方法,进行了空载及加载情况下的田间牵引阻力试验,并采用方差分析法对试验数据进行分析,得到了回归方程,得到了理想的响应曲面,优化得到了最优参数组合,验证振动减阻原理正确可行。(4)进行马铃薯收获机田间挖掘试验,采用方差分析法对实验数据进行分析得出回归方程,并进行优化处理,得出最优参数组合;同时进行性能测试,结果为此振动式马铃薯收获机完全满足丘陵山地小地块马铃薯收获作业田间生产要求且超出国家标准。相关研究结果:(1)通过理论计算确定挖掘铲和分离筛的主要结构参数:挖掘铲由平面铲和栅条构成,挖掘铲铲面长度为180mm、宽度为496mm、高度为273mm、倾角为2125°,栅条长度为135mm、间距为30mm,栅条数量为22根。分离筛采用摆动式分离筛,分离筛由U型支架和栅条焊接组成,其主要结构参数分别为U型支架长度为35mm、宽度为580mm、高度为250mm,倾角为78°,栅条长度不等,栅条间距为30mm,栅条数量为23根。(2)确定由偏心轮、连接衬套、铰接臂以及振动架构成的空间五杆RRRSR机构和挖掘铲、振动筛构成的双平面四杆机构结构参数,并运用封闭矢量三角形法分别构建了振动架、挖掘铲和分离筛运动学模型,得出了振动架、挖掘铲、分离筛的角位移、角速度与角加速度运动学解析式,得出挖掘铲上任一点与分离筛上任一点的位移、速度与加速度解析方程式,求出了挖掘铲和分离筛的质心在极限工作位置时相互抵消的惯性力在53.661117.291N之间。(3)对整机进行Adams运动学建模与仿真,得到关键工作部件的角位移、角速度和角加速度的运动参数曲线图,通过分析挖掘铲和分离筛的运动参数曲线图,验证其运动特性满足了设计要求,实现了挖掘铲与分离筛的同步异向振动,相互抵消部分惯性力。(4)进行了田间牵引阻力试验,验证了铲筛振动减阻效果显着。以挖掘深度、传动轴转速、牵引速率为试验因素,牵引阻力为试验指标,采用Box-Behnken响应曲面试验方法,运用Design-Expert8.0.6软件进行数据处理,通过方差分析和响应曲面分析,获得各因素对牵引力影响的主次顺序为挖掘深度、偏心轮转速、牵引速率。通过优化得最优参数组合为:挖掘深度为200mm,偏心轮转速为540r/min,牵引速率为0.57km/h,此条件下的牵引阻力为1076.34N,较机器无振动时降低30.5%。(5)田间试验表明马铃薯挖掘机的各项作业性能指标满足了丘陵山地小地块马铃薯收获作业田间生产要求。以偏心轮转速、分离筛水平位置与分离筛角度位置为试验因素,明薯率和伤薯率为评价指标,采用Box-Behnken响应曲面试验方法,运用Design-Expert8.0.6软件进行数据处理,通过方差分析和响应曲面分析,确定各因素对各指标的影响主次顺序,其中偏心轮转速和分离筛角度位置对明薯率和伤薯率影响都较大,分离筛水平位置对指标影响都较小。通过优化得最优参数组合为:偏心轮转速为241.97 r/min、分离筛水平位置位于0.18标定位、分离筛角度为60°,此条件下进行性能试验获得马铃薯收获机的性能指标为:明薯率为97.43%、伤薯率为3.52%、损失率为3.18%、可靠度为97%、纯工作小时生产率为0.36hm2/h、单位燃油消耗量为6.73%,达到国家标准且满足田间作业要求。本课题解决了丘陵山地马铃薯机械化收获的瓶颈问题,农机农艺融合为马铃薯收获机械的研究提供了新技术、新机具、新思路。
姜晨龙,俞国胜[6](2013)在《高效深栽造林钻孔机的研制与试验》文中研究指明荒漠化是当今世界威胁人类生存的重要问题,深栽造林技术可以有效提高干旱沙地造林成活率和保存率,所以高效深栽造林设备的研究就显得尤为重要。论文首先对国内外干旱沙地深栽造林方式及相关机具进行了综述比较,得出深栽造林钻孔机的造林成活率最高,但是造林效率还需要提高。在对工作环境进行了解的基础上,提出了深栽造林钻孔机的总体方案,以LH1630-2拖拉机为动力底盘,采用全液压驱动与控制的方式,完成了各个关键零部件的设计选型和样机的制作与装配,并在内蒙古林场进行了深栽造林钻孔实地试验。试验结果表明,深栽造林钻孔机钻孔过程比较顺畅,钻孔效率相比传统的单钻深栽造林钻孔机提高了约1倍,可达到180孔/h,钻孔直径为90 mm左右,钻孔最大深度可达1.7 m,钻孔间距可以在2.54 m之间调整,钻孔行距可以通过拖拉机的行驶在14 m之间调整,对于适合在本地区生长的杨树树种,深栽造林的成活率可达90%以上。研究结果可为深栽造林钻孔的设计和应用提供参考。
牛增,魏喜霞,俞国胜[7](2013)在《科尔沁沙地机械化杨树深栽造林试验》文中研究指明科尔沁沙地土壤贫瘠,沙层较深,气候、自然条件差,人口稀少,仅靠人工治沙远远不能满足荒漠化治理的需要。在科尔沁沙地进行的钻孔杨树植干深栽造林试验表明:钻孔深度达到1.7m以下时,采用经过24h浸水处理的杨树植干造林成活率几乎达到100%,使用深孔钻造林的效率为180棵/h。
姜晨龙[8](2013)在《高效深栽造林钻孔机的研制与试验》文中进行了进一步梳理深栽造林技术可以有效提高干旱半干旱沙地造林成活率。但是由于劳动强度大和作业效率低等问题,深栽造林技术没有得到很好的推广应用。为了提高深栽造林效率降低深栽造林成本,论文设计研制了一种高效深栽造林钻孔机。在深栽造林钻孔机的设计过程中,运用了三维造型技术、有限元技术以及虚拟样机技术等先进的设计方法和设计手段,提高了深栽造林钻孔机的设计质量,缩短了设计周期,降低了设计成本。论文主要完成以下几个方面的工作:(1)确定深栽造林钻孔机的设计方案,并基于设计方案完成深栽造林钻孔机的设计工作。(2)借助SolidWorks的Simulation插件对深栽造林钻孔机的钻头结构进行了静力学分析,并基于静力学分析结果对钻头的结构进行了优化设计,降低了钻杆的厚度,节省了材料,减轻了重量。对优化设计后的钻头进行了模态分析,计算出了钻头的各阶临界转速,提出了钻头避免共振的转速范围。(3)建立深栽造林钻孔机仿真模型,通过ADAMS软件对深栽造林钻孔机的行驶和工作过程进行虚拟样机仿真。(4)完成深栽造林钻孔机实物样机的试制、装配以及调试,并在内蒙古通辽市林场进行深栽造林钻孔机实地试验。进一步检验了深栽造林钻孔机的工作性能和工作稳定性。
车刚,张伟,万霖,邹林,梁远[9](2012)在《基于灭茬圆盘驱动旋耕刀多功能耕整机设计与试验》文中研究表明针对玉米作物根茬难清除、制约后续标准作业的问题,结合北方寒地保护性耕作工艺,设计了一种与大马力拖拉机配套的茬地耕整机。该机采用联合作业方式,能够一次完成起茬、破茬碎土、垄体深松、灭茬旋耕、起垄、垄体整形等多项作业。设计了自驱动式弧形齿盘破茬器和螺旋碎土装置,破茬器转速为33~37r/min,旋耕刀转速为350~390r/min,深松深度为30cm左右。田间试验表明,该机工作性能良好,灭茬旋耕效果显着。与传统耕作机具和进口联合整地机相比,破土率提高2.4%~6.9%,破茬率提高6.3%~12.9%,节省油耗26.3%~40.4%。
姜国峰[10](2009)在《燃料电池客车氢系统碰撞安全性研究》文中指出随着人类科学技术的进步和社会经济的发展,能源短缺和环境污染成为人类面临的两大挑战。传统车辆作为能源消耗大户的同时也给人类生存的环境带来了严重的污染,因此研究一种新能源车辆技术已经刻不容缓。燃料电池汽车由于其节能零排放的特征,作为新能源汽车的代表受到世人瞩目,但是由于氢气易燃易爆的特性,其安全性也受到社会的普遍关注。因此,安全性技术的开发成为燃料电池汽车产业化过程中的重要课题。燃料电池汽车的安全性问题主要包括氢安全、电安全和结构安全等三方面问题,本论文主要研究燃料电池客车氢系统的结构安全问题。论文通过燃料电池客车氢系统碰撞试验和系统仿真两种方法,从试验和理论的手段进行氢系统结构碰撞安全性研究。通过研究和分析国内外汽车安全测试法规及用氢安全法规,确定了氢系统碰撞试验的测试方法及评价氢系统碰撞安全性的方法。按照氢系统在实车上布置方式将其安装在碰撞台车上,根据确定的氢系统碰撞试验的步骤及方法,依托于清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的条件,实施了中国首次氢系统正面碰撞试验。根据氢系统结构碰撞安全性研究的内容、目的以及碰撞试验的碰撞环境,运用有限元技术、Hypermesh及LSDYNA软件建立了氢系统FEA模型并进行了仿真计算。本研究利用加速度、压力等传感器采集试验过程中氢系统重要部件的数据,通过对电磁阀工作状态、气瓶固定卡带应力曲线、气瓶口应力曲线等数据的分析,验证了氢系统结构的碰撞安全性。利用试验所测的加速度、应力等数据与仿真数据分析对比,验证了所建立的氢系统FEA模型的可靠性。验证模型可靠性以后对仿真计算结果进行分析,找出了碰撞过程中气瓶固定装置卡带上最大应力发生的的区域。同时对模型其他关键部位如气瓶口、气瓶移动位移等数据进行分析,为模型的进一步完善提供了参考依据。
二、深松插干植树机牵引阻力的试验研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、深松插干植树机牵引阻力的试验研究(论文提纲范文)
(1)植树机的林区应用特点与新技术发展趋势分析(论文提纲范文)
0 引言 |
1 植树机械技术特点 |
2 植树机的研究与应用价值 |
3 植树机的作业形式 |
4 植树机技术发展趋势 |
5 结语 |
(2)间歇式挖穴植树机设计与分析(论文提纲范文)
0 引言 |
1 植树机结构及其工作原理 |
2 植树机栽植机构的仿真及运动学分析 |
3 植树机控制系统组成 |
3.1 液压系统方案设计 |
3.2 基于可编程控制器自动栽植方案 |
3.3 株距控制方案 |
(1) 测距原理 |
(2) 硬件电路 |
4 样机主要技术参数 |
5 结论 |
(4)马铃薯挖掘阻力测试装置研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 引言 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外马铃薯挖掘部件的研究现状 |
1.2.1 国外马铃薯挖掘装置研究现状 |
1.2.2 国内马铃薯挖掘装置研究现状 |
1.3 研究的目的与意义 |
1.4 研究的内容和技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 技术路线 |
1.5 小结 |
2 总体方案的研究 |
2.1 马铃薯挖掘铲类型的确定 |
2.1.1 马铃薯挖掘铲的类型 |
2.1.2 马铃薯挖掘铲的参数 |
2.2 牵引阻力力学模型的建立及影响因素分析 |
2.2.1 挖掘铲碎土时的受力分析 |
2.2.2 三角平面挖掘铲切土分析 |
2.2.3 影响牵引阻力的因素 |
2.3 总体方案的设计 |
2.4 小结 |
3 马铃薯挖掘阻力测试装置的设计 |
3.1 配套动力参数确定 |
3.2 机械结构的设计 |
3.2.1 总体结构设计 |
3.2.2 悬挂架尺寸的设计与优化 |
3.2.2.1 悬挂参数的确定 |
3.2.2.2 悬挂连接板尺寸参数的确定 |
3.2.3 参数调节机构设计 |
3.3 牵引阻力测试系统 |
3.3.1 传感器及测量原理 |
3.3.2 数据采集软件 |
3.3.3 测试系统的布置 |
3.4 小结 |
4 试验研究 |
4.1 试验目的 |
4.2 试验仪器设备 |
4.3 试验条件和基础数据的采集 |
4.3.1 试验依据 |
4.3.2 试验区的选择 |
4.4 试验因素水平的确定 |
4.5 单因素试验 |
4.5.1 单因素试验设计 |
4.5.2 单因素试验结果及分析 |
4.6 参数优化 |
4.6.1 响应面试验设计与结果 |
4.6.2 响应面试验结果分析 |
4.6.2.1 方差分析 |
4.6.2.2 单因素响应分析 |
4.6.2.3 各因素交互作用响应面分析 |
4.6.3 参数优化与验证 |
4.7 小结 |
5 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 存在的不足和未来的展望 |
致谢 |
参考文献 |
作者简介 |
(5)单行振动式马铃薯挖掘机关键部件的设计与试验研究(论文提纲范文)
摘要 |
英文摘要 |
1 引言 |
1.1 研究的目的和意义 |
1.2 国内外研究现状及分析 |
1.2.1 国外研究现状及分析 |
1.2.2 国内研究现状及分析 |
1.3 研究的主要内容及技术路线 |
1.3.1 研究的主要内容 |
1.3.2 技术路线 |
2 马铃薯挖掘机关键部件的设计 |
2.1 马铃薯挖掘机的设计要求 |
2.1.1 马铃薯的种植模式 |
2.1.2 马铃薯挖掘机的农业技术要求 |
2.1.3 马铃薯挖掘机整体结构和工作原理 |
2.2 挖掘部件的设计 |
2.2.1 挖掘铲的设计原则 |
2.2.2 挖掘铲方案的选择 |
2.2.3 挖掘铲的结构设计及参数确定 |
2.3 分离部件的设计 |
2.3.1 分离部件的设计原则 |
2.3.2 分离部件方案的选择 |
2.3.3 分离筛的结构设计及参数确定 |
2.4 本章小结 |
3 马铃薯挖掘机的运动分析 |
3.1 传动系统的组成与分析 |
3.1.1 传动系统的组成结构和工作过程 |
3.1.2 传动系统的运动学分析 |
3.2 工作系统的组成与分析 |
3.2.1 工作系统的组成结构和工作过程 |
3.2.2 挖掘铲的运动学分析 |
3.2.3 分离筛的运动学分析 |
3.3 极限工作位置求解 |
3.4 本章小结 |
4 马铃薯挖掘机的虚拟仿真 |
4.1 虚拟样机技术简介 |
4.2 马铃薯挖掘机的建模与仿真 |
4.3 仿真结果 |
4.3.1 关键部件运动参数的仿真结果 |
4.3.2 挖掘铲和分离筛惯性力的仿真结果 |
4.4 结论 |
5 马铃薯挖掘机的试验研究 |
5.1 牵引阻力试验 |
5.1.1 试验目的 |
5.1.2 试验方法 |
5.1.3 试验设备 |
5.1.4 试验条件及田间调查 |
5.1.5 试验过程及结果分析 |
5.2 田间挖掘试验 |
5.2.1 试验目的 |
5.2.2 试验方法 |
5.2.3 试验设备 |
5.2.4 试验条件及田间调查 |
5.2.5 试验结果及分析 |
5.3 本章小结 |
6 结论与建议 |
6.1 结论 |
6.2 建议 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
(6)高效深栽造林钻孔机的研制与试验(论文提纲范文)
0引言# |
1 结构与工作原理 |
1.1 工作环境概况 |
1.2 总体方案与工作原理 |
1.3 设计技术参数 |
1.4 行走方式的确定 |
1.5 驱动方式的确定 |
2 钻孔所需的功率计算 |
3 关键部件设计 |
3.1 齿轮变速箱 |
3.2 钻孔作业装置 |
3.3 拖车的设计 |
4 样机实地试验 |
5 结论 |
(7)科尔沁沙地机械化杨树深栽造林试验(论文提纲范文)
1 机械化造林试验 |
1.1 机械开大沟、沟底挖坑植苗造林 |
1.2 钻孔深栽造林试验 |
1.2.1 钢钎墩坑和砸坑 |
1.2.2 深孔钻机钻孔造林试验 |
1.2.3 杨树21个无性系钻孔植干深栽造林试验 |
2 小结 |
(8)高效深栽造林钻孔机的研制与试验(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
1 引言 |
1.1 研究的背景和意义 |
1.1.1 研究的背景 |
1.1.2 研究的目的与意义 |
1.2 国内和国外造林设备的概况 |
1.2.1 手动造林工具 |
1.2.2 整地挖坑造林设备 |
1.2.3 栽植造林设备 |
1.3 研究的主要内容、方法与技术路线 |
1.3.1 研究的主要内容 |
1.3.2 研究方法与技术路线 |
2 深栽造林钻孔机的设计 |
2.1 工作环境概况 |
2.2 总体方案的确定 |
2.2.1 行走方式的确定 |
2.2.2 总体方案的确定 |
2.2.3 驱动方式的确定 |
2.3 主要部件的选用和设计计算 |
2.3.1 牵引拖拉机的选择 |
2.3.2 增速器的设计研制 |
2.3.3 作业装置的设计研制 |
2.3.4 钻孔阻力矩的计算 |
2.3.5 液压元件的设计计算和选用 |
2.3.6 液压油箱的设计 |
2.3.7 拖车的设计 |
2.4 本章小结 |
3 钻头结构的有限元分析及优化 |
3.1 有限元分析的基本思路 |
3.2 钻头结构的静力学分析及结构优化 |
3.3 钻头结构的模态分析 |
3.4 本章小结 |
4 深栽造林钻孔机的虚拟样机仿真 |
4.1 虚拟样机技术介绍 |
4.2 深栽造林钻孔机行驶的仿真 |
4.2.1 仿真模型的建立及材料属性的设定 |
4.2.2 约束关系的建立 |
4.2.3 创建引力 |
4.2.4 施加驱动 |
4.2.5 运行仿真及结果分析 |
4.3 深栽造林钻孔机工作装置的仿真 |
4.5 本章小结 |
5 深栽造林钻孔机样机性能试验 |
5.1 深栽造林钻孔机样机的组装调试 |
5.2 深栽造林钻孔机样机的实地钻孔试验 |
5.3 本章小结 |
6 结论与建议 |
6.1 结论 |
6.2 建议 |
参考文献 |
附录 |
个人简介 |
导师简介 |
硕士期间获得成果清单 |
致谢 |
(9)基于灭茬圆盘驱动旋耕刀多功能耕整机设计与试验(论文提纲范文)
0 引言 |
1 总体设计方案 |
1.1 方案确定依据 |
1.2 总体结构与工作原理 |
2 主参数的确定 |
2.1 破茬装置运动分析 |
2.2 破茬装置的转速n |
3 主要工作部件设计 |
3.1 自驱动弧形齿盘式破茬装置设计 |
3.2 传动系统设计 |
3.3 深松铲设计 |
3.4 组合式起垄器设计 |
3.5 螺旋碎土装置 |
4 作业质量测试 |
4.1 工作阻力测定 |
4.2 耗油量测定 |
4.3 碎土质量测定 |
4.4 破茬质量测定 |
5 田间试验 |
6 结论 |
(10)燃料电池客车氢系统碰撞安全性研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 氢能的特性 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 氢燃料电池客车安全研究现状 |
1.2.1 燃料电池汽车研究现状 |
1.2.2 燃料电池客车安全技术研究现状 |
1.3 国内外车辆碰撞法规研究现状 |
1.3.1 国外车辆碰撞安全法规研究现状 |
1.3.2 国内车辆碰撞安全法规研究现状 |
1.4 汽车结构碰撞安全性研究 |
1.4.1 结构碰撞安全性计算的发展过程 |
1.4.2 国内外汽车结构耐撞性研究现状 |
1.4.3 汽车结构耐撞性研究方法 |
1.5 论文主要研究内容 |
2 汽车碰撞计算机仿真的基本理论和方法 |
2.1 非线性有限元理论的发展 |
2.2 非线性有限元的控制方程及相关算法 |
2.2.1 非线性有限元法的控制方程 |
2.2.2 接触算法 |
2.2.2.1 接触类型 |
2.2.2.2 接触算法基本原理 |
2.2.3 时间步长控制 |
2.3 本研究采用的软件及分析流程 |
2.3.1 前处理软件HYPERMESH |
2.3.2 LS_DYNA软件 |
2.3.3 分析流程 |
2.4 本章小结 |
3 燃料电池客车氢系统碰撞试验仿真 |
3.1 氢系统及碰撞台车的几何建模 |
3.2 氢系统碰撞试验有限元仿真 |
3.2.1 氢系统有限元模型的建立 |
3.2.2 精度控制参数 |
3.2.2.1 接触设置 |
3.2.2.2 时间步长控制 |
3.2.2.3 沙漏控制 |
3.3 仿真结果分析 |
3.3.1 沙漏能 |
3.3.2 气瓶移动位移分析 |
3.3.3 气瓶卡带应力分析 |
3.3.4 气瓶口应力分析 |
3.4 本章小结 |
4 燃料电池客车氢系统碰撞试验研究 |
4.1 氢系统碰撞试验研究的目的 |
4.2 测试方案 |
4.2.1 传感器的选择 |
4.2.2 传感器的布置方案 |
4.3 试验条件及步骤 |
4.3.1 氢系统结构及其工作原理 |
4.3.2 试验条件 |
4.3.3 试验步骤 |
4.4 试验结果分析 |
4.4.1 碰撞加速度分析 |
4.4.2 电磁阀工作可靠性分析 |
4.4.3 气瓶固定卡带强度分析 |
4.4.4 气瓶口应力分析 |
4.4.5 气瓶移动位移分析 |
4.4.6 管路及接头的气密性分析 |
4.5 本章小结 |
5 氢系统FEA模型可靠性验证 |
5.1 试验与仿真加速度数据对比分析 |
5.2 试验与仿真结果应力及位移数据对比分析 |
5.3 本章小结 |
6 总结与展望 |
6.1 全文总结 |
6.2 研究展望 |
参考文献 |
个人简介 |
导师简介 |
致谢 |
攻读硕士期间发表的文章 |
四、深松插干植树机牵引阻力的试验研究(论文参考文献)
- [1]植树机的林区应用特点与新技术发展趋势分析[J]. 张卫国,宋光辉. 农机使用与维修, 2021(04)
- [2]间歇式挖穴植树机设计与分析[J]. 朱斌海,于航,李长威. 森林工程, 2020(01)
- [3]丘陵山地马铃薯挖掘机田间试验[A]. 吕金庆,于佳钰,冯雪,李紫辉,杨晓涵,温信宇. 马铃薯产业与健康消费(2019), 2019
- [4]马铃薯挖掘阻力测试装置研究[D]. 李祥. 内蒙古农业大学, 2017(01)
- [5]单行振动式马铃薯挖掘机关键部件的设计与试验研究[D]. 吴金娥. 东北农业大学, 2016(02)
- [6]高效深栽造林钻孔机的研制与试验[J]. 姜晨龙,俞国胜. 农业工程学报, 2013(18)
- [7]科尔沁沙地机械化杨树深栽造林试验[J]. 牛增,魏喜霞,俞国胜. 林业机械与木工设备, 2013(05)
- [8]高效深栽造林钻孔机的研制与试验[D]. 姜晨龙. 北京林业大学, 2013(S2)
- [9]基于灭茬圆盘驱动旋耕刀多功能耕整机设计与试验[J]. 车刚,张伟,万霖,邹林,梁远. 农业工程学报, 2012(20)
- [10]燃料电池客车氢系统碰撞安全性研究[D]. 姜国峰. 北京林业大学, 2009(11)